Přejít na obsah

Audi A6 C6 3.0TDi - Berry


Michal K.

Doporučené příspěvky

Mozna tam ma byt dokonce 265/30 r20, co tak prolizam nejaka nemecka fora. Na 100% ale vim, ze profil 30 to je. U 19" to je podle TP 255/35 R19. Cena je TOP. Ale neprodal je uz dlouho, tak treba vydrzi, nez prodam moje kola a popremyslim. Libi se mi v tehle kombinaci s cernou matnou...

 

http://www.motor-talk.de/bilder/probleme-mit-20-abt-felge-und-265-30-r20-bereifung-g37827859/dsc01295-i203868085.html

 

Ale typek v tomhle tematu pise, ze mu to skrta, kdyz jede nalozeny nebo ve vice lidech :(

Je to 9x20 ET40

Odkaz ke komentáři

Lukasi, nez ty z RS6, to uz radeji z RS4 :D . Kola jsou moc pekne, z te rs6, ale ma je strasne moc a6. Hodne replik v 19" apod. Chci mit neco, co nekdo, minimalne v okoli, nebude mit. Ja uz mam jedny kola v merku, ale delaji se max v 19", coz by asi nevadilo. Ale nove 20" jsou uz cenove hodne jinde a zase vsechny penize nacpat do auta nechci, to bych musel sehnat nejaky takovy vyhodny komplet, jako jsou treba ty ABT kola.

 

Ty z S8 jsou pekny, kdyby nekdo narazil na nejaky pekny komplet, tak mi ho sem klidne hodte :pivo:

Odkaz ke komentáři

No hele ja mam na Spydery taky tip list, ono teoreticky staci jen shodny rozmer, a trochu mene znalej stk techik, nemluvim o tom ze jsem se uz potkal z nekolika TL, ktery jsou "prispusobeny", Pokud se ti cerny kola zamlouvaji, tak bych nad tim nevahal! jsou i s pneu

:palec: A kdyz je zapises tim lepe tim radostneji ne?

Mne ty cernoty na tom mim uz moc neberou a to mam auto stribrny :lol:

Odkaz ke komentáři

Jeste jsem tu zapomnel dodat info ohledne te nehody, abych tomu klukovi nekrivdil. Opily teda nebyl, aspon ze tak. Auto mel od mamy, je to totalka a on je maturant!! :rolleyes: ...takze asi tak...

 

Jeste bych mel takovy dotaz na mistni borce, co se tyce snizeni. Na oktavce jsem mel na seriovych tlumicich sportovni pruziny h&r -35mm. Ted uvazuju na A6ku dat taky jen sportovni pruziny H&R -40mm. Myslite, ze to bude okej, ze se to nebude nejak "hadat" s tema seriovejma tlumicema? Na oktavce to bylo uplne v pohode! Stavitelny podvozek pro me nema smysl, uplne nizko jit nechci, ty 4cm budou tak akorat, co jsem se dival na fotky ruzne po nemeckych forech. Tak budu rad za nejake nazory, diky.

Odkaz ke komentáři

minimalne bych k tomu dal sline tlumice, ty jsou reboundovy uz na tech 25mm staveny, takze tech par mm navic uz snesou, obzvlast na cesky silnicich, bych nedaval 4cm a serie tlumic, budes furt nespokojeny i kvuli jizdnich vlastnostech....

Kdyz uz tak komplet podvozek tzn pera+tlumic, ale h&r, bude no docela tvrdy, volil bych asi Bilstein B8 tlumice (maji silnejsi a katsi pistnici+ jejich pera, je to agilni ale prijemny....

Odkaz ke komentáři

Taky bych dal sline a pero, ale kdyz uz toto ne tak minimalne bych dal tlumic Sachs Advantage+pero, Advantage je oproti klasickymu Super-touringu nepatrne tvrdsi, ale hlavne je reboud=vyrazne delsi zivotnosti na snizenych perech :palec:

Jinak dal bych na Lukase, Ty kola z toho odkazu vypadaji spis jak replica :blink:

Odkaz ke komentáři

Tak je jasne, ze bych to nekoupil, kdyby to byly repliky nejake, nechal bych si prvni poslat poradne fotky, nicmene neodepisuje.

 

Podivam se po tech tlumicich, ale asi dam jako prechodne reseni zatim jen ty pruziny a po roce se uvidi a treba poridim i nejake sport.tlumice. Na nemeckem foru jsem vcera nasel, ze to tak nekteri maji, aniz by menili tlumice. Zase nemuzu nacpat vsechny penize do auta :wallbash:

 

Takhle by to melo vypadat na standardnich tlumicich a h&r pruzinach.

post-75-0-13696800-1358699477_thumb.jpgpost-75-0-26996900-1358699485_thumb.jpg

 

Jinak co se tyce kol, ja uz mam sve favority, ale zatim jsem je nenasel nikde jako origo 20" za rozumne penize. Delali se jako 19" i 20". Kdyz je nesezenu, tak je poridim od WSP v 19". WSP je vetsi nedela. S kolama uz mam i nejake plany, jak si je individualne upravim :palec:

Jeste se mi libi fakt hodne tyto kola, ale vim minimalne od 2 A6 v Ostrave, co na nich jezdi.

post-75-0-36352300-1358699637_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři

Jsou pekne no! Auto ale nebudu mit rok :D , takze kdyby se casem naskytla nejaka dobra koupe, tak je muzu poridit. Mezitim zkusim zjistit, jak je to u Audi se zapisem origo kol do technicaku, jestli poskytuji nejaky dopis :palec:

 

Jinak co se tyce tlumicu, tak jsem hledal ty sachs, ale nasel jsem na jejich strankach pro moje auto pouze radu Super Touring. Ty advantage jsem nenasel. Pohledal jsem na ebay a nove zadek+predek vyjdou asi na 8tis, to je dobry, takze do nich asi pujdu v kombinaci s H&R pruzinama. Jeste prectu nejake reference :palec:

 

http://www.ebay.de/itm/Stosdampfer-SACHS-312-639-/120964483922?pt=DE_Autoteile&hash=item1c2a0b8b52

 

http://www.ebay.de/itm/Stosdampfer-SACHS-312-641-/140819946210?pt=DE_Autoteile&fits=Year%3A2009%7CMake%3AAudi%7CModel%3AA6+Avant&hash=item20c985dae2

 

Podle ETKY jsem nasel cisla dilu s-line tlumicu pro moje auto, ve stejne vahove tride, a tyhle sachsy jsou prave primo nahrada za oem sline tlumice :palec:

Problem nasadit je na auto by nemel byt ne? Rozdil mezi uchycenim standartnich a sline asi nebude ne?

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...