Přejít na obsah

Bayerische Motoren Werke


Doporučené příspěvky

No o tom to právě není. LC je hlavně o elektronice, která má zajistit nejefektivnější zrychlení. To, že ti to povolí jen k tomu, aby ses dostal do otáček ti je k ničemu, protože pak kdybys pustil brzdu, tak ti to bude na tom nejvyšším krouťáku hrabat stejně jako když pustíš u vytočenýho manuálu spojku, a právě proto to je LC možný i u něj. Je to hlavně pro sportovní auta s vysokým výkonem, u kterýho aktivuješ LC, sešlápneš plyn na podlahu, pustíš brzdu/spojku a o zbytek se stará elektronika.

 

1:25 - tady je krásně vidět, jak LC pracuje, žádná zbytečná hrabačka a auto maximálně efektivně zrychluje zatímco kolega za ním akorát pálí pneu

 

1:45 - podívej se, že mu to s plynem na podlaze nevytočí ani na 2000 ot./min., ale bez LC by ti to vystřelilo do omezovače

Upraveno uživatelem ViktorMPI
Odkaz ke komentáři

A kolik Ti to pustilo otáček? A jen s vypnutým ESP? U OII 2.0 TDI 4x4 manuálu to totiž omezuje asi na 3000 ot./min., ale jen se zapnutým ESP, takže to LC nebude. Prostě si myslím, že LC je sofistikovanější systém, kterej dělá víc práce než jen omezení otáček, když se zvlášť avizuje, že LC dostalo BMW X5 s osmistupňovým automatem. U Škody jsem to nezkoumal, ale na youtube ukazujou "LC" i na Fabii HTP, pokud Ti to ovšem fungovalo jen na Sku s vypnutým ESP, tak to tam třeba fakt bylo, ale víš, o co mi jde.

Odkaz ke komentáři

Jasny chapu, ale to slo poznat, ze to byla jina funkce. Protoze kdyz standardne jsem slapl na brzdu a plyn zaroven, tak auto porad melo tendenci jakoby tlacit, rozjet se, ale pri tom vypnutem ESP a "Sku" to nastavilo otacky a auto se nechtelo rozjet, jestli mi rozumis. Nastavovalo to tusim neco mezi 2500-3000ot. A fungovalo to jen s vypnutym ESP a v rezimu S. Takhle jsem to prave cetl kdysi na netu a az pote jsem to vyzkousel, sam bych na to neprisel.

Odkaz ke komentáři

Vorlajz: jj "da" jako diesel automat. No jo no...je to nudny auto :))) vubec to nejede...je to tezka krava...podvozek se houpe v zatáčkách jako lehka deva...volant jako z autobusu a sedačky jako ze S120... ale musim s tim jeste par tisic km jeste vydržet....

 

Martas: tak pak dej vedet jak dopadl test!

Upraveno uživatelem romariooo
Odkaz ke komentáři

Tak už je doma kamerka...myslím že to bude dobry.Zitra jedu směr Krakonošovo tak to hned vyzkouším :)

Akorát v balení jsou dvě přísavky,ta jedna funguje hned a ta druhá ta miniaturní mě padá tak si řikám jestli neni na zalepení napevno :huh:


Jsem rád že nemusim nic v autě předělavat,že napájení je uplně stejné jako u předešlé kamerky.Akorát mě štve že to budu pořád přendávat do služebního vozů ale tam to hodim do autozapalovače.

post-81-0-68235500-1391184796_thumb.jpg

post-81-0-61081700-1391184812_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři

Nahrávaní během dne to sem asi nemá cenu dávat.Nahrává asi špičkově.Mě hlavně zajimá noční video a čtení RZ za špatného světla a už ted mužu říct že to jde :) Až dohraju na youtubko tak to sem dám.Já myslím že to stálo za to i přes dost vysokou cenu :(

 

Jardo: aha :lol: a já jsem si myslel jaky to jsou borci a přibalili dvě přisavky :) Musim někde objednat druhý kus do Fabie služební.To by neměl být asi problém co? :huh:

 

Tome: mimo antiradaru tam je origo asistent dálkových světel neboli kamerka v čelnim skle(dobrá vychytávka)

Upraveno uživatelem romariooo
Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Mám co dočinění s Kodiaqem RS a tam je odezva taky vlažnější. Ale už jsem si asi zvykl u 2.0 TSI 140kW. Jinak ty asistenti to je zlo, u toho Kodiaqu mi několikrát bez viditelného důvodu pískalo upozornění na hrozící srážku. Místo věnování se řízení jsem tak řešil co píská a proč. A zase obrovské displaye všude, ale u tak závažné věci svítí jen chvilku malá kontrolka. Hrozně nerad s tím autem jezdím - furt tam něco pípá. A nechápu jednu věc, auto má světelný senzor, ale i přesto i ve dne při odemčení funguje comming home a leaving home, jako wtf, i 14 roků starý superb pozná den a nesvítí zbytečně světly. A po 5 tis. km už skáčou stěrače. Kdybych to auto koupil, tak jsem pěkně nasraný. Fajn je akorát ticho za jízdy a sedačky.
    • Dnes najazdene 8900 km a neda mi to, ale: 1. Skoda spravila inkognito update a poslala ho do aut. Vysledok - 1. tvrde zabrzdenie uprostred krizovatky, 2. pri parkovani do pozdlzneho smeru 4x brzda, za mna bezdovodne. Chlapci v Skode znesiem toho dost, ale toto je za hranou… Safety First…pred updatom som ziadny problem nepostrehol. Vitaj v online svete! 2. Elektrony - vychytavka - vybranie materialu “jarok”, no s umyvanim sa nepocitalo 🙂 hlavne, ze sme usetrili trochu hlinniku 3. Zadny spojler - vyborne na bezkontaktnej umyvacke. Dva krat vas vysprchuje odrazajuci sa prud vody a date si pozor! Umyvanie okna pod siltom, je to zazitok 🙂 klasicky smetak tam nedate, potreba nosit zo sebou handru! 4. Laura je fajn, ale chuda natvrdle…zatial nevidim jej prinos mimo vykuzlenie usmevu pri je odpovediach, super!  5. Odozva motora, no potom co automobilky online posielaju aktualnu spotrebu “do Bruselu” (pokial to nie je vyhovorka). Pri porovnani na SIII s rovnakou motorizaciou mam pocit, ze Skodovka tie motory jednoducho nechce predavat. Mozno “po zabehu” bude nejake prebranie? Mozno necakany update? Cakanie na Godota? Ta latencia mi pride oproti SIII markantna. 6. A dnes perlicka, to ma prinutilo opat popisat spolunazivanie. Vonku 22 C, vypnuta klimatizacia, teplota v aute na 22 C pootvorene okna a auto miesto (moja predstava) priebezneho pustania vzduchu z vonku KURI tak az to je neprijemne. Ze by novy update?  Neviem ci je to odflaknute odizolovanie prudu tepleho vzduchu z motora, ktore vam moze ist bokmi pod kapotou priamo do nasavania vzduchu do kabiny…alebo sa skratka pocita, ze klimu si vypne len blbec.    A teraz nieco pozitivne…ufff… 7. Dazdnik vo dverach spolujazdca nie je ako pri predchadzajucej generacii 🙂 Ja neviem mozno inflacia od roku 2020, ale u vlajkovej lodi Skody (mozno uz nie je), som tak nejako na pochybach… Celkovo auto fajn, pohodlne…ale poznate to su tam detaily, ktore otravuju.    
    • Díky za příspěvky. Byl jsem na geometrii - přední i náprava OK. Takže to přestávám sledovat, až mě pácne přes nos smrad od brzd, budu vědět.... obě nápravy Ok
×
×
  • Vytvořit...