Přejít na obsah

Audi A6 C6 3.0TDi - Berry


Michal K.

Doporučené příspěvky

Mozna tam ma byt dokonce 265/30 r20, co tak prolizam nejaka nemecka fora. Na 100% ale vim, ze profil 30 to je. U 19" to je podle TP 255/35 R19. Cena je TOP. Ale neprodal je uz dlouho, tak treba vydrzi, nez prodam moje kola a popremyslim. Libi se mi v tehle kombinaci s cernou matnou...

 

http://www.motor-talk.de/bilder/probleme-mit-20-abt-felge-und-265-30-r20-bereifung-g37827859/dsc01295-i203868085.html

 

Ale typek v tomhle tematu pise, ze mu to skrta, kdyz jede nalozeny nebo ve vice lidech :(

Je to 9x20 ET40

Odkaz ke komentáři

Lukasi, nez ty z RS6, to uz radeji z RS4 :D . Kola jsou moc pekne, z te rs6, ale ma je strasne moc a6. Hodne replik v 19" apod. Chci mit neco, co nekdo, minimalne v okoli, nebude mit. Ja uz mam jedny kola v merku, ale delaji se max v 19", coz by asi nevadilo. Ale nove 20" jsou uz cenove hodne jinde a zase vsechny penize nacpat do auta nechci, to bych musel sehnat nejaky takovy vyhodny komplet, jako jsou treba ty ABT kola.

 

Ty z S8 jsou pekny, kdyby nekdo narazil na nejaky pekny komplet, tak mi ho sem klidne hodte :pivo:

Odkaz ke komentáři

No hele ja mam na Spydery taky tip list, ono teoreticky staci jen shodny rozmer, a trochu mene znalej stk techik, nemluvim o tom ze jsem se uz potkal z nekolika TL, ktery jsou "prispusobeny", Pokud se ti cerny kola zamlouvaji, tak bych nad tim nevahal! jsou i s pneu

:palec: A kdyz je zapises tim lepe tim radostneji ne?

Mne ty cernoty na tom mim uz moc neberou a to mam auto stribrny :lol:

Odkaz ke komentáři

Jeste jsem tu zapomnel dodat info ohledne te nehody, abych tomu klukovi nekrivdil. Opily teda nebyl, aspon ze tak. Auto mel od mamy, je to totalka a on je maturant!! :rolleyes: ...takze asi tak...

 

Jeste bych mel takovy dotaz na mistni borce, co se tyce snizeni. Na oktavce jsem mel na seriovych tlumicich sportovni pruziny h&r -35mm. Ted uvazuju na A6ku dat taky jen sportovni pruziny H&R -40mm. Myslite, ze to bude okej, ze se to nebude nejak "hadat" s tema seriovejma tlumicema? Na oktavce to bylo uplne v pohode! Stavitelny podvozek pro me nema smysl, uplne nizko jit nechci, ty 4cm budou tak akorat, co jsem se dival na fotky ruzne po nemeckych forech. Tak budu rad za nejake nazory, diky.

Odkaz ke komentáři

minimalne bych k tomu dal sline tlumice, ty jsou reboundovy uz na tech 25mm staveny, takze tech par mm navic uz snesou, obzvlast na cesky silnicich, bych nedaval 4cm a serie tlumic, budes furt nespokojeny i kvuli jizdnich vlastnostech....

Kdyz uz tak komplet podvozek tzn pera+tlumic, ale h&r, bude no docela tvrdy, volil bych asi Bilstein B8 tlumice (maji silnejsi a katsi pistnici+ jejich pera, je to agilni ale prijemny....

Odkaz ke komentáři

Taky bych dal sline a pero, ale kdyz uz toto ne tak minimalne bych dal tlumic Sachs Advantage+pero, Advantage je oproti klasickymu Super-touringu nepatrne tvrdsi, ale hlavne je reboud=vyrazne delsi zivotnosti na snizenych perech :palec:

Jinak dal bych na Lukase, Ty kola z toho odkazu vypadaji spis jak replica :blink:

Odkaz ke komentáři

Tak je jasne, ze bych to nekoupil, kdyby to byly repliky nejake, nechal bych si prvni poslat poradne fotky, nicmene neodepisuje.

 

Podivam se po tech tlumicich, ale asi dam jako prechodne reseni zatim jen ty pruziny a po roce se uvidi a treba poridim i nejake sport.tlumice. Na nemeckem foru jsem vcera nasel, ze to tak nekteri maji, aniz by menili tlumice. Zase nemuzu nacpat vsechny penize do auta :wallbash:

 

Takhle by to melo vypadat na standardnich tlumicich a h&r pruzinach.

post-75-0-13696800-1358699477_thumb.jpgpost-75-0-26996900-1358699485_thumb.jpg

 

Jinak co se tyce kol, ja uz mam sve favority, ale zatim jsem je nenasel nikde jako origo 20" za rozumne penize. Delali se jako 19" i 20". Kdyz je nesezenu, tak je poridim od WSP v 19". WSP je vetsi nedela. S kolama uz mam i nejake plany, jak si je individualne upravim :palec:

Jeste se mi libi fakt hodne tyto kola, ale vim minimalne od 2 A6 v Ostrave, co na nich jezdi.

post-75-0-36352300-1358699637_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři

Jsou pekne no! Auto ale nebudu mit rok :D , takze kdyby se casem naskytla nejaka dobra koupe, tak je muzu poridit. Mezitim zkusim zjistit, jak je to u Audi se zapisem origo kol do technicaku, jestli poskytuji nejaky dopis :palec:

 

Jinak co se tyce tlumicu, tak jsem hledal ty sachs, ale nasel jsem na jejich strankach pro moje auto pouze radu Super Touring. Ty advantage jsem nenasel. Pohledal jsem na ebay a nove zadek+predek vyjdou asi na 8tis, to je dobry, takze do nich asi pujdu v kombinaci s H&R pruzinama. Jeste prectu nejake reference :palec:

 

http://www.ebay.de/itm/Stosdampfer-SACHS-312-639-/120964483922?pt=DE_Autoteile&hash=item1c2a0b8b52

 

http://www.ebay.de/itm/Stosdampfer-SACHS-312-641-/140819946210?pt=DE_Autoteile&fits=Year%3A2009%7CMake%3AAudi%7CModel%3AA6+Avant&hash=item20c985dae2

 

Podle ETKY jsem nasel cisla dilu s-line tlumicu pro moje auto, ve stejne vahove tride, a tyhle sachsy jsou prave primo nahrada za oem sline tlumice :palec:

Problem nasadit je na auto by nemel byt ne? Rozdil mezi uchycenim standartnich a sline asi nebude ne?

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Mas pravdu tie svetla…ano nepochopim. Na druhu stranu asi sa musi tocit business - baterku prebija len pri brzdeni motorom, inak nedobija, zamer ju rychlejsie odrovnat? Mne na tom aute chyba pouzitie zdraveho rozumu? Tolko detailov co kazi celkovy dojem… Uprimne - keby mi teraz ponukli SIII co som mal “novy” ja ho hned beriem.    Vyslovene ma otravuju asistenti - pri kazdom starte minas cas vypinanim zbytocnosti a aj tak auto s tebou zapasi, ze nejdes tak na dialnici (uprostred) ako si mysli ono.  Ten olej je v motore tak riedky, ze pri zahriatom motore a stiahnutych oknach v zastavbe pocujem vacku ako cvaka. U SIII radsej vypli kontrolku mazania tusim do 1600 ot inak by preblikavala. A uz sa mi podaril ulomit jazycek na zadnom plate…takze roleta sa uz nezatahuje 🙂  Uvidime dalej, beriem ze je to spotrebny tovar…setrit na neho a vyvalit 1,6 m…toto bych nespravil.  
    • Mám co dočinění s Kodiaqem RS a tam je odezva taky vlažnější. Ale už jsem si asi zvykl u 2.0 TSI 140kW. Jinak ty asistenti to je zlo, u toho Kodiaqu mi několikrát bez viditelného důvodu pískalo upozornění na hrozící srážku. Místo věnování se řízení jsem tak řešil co píská a proč. A zase obrovské displaye všude, ale u tak závažné věci svítí jen chvilku malá kontrolka. Hrozně nerad s tím autem jezdím - furt tam něco pípá. A nechápu jednu věc, auto má světelný senzor, ale i přesto i ve dne při odemčení funguje comming home a leaving home, jako wtf, i 14 roků starý superb pozná den a nesvítí zbytečně světly. A po 5 tis. km už skáčou stěrače. Kdybych to auto koupil, tak jsem pěkně nasraný. Fajn je akorát ticho za jízdy a sedačky.
    • Dnes najazdene 8900 km a neda mi to, ale: 1. Skoda spravila inkognito update a poslala ho do aut. Vysledok - 1. tvrde zabrzdenie uprostred krizovatky, 2. pri parkovani do pozdlzneho smeru 4x brzda, za mna bezdovodne. Chlapci v Skode znesiem toho dost, ale toto je za hranou… Safety First…pred updatom som ziadny problem nepostrehol. Vitaj v online svete! 2. Elektrony - vychytavka - vybranie materialu “jarok”, no s umyvanim sa nepocitalo 🙂 hlavne, ze sme usetrili trochu hlinniku 3. Zadny spojler - vyborne na bezkontaktnej umyvacke. Dva krat vas vysprchuje odrazajuci sa prud vody a date si pozor! Umyvanie okna pod siltom, je to zazitok 🙂 klasicky smetak tam nedate, potreba nosit zo sebou handru! 4. Laura je fajn, ale chuda natvrdle…zatial nevidim jej prinos mimo vykuzlenie usmevu pri je odpovediach, super!  5. Odozva motora, no potom co automobilky online posielaju aktualnu spotrebu “do Bruselu” (pokial to nie je vyhovorka). Pri porovnani na SIII s rovnakou motorizaciou mam pocit, ze Skodovka tie motory jednoducho nechce predavat. Mozno “po zabehu” bude nejake prebranie? Mozno necakany update? Cakanie na Godota? Ta latencia mi pride oproti SIII markantna. 6. A dnes perlicka, to ma prinutilo opat popisat spolunazivanie. Vonku 22 C, vypnuta klimatizacia, teplota v aute na 22 C pootvorene okna a auto miesto (moja predstava) priebezneho pustania vzduchu z vonku KURI tak az to je neprijemne. Ze by novy update?  Neviem ci je to odflaknute odizolovanie prudu tepleho vzduchu z motora, ktore vam moze ist bokmi pod kapotou priamo do nasavania vzduchu do kabiny…alebo sa skratka pocita, ze klimu si vypne len blbec.    A teraz nieco pozitivne…ufff… 7. Dazdnik vo dverach spolujazdca nie je ako pri predchadzajucej generacii 🙂 8. A nalepka LK posobi sitozne ako u predchodcu. Ja neviem mozno inflacia od roku 2020, ale u vlajkovej lodi Skody (mozno uz nie je), som tak nejako na pochybach… Celkovo auto fajn, pohodlne…ale poznate to su tam detaily, ktore otravuju.    
×
×
  • Vytvořit...