Přejít na obsah

Divný štart


Doporučené příspěvky

Ahojte. Mám O2 1,9 TDI PD a takýto problém. Pri studenom motore sú štarty dobré. Akonáhle je motor zahriaty tak niekedy je štart taký že ked naskočí motor tak to tak zašklbe autom ako keby mal motor vyskočiť spod kapoty. Prosím o radu.

Odkaz ke komentáři

Klasika u tohoto motoru. Stačí chvíli hledat a najdeš příčiny i řešení :palec:

 

Dá se to odstranit softwarově (v ŘJ) i hardwarově (výměna startéru). Pro oddálení problému postačí SW řešení, pro úplné odstranění v budoucnosti pak i HW (při zhoršování). Toť můj poznatek

Odkaz ke komentáři

Klasika u tohoto motoru. Stačí chvíli hledat a najdeš příčiny i řešení :palec:

 

Dá se to odstranit softwarově (v ŘJ) i hardwarově (výměna startéru). Pro oddálení problému postačí SW řešení, pro úplné odstranění v budoucnosti pak i HW (při zhoršování). Toť můj poznatek

 

 

Niečo na tom bude. Včera som s počítačom v RJ, len som vymazal všetky chyby a tuším to nerobí. Čo ešte treba urobiť v RJ? Dík za odpoveď. Prečo treba meniť štartér?

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...

Tak isto som mal problem s teplym startom ale vymenil som snimac vackoveho hriadela apomohlo to alebo som pocul ze to moze robit aj snimac klukoveho hriadela tzv. spodny a horny

Odkaz ke komentáři
  • o 11 měsíců později...
  • o 3 týdny později...
Návštěvník
Toto téma je nyní uzavřeno, a proto není možné odpovídat.
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...