Přejít na obsah

Octavia RS 2.0 TDi 125KW BMN


Doporučené příspěvky

Zdravim vas mam tenhle problem, auto jezdi teměř normalně, ale jednou 100km - 250km se projevi že motor stratí výkon a turbo začne brat až ve 2500-3000ot, a co je zajimavé že to duní do výfuku a tak zajimavě to brblá. Někdy to hodí i do nouzáku. Jinak to nepíše nic.

 

Vstřiky vyměněné,vyčíštěná klapa i EGR, nové podtlakové ovladaní turba, Provrtaný DPF.

 

Už si stim opravdu nevíme rady...Děkuju :-(

Odkaz ke komentáři

Zdravim vas mam tenhle problem, auto jezdi teměř normalně, ale jednou 100km - 250km se projevi že motor stratí výkon a turbo začne brat až ve 2500-3000ot, a co je zajimavé že to duní do výfuku a tak zajimavě to brblá. Někdy to hodí i do nouzáku. Jinak to nepíše nic.

 

Vstřiky vyměněné,vyčíštěná klapa i EGR, nové podtlakové ovladaní turba, Provrtaný DPF.

 

Už si stim opravdu nevíme rady...Děkuju :-(

to dela jako by se ti zanasel DPF, pak se zregeneruje a zase ok. vymenil bych trubky a dif.snimac. a kolik maj najeto vstriky?? Byly opravdu fungl nove??? Takovy projev ma auto co ma problem se vstriky (zanesene) a casto regeneruje, navic muze bejt uz i ohnuta regulace v turbu..
Odkaz ke komentáři

Vstřikovače jsou uplně nove maji najeto cca 8tis km, měněné přímo ve škodovce, filtr pevných častíc kompletně odstraněn, snímač tlaku nový, hadice a kabelaž taky zkontolována. Filtr pevných častic mi poprvé jen provrtali ze spod a upravili jednotku, Dnes jsem si filtr demontoval, a vykuchal ho uplně takže je čité pruchozí. Ted mi to jede vcelku dobře ale vy vyších rychlostech pod plynem cca 160km/h začne auto trošku cukat ale pořad zrychluje.... nevim už čim by to mohlo byt.... budu vděčný za každou radu.

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...
  • o 3 týdny později...
  • o 2 roky později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...