Při jízdě přestvává "jet" zvuk jako traktor

[TomasWinkler]

Moc prosím o pomoc a Vaše názory

Mám O1 1,6 74kw 1998 a řeším problém s motorkem :) Většinou po zahřátí (dělá to velice nepravidelně) motor přestane jet jak kdyby mě někdo držel za prdel - motor začne prdět jak kdyby jel na jeden válec a prostě to nechce jet a na volnoběh lítají otáčky. Většinou pomůže protůrovat a zase se "chytne"

Jsou měněny zapalovací kabely, cívka, škrtící klapka a nedávno svíčky. Napadá mě jestli to nemůže být svíčkou, ale ty tam jsou chvilku... je možné že by něco způsobovalo odcházení svíček? Díky za každou radu... ještě mi někdo říkal, že by to mohlo být palivové čerpadlo.

 

http://www.youtube.com/watch?v=4_SiUdoQtnQ

 

http://www.youtube.com/watch?v=OMZz1iGrrYA

[Konny]

Měl jsi to napojený na diagnostice? Pokud ano, co to psalo? Podle zvuku bych řekl, že zadní díl výfuku je KO a vypadá to že jsou špatný svody nebo ti to tam někde z katalizárotu brutálně fouká, proto ten traktorovej zvuk. Dál by mohla být špatná lambda sonda nebo váha vzduchu (to by měla napsat ta diagnostika) a když se toto všechno spojí, tak ten motor prostě nejede. Měl jsem jen prasklou sponu na výfuku za katalizátorem a dost mi to tam foukalo (prdělo to) a už toto bylo poznat na výkonu motoru, po opravě motor opět ožil.

Takže to zespodu pořádně prohlídni, co bude vizuálně špatný oprav + udělej tu diagnostiku, pak se uvidí dál co s tím :) . Ještě by mě zajímalo co jsi tam dal za svíčky? Do tohoto motoru patří NGK BKUR6ET-10...

[TomasWinkler]

Diagnostika právě nic nepsala. Svíčky tam dával TUŠÍM nějaké Bosch... teď jsem objednal ty NGK a zkusím vyměnit. Na výfuk bylo nahlíženo mechanikem a říkal, že ok :(

Dokonce říkal, že by to mohl být KO kat tak ho říznul a zkontroloval - taky OK

Zkusím vyměnit ty svíčky a dám vědět. Děkuju

[Konny]

Podle videa výfuk určitě nebude v pořádku, zadní díl už trochu prdí, pokud v něm není díra, tak to nevadí (bude jen vevnitř vysypanej), ale vepředu bude asi někde díra (může být prasklej pružnej díl výfuku=vlnovec). Dál ti radím, aby jsi vždy startoval, až ti zhasnou kontrolky, aby si ŘJ mohla načíst všechny čidla apod. a ještě jak se ti v prvním videu rozsvítila kontrolka vody, tak si zkontroluj jestli ji máš dostatek, popř. si očisti ty 2 dráty co jsou v expanzce (třeba šroubovákem nebo nějakým kartáčkem) ;)

[TomasWinkler]

Vevnitř vysypanej??? A nemůže to nějak ten vysypaný bordel přicpávat a pak by to takhle kuckalo??? Jinak svíčky už jsem objednal přesně ty co jsi psal, tak zkusím a uvidím.

Ještě zkusím lehnout pod auto a omrknout pořádně ten výfuk.

Díky za radu ohledně kontrolek, to jsem vůbec netušil! Vždycky přijdu, cvrnknu a jedu :)

[Konny]

Ano, vevnitř se vysypou dělící přepážky a pak to prdí a nemyslím si, že by to ucpalo přívod do toho zadního dílu výfuku. Jinak pod to auto lehni a pořádně to prohlídni, tam kde to bude černý, tak tam to fouká a podívej se i na ten vlnovec (najdeš ho mezi motorem a katalizátorem), jestli není prasklej. Co se týká těch svíček, tak třeba ty Bosch můžou být dobré, ale NGK je jistota (ty doporučuje Škodovka) a ohledně těch kontrolek, je to opavdu lepší počkat až pozhasínají, tak se stačí nastavit škrtící klapka, natlakuje se palivová soustava + si ŘJ stihne ověřit různá čidla ;) a pokud se stává, že se ti rožíná ta kontrolka chladící kapaliny, tak otevři expanzku a uvidíš tam 2 dlouhý dráty, tak ty třeba šroubovákem oškrábej :)

[MiR]

ja bych taky zkusil napred vymenit ty NGK svicky no na to cerpadlo nevim pokud by odchazelo tak si myslim ze by byl hlavne problem ve vyssich otackach kdy cerpadlo musi vic tlacit a ne az na volnobeh a jeste bych vymenil pal.filtr pokud jeste nebyl menen :)

[TomasWinkler]

Tak vyměněny svíčky za origo v autorizovanem servisu, potom nějaké těsnění, které bylo shnilé a sálo to údajně někde falešny vzduch, ale problem je porad... navic se mi jednou objevil dým z výfuku a to celkem solidně :) taková menší vyfukovačka - viz. video. Na víčku od oleje hoooodně bílé emulze.

Je tady někdo z Rožnova a okolí kdo by byl ochotný pořádně na to mrknout?

Díky Tomas

[pavel71]

co kabely ke svíčkám či zapalovací modul? skus http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=17007

[TomasWinkler]

Kabely a modul taky origo novy... To jsem zapomel napsat. Nemuze byt prdla hlava nebo tesneni pod hlavou??

[TomasWinkler]

Tohle asi nebude uplne ok co? Jakoby olej v chladici kapaline

[p2p]

jj olej ve vode...

[MiR]

Takze nakonec tesneni pod hlavou :(

[TomasWinkler]

Ach jooo... kolik prosim cca vyjde oprava?

[Konny]

Pokud by bylo opravdu jen tesneni KO, tak pocitej v neorigo servisu s cenou asi 2000,-. Tesneni stoji 1000,- a zbytek prace :)

[TomasWinkler]

Tak to je pohodička :) Stačí nádobku na vodu jen vypláchnout, nebo raději objednat novou??? Co když to nebude "jen" těsnění pod hlavou? :) Může být prdlá i hlava? Potom cca kolik? :) Jestli to má vůbec ještě cenu opravovat. Děkuju

[Konny]

Nadobku urcite staci jen vyplachnout a pokud by byla kriva nebo praskla hlava, tak pocitam ze by oprava stala okolo 6000,- a urcite to ma cenu opravovat, protoze jiny motor je drazsi a nevis co te s nim muze cekat :)

Upraveno Srpen 20, 2013 uživatelem Konny

[TomasWinkler]

Tímto prosím poptávám mechanika, nejlépe z Valašska (Rožnov, Valmez, Vsetín okolí) na opravu problému viz. víše :)

Je někdo z fora tady z okolí?

Díky

[vittorio]

zkus spis Brno - člen ol@f by mohl poradit, taky řešil hlavu

[MiR]

Vitto, uz to asi dotycnej resit nebude auto je zde v bazaru na prodej :)