Přejít na obsah

1.6 55 kW Nejčastější závady a problémy


Doporučené příspěvky

Chlapi , ako sa prejavuje vadne cerpadlo? Moze byt palivove cerpadlo upchate ? Okrem toho ze nenastartujem, mozem to nejak spozorovat za jazdy? Startuje na brnk, zahuci ked pretocim klucikom.. ale stale sa to tvari akokeby dochadzal benzin pritom mam dost .. palivovy filter novy..

Odkaz ke komentáři

Zkontrolovat pojistku od čerpadla, relé a pak možná přes diagnostiku (?) jestli jde zkontrolovat tlak benzínu, ale to asi nejde.

Kdyby čerpado nečerpalo, tak to poznáš. Vytáhni ho ven a očisti. Bude minimálně od bordelu co se za ty roky tankoval do nádrže. Možná prostříknout WD40, zalejt a párkrát ho procvičit. Když ani to nepomůže, hledej chybu v relé/pojistkách/drátech nebo samotným čerpadle - výměna stojí tak 500,- na vrakáči.

Nevím jestli má AEEčko spínač tlaku paliva, ale rozhodně bych se na něj taky podíva.

 

Je to dost obecný, chtělo by to upřesnit závadu.

Odkaz ke komentáři

Mozno si to uz cital v inej teme.. pri jazde si zakucka, strati na sekundu dve vykon a potom zas OK.. nieco ako keby dochadzal benzin, zazil som si presny pocit pri prvom aute kde som par krat riskol a tiez si takto zakuckalo a koniec benzinu :D ale tu mam pol nadrze ,zakucka a ide dalej.. najnovsie to uz robi len zo zaciatku pokial ho trosku neprevetram, nevytocim otacky a potom uz OK... prve som myslel ze to robi zle zapalovanie cize nove sviecky kable rozdelovac cievka , tak som sa pytal mechanika tak mi dal cestu k tomuto a trosku to dava aj zmysel.. vymenil som aj palivovy filter ale velmi nepomohlo :/ preto sa pytam na to cerpadlo ci to ma aj ine priznaky ako take ze nenastartujem alebo strasne huci.. lebo auto nastartuje, nehuci..

Odkaz ke komentáři
  • o 4 měsíce později...

Koukni na podtlakovou hadici k posilovači, může prasknout a naopak se tudy vzduch přisává. Brzdy fungují správně lehce?

 

 

Jojo, brzdy jsou v pořádku. Na chování auta nepociťuji žádný rozdíl. Jde to spíše z pravé strany auta, jakoby někde za motorem či na pravé straně u motoru.

Odkaz ke komentáři
  • o 6 měsíců později...
  • o 3 roky později...
  • o 5 měsíců později...

Zdravím chtěl bych se zeptat jestli nevíte z jakého důvodu při nastartování jde pocítit nějaké škubání v motoru v různých intervalech celkem se bojím aby to nebylo nic vážného taky při delší jízdě má auto tendenci jakoby zdechnout a otáčky se celkem hýbou ale ne moc děkuji moc za rady.

Odkaz ke komentáři

Může to být víc věcí, diagnostika by měla prozradit co to může být.
Nemusí být hned chybové kódy, důležitý jsou měřený hodnoty. Mě se tak třeba projevovalo když jsem odpojil nádobku s aktivním uhlím. Motor měl tendenci chcípnout, po zapojení zas v pohodě.
Já bych to viděl buď na klapku, rozdělovač nebo zapalovací kabely, ale to je věštění z koule.

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Dobrý den, prosím o radu - vzal jsem zespodu o nízký patník a mimo jiné to odnesla i kladka na kompresoru klimatizace - ta nejnižší kladka. Nejde mi sundat z hřídele kompresoru... Mám tam středový šroub s hlavou cca 6mm a odhaduji, že pojistný šroub má levý závit a kladka samotná je na pravý závit na ose kompresoru. Může mi to někdo prosím potvrdit? Nebo je kladka na drážkované hřídeli a jistící šroub má asi levý závit? Jaký by měl být správný postup sundání kladky? (Asi to není přímo el.mag.spojka.) Dělal jsem to už takovou silou že mám dojem, že ten šroub utrhnu.. Jak přidržovat tu kladku?  Pokud jsem zahříval tento středový šroub horkovzdušnou pistolí, pro povolení lepidla v závitu, zničil jsem tím kompresor?  děkuji Pavel Hac
    • Ahoj, potřeboval bych poradit s Octavií II, rok 2005. Od rychlosti přibližně 80 km/h se mi ze zadních dveří ozývá výrazné profukování/hučení vzduchu. Nejvíc to vypadá na okolí zadního okna. Zkoušel jsem oblepit celé zadní dveře lepicí páskou, ale prakticky to nepomohlo. Potom jsem zkusil oblepit páskou těsnění kolem zadního okna a hluk se výrazně zmenšil, takže mám podezření na těsnění nebo malé trojúhelníkové okénko. Našel jsem, že se u Octavie II tento problém už řešil a údajně může být problém ve spáře mezi těsněním a rámem malého trojúhelníkového okna. Chtěl bych se zeptat, jestli s tím má někdo zkušenost a jak jste to opravili. Ideálně bych potřeboval poradit: kde přesně problém hledat, jestli se musí vyndávat trojúhelníkové sklo nebo celé těsnění, jaký tmel/těsnicí materiál použít, kam přesně ho nanést, případně jestli existuje nějaký návod nebo tutorial s fotkami/video. Pokud to někdo dělal svépomocí, budu rád za postup nebo fotky, abych věděl, do čeho se pustit. Předem díky za každou radu.
    • Prosím za odpověď,jestli ty šálky se tam lepí nebo se to jenom stáhne na 30Nm
×
×
  • Vytvořit...