Přejít na obsah

Audi A6 C6 3.0TDi - Berry


Michal K.

Doporučené příspěvky

Tak pokracovat na foru budu tady, splnil jsem si sen a zustal verny koncernu. Postupne tu dopisu vybavu apod, zitra to nafotim vcetne interieru, dneska uz je tma... Dneska z Prahy spotreba 7.2 a jel jsem na tempomat 140-160 :palec: ... to je docela solidni

 

Jinak je to A6 Avant 3.0Tdi 176kw 4x4 Tiptronic

Barva je: Modrá Aventurin s perleťovým efektem

K auto jsem jinak dostal dvě sady 18" kol. Jedna zimní, druhá letní, pneu 245/40 R18. Letní budu prodávat a kupovat na léto něco většího a slušivějšího :palec:

 

Nová kola zde! a taky tady

 

Dekodovana vybava:

 

0G7 Tiptronic

0JM Váhová třída "12" pro přední nápravu

0YK Váhová třída "10" pro zadní nápravu

1BA Odpružení/tlumení, standard

1KW Kotoučové brzdy zadní

1N3 Řízení s posilovačem se závislostí posilovacího účinku na rychlosti Servotronic

1SA Bez přídavné spodní ochrany pohonné jednotky

1X1 Pohon na všechna kola

1XX Kožený sportovní multifunkční volant s Tiptronic

1ZL Kotoučové brzdy vpředu

2K1 Zesílený nárazník

3FA Bez střešního okna (plná střecha)

3GN Variab. koncepce zavazadlového prostoru

3L3 Mechanické výškové seřizování obou předních sedadel

3NZ Zadní sedadlo nedělené, opěradlo dělené a sklopné

3X2 S otvorem v opěradle

3Y0 Bez stahovací ochranné sluneční clony

4A3 Vyhřívání předních sedadel s oddělenou regulací

4F5 Centrální zamykání s dálkovým ovládáním,elektrické ovládání 4 dveří zevnitř a bezpečnostní pojistka

4GH Vrstvené čelní sklo tónované s barevným pruhem

4K4 Centrální zamykání s dálkovým ovládáním

4KC Boční a zadní okna tónovaná

4R4 Elektrické ovládání oken s pojistkou proti sevření

4UF Airbag řidiče a spolujezdce s vypínáním airbagu spolujezdce

4X3 Boční airbag vpředu a hlavový airbag

5D7 Přenášecí frekvence 868 MHz bez bez nouzového tlačítka

5RU Vnější zpětné zrcátko vpravo, konvexní (rozšířené zorné pole)

5SL Vnější zpětné zrcátko vlevo, asferické

5TE Dekorační obložení - hliník Trigon

6XK Vnější zpětná zrcátka, s automatickým stmíváním, elektr. sklopná/nastavitelná/vyhřívaná

7D1 CD-měnič a DVD-přehrávač

7K0 Bez kontroly tlaku v pneumatikách

7MG Exhalační předpis EU5

7T6 Navigační systém (MID)

7X4 Pomocné parkovací zařízení vpředu a vzadu

8BP Bifunkční hlavní světlomety s xenonovou technikou

8GV Alternátor 180A

8Q3 S dálkovou regul. polohy světlometu, dynamická, automatická (reguluje se při jízdě)

8RY Reproduktor Bose - sound

8Z5 Chlazení motoru - provedení 1

9AQ Komfortiní automatická klimatizace Plus

9Q4 Multifunkční ukazatel s palubním počítačem

C1J Disk z lehké slitiny 8 J x 18 ET 43

CON Zámek řadící páky CONSTRUCT

D50 6-vál. turbodiesel 3,0 L/175 KW(24V) V6, TDI Common-Rail Agregát: T41/TE1/TF1/TH1

E0A Žádné akční provedení

F0A Žádné zvláštní vozidlo, standardní provedení

J0Z Baterie 520A (110Ah)

N7U Potah sedadel - "Alcantara" a perlová kůže "Nappa"

PAC Paket odkládacích prostor (síť na zadní straně předních opěradel a v prostoru nohou spolujezdce)

PAK Zpětná zrcátka automaticka zaclonitelná (vnitřní + 2 vnější)

PGA Kapota kufru automaticky ovládaná (elektricky)

PIH Isofix (včetně sedadla spolujezdce)

PRC Kola litá v 5paprskovém V designu (druhá sada 18")

PS1 Sportovní sedadla el. nastavitelná (bed. opěrka)

PI4 Informační systém řidiče s bar. displejem

PNG Navigační systém Plus 3G

PT5 Příprava pro telefon včetně Bluetooth

Q1D Sportovní sedadla vpředu

QQ1 S přídavným osvětlením (vnitřní osvětl.)

SA7 Řídící kód 2

T41 6-vál. diesel 3,0L Agregát: 059.D

U2A Přístrojová výbava s km/h, rádiohodiny, otáčkoměr a denní počítadlo km

X1F Prodejní program ČESKÁ REPUBLIKA

Tempomat

Dvojitá podlaha kufru

Plnohodnotné rezervní kolo 245/40 R18

 

post-75-0-34936300-1352475966_thumb.jpg post-75-0-69270300-1352475975_thumb.jpg

post-75-0-81819800-1352567113_thumb.jpg

post-75-0-78440600-1352567123_thumb.jpg

post-75-0-83541400-1352567133_thumb.jpg

post-75-0-74031200-1352567144_thumb.jpg

post-75-0-40438300-1352567154_thumb.jpg

post-75-0-04108000-1352567163_thumb.jpg

post-75-0-91422800-1352567176_thumb.jpg

post-75-0-08906100-1352567187_thumb.jpg

post-75-0-28119900-1352567196_thumb.jpg

post-75-0-60360000-1352567207_thumb.jpg

post-75-0-73202600-1352567216_thumb.jpg

post-75-0-07464700-1352567226_thumb.jpg

post-75-0-96523000-1352567235_thumb.jpg

post-75-0-55570400-1352567244_thumb.jpg

post-75-0-87190200-1352567253_thumb.jpg

post-75-0-76034800-1352567262_thumb.jpg

post-75-0-28957100-1352567272_thumb.jpg

post-75-0-56144300-1352567281_thumb.jpg

post-75-0-65580200-1352567293_thumb.jpg

post-75-0-98181900-1352567323_thumb.jpg

post-75-0-15296800-1352567336_thumb.jpg

post-75-0-13326500-1352567355_thumb.jpg

post-75-0-34861400-1352567362_thumb.jpg

post-75-0-24074300-1352567408_thumb.jpg

post-75-0-74115500-1352567420_thumb.jpg

post-75-0-49255100-1352567438_thumb.jpg

post-75-0-73243800-1352567449_thumb.jpg

post-75-0-27487500-1352567475_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři

Presne tak, prvni registrace 3/2009, spz dam pryc, v Ostrave sebevrazda :wallbash: ... auto je bez problemu, vse funguje, akorat jsem zjistil, ze nesvit leva cast tlacitek u ovladani MMI, auto jsem prebiral pres den, takze si toho neslo vsimnou :wallbash: .. nevi nekdo jake jsou moznosti? je to jen LEDKA na vymenu nebo cely panel?

 

post-75-0-27790300-1352486135_thumb.jpg

 

Oktuli jsem prodal memu kamaradovi, takze asi ma nekdo podobnou, jinak diky za chvalu, pak nejak sepisu vybavu a zitra nafotim a pridam do prvniho prispevku :wub:

Odkaz ke komentáři

Najeto ma 69900km, tolik aspon mela, jak jsem ji prebiral, tedka uz 70500tis a nejake drobne :palec:

Fotky uz budu nahravat...ale brzo se setmelo, takze to bude jen na mycce focene, dalsi pak zitra

PS: interier jsem nestihl porad uklidit, tak me za to nekritizujte, zitra na tom zamakam, vcetne motoru :wub:

 

Fotky pridany do prvniho postu...dneska uz jsem stihl dat ledky do osvetleni SPZ, a do osvetleni prostoru kufru a osvetleni v kufru. Cekaji me jeste lampicky v interieru a osvetleni nastupniho prostoru ve spodni casti dveri.

 

Ty tmave fotky v interier, snazil jsem se vyfotit ambientni osvetleni, jsou osvetlene origo z vyroby ledkama prostory pod nohama a v ozdbobnych listach dveri sviti decentne ledky, je to na efekt a vypada to pekne.

 

Do kufru jsem si uz dal hasicak a povinny kufricek s naradim :palec: , je to uchycene fixacni sadou

Odkaz ke komentáři

No tak to vypadá na perfektní kup. Já pořídil před měsícem BMW 330 xD, rok 6/2006 a najeto 77 tis. km. Nikdo tomu nájezdu nechtěl věřit, ale prostě se takový auta najdou :palec: . A ten třílitr paráda, co. Nevím jak v Audi, ale zvuk u mýho brambory je parádní, na to, že je to nafťák

 

Jinak podle SPZetky si myslím, že to auto odněkud znám, nebo jsem ho potkával. Kdes ho kupoval?

Odkaz ke komentáři

Nene, nebyl.. a dekuju za chvalu... Auto je z Prahy od jedne pani, co meni auta co 3 roky. Joo ten zvuk je to nejhezci, oproti oktavce neskutecny skok, najednou uplne ticho a zvuk se nafte, aspon vevnitr, vubec nepodoba.

 

Na bramboru jsem koukal, pekna a hlaven 4x4, taky uz se nemuzu dockat snehu, az to odzkousim :D

 

Moc dobrá volba !! Ten 3.0tdi je povedenej motor co se týče výkonu a spotřeby.

Ať slouží :palec:

Teď se už jen budeš modlit aby padal sníh a ty mohl zkoušet quattro.gif

 

Slušela by tomu tahle maska :wub:

2.jpg?ver=0

 

Maska je pekna, ale me se libi ten cerny klavirovany lak :wub: .. uvidime casem...urcite nalepim SPZ na oboustranku, az budu mit svoje znacky, tu prazskou si na 99% nenecham

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Mas pravdu tie svetla…ano nepochopim. Na druhu stranu asi sa musi tocit business - baterku prebija len pri brzdeni motorom, inak nedobija, zamer ju rychlejsie odrovnat? Mne na tom aute chyba pouzitie zdraveho rozumu? Tolko detailov co kazi celkovy dojem… Uprimne - keby mi teraz ponukli SIII co som mal “novy” ja ho hned beriem.    Vyslovene ma otravuju asistenti - pri kazdom starte minas cas vypinanim zbytocnosti a aj tak auto s tebou zapasi, ze nejdes tak na dialnici (uprostred) ako si mysli ono.  Ten olej je v motore tak riedky, ze pri zahriatom motore a stiahnutych oknach v zastavbe pocujem vacku ako cvaka. U SIII radsej vypli kontrolku mazania tusim do 1600 ot inak by preblikavala. A uz sa mi podaril ulomit jazycek na zadnom plate…takze roleta sa uz nezatahuje 🙂  Uvidime dalej, beriem ze je to spotrebny tovar…setrit na neho a vyvalit 1,6 m…toto bych nespravil.  
    • Mám co dočinění s Kodiaqem RS a tam je odezva taky vlažnější. Ale už jsem si asi zvykl u 2.0 TSI 140kW. Jinak ty asistenti to je zlo, u toho Kodiaqu mi několikrát bez viditelného důvodu pískalo upozornění na hrozící srážku. Místo věnování se řízení jsem tak řešil co píská a proč. A zase obrovské displaye všude, ale u tak závažné věci svítí jen chvilku malá kontrolka. Hrozně nerad s tím autem jezdím - furt tam něco pípá. A nechápu jednu věc, auto má světelný senzor, ale i přesto i ve dne při odemčení funguje comming home a leaving home, jako wtf, i 14 roků starý superb pozná den a nesvítí zbytečně světly. A po 5 tis. km už skáčou stěrače. Kdybych to auto koupil, tak jsem pěkně nasraný. Fajn je akorát ticho za jízdy a sedačky.
    • Dnes najazdene 8900 km a neda mi to, ale: 1. Skoda spravila inkognito update a poslala ho do aut. Vysledok - 1. tvrde zabrzdenie uprostred krizovatky, 2. pri parkovani do pozdlzneho smeru 4x brzda, za mna bezdovodne. Chlapci v Skode znesiem toho dost, ale toto je za hranou… Safety First…pred updatom som ziadny problem nepostrehol. Vitaj v online svete! 2. Elektrony - vychytavka - vybranie materialu “jarok”, no s umyvanim sa nepocitalo 🙂 hlavne, ze sme usetrili trochu hlinniku 3. Zadny spojler - vyborne na bezkontaktnej umyvacke. Dva krat vas vysprchuje odrazajuci sa prud vody a date si pozor! Umyvanie okna pod siltom, je to zazitok 🙂 klasicky smetak tam nedate, potreba nosit zo sebou handru! 4. Laura je fajn, ale chuda natvrdle…zatial nevidim jej prinos mimo vykuzlenie usmevu pri je odpovediach, super!  5. Odozva motora, no potom co automobilky online posielaju aktualnu spotrebu “do Bruselu” (pokial to nie je vyhovorka). Pri porovnani na SIII s rovnakou motorizaciou mam pocit, ze Skodovka tie motory jednoducho nechce predavat. Mozno “po zabehu” bude nejake prebranie? Mozno necakany update? Cakanie na Godota? Ta latencia mi pride oproti SIII markantna. 6. A dnes perlicka, to ma prinutilo opat popisat spolunazivanie. Vonku 22 C, vypnuta klimatizacia, teplota v aute na 22 C pootvorene okna a auto miesto (moja predstava) priebezneho pustania vzduchu z vonku KURI tak az to je neprijemne. Ze by novy update?  Neviem ci je to odflaknute odizolovanie prudu tepleho vzduchu z motora, ktore vam moze ist bokmi pod kapotou priamo do nasavania vzduchu do kabiny…alebo sa skratka pocita, ze klimu si vypne len blbec.    A teraz nieco pozitivne…ufff… 7. Dazdnik vo dverach spolujazdca nie je ako pri predchadzajucej generacii 🙂 8. A nalepka LK posobi sitozne ako u predchodcu. Ja neviem mozno inflacia od roku 2020, ale u vlajkovej lodi Skody (mozno uz nie je), som tak nejako na pochybach… Celkovo auto fajn, pohodlne…ale poznate to su tam detaily, ktore otravuju.    
×
×
  • Vytvořit...