Přejít na obsah

Škoda Rapid 135 zvaný HUBERT


Doporučené příspěvky

Po dlouhém vnitřním boji jsem se rozhodl pro změnu kol :D .Ty které se mě tak zamlouvají :smich: lezou strašně ven z karoserie tak jsem zvažoval možnost co s tím udělat :)

1)vytáhnout lemy :D -pracné a výsledek ?

2)navařít lemy :palec: - taky pracné

3)Vyhodit 2.5cm přechodové podložky a nechat přetočít přední naboje a necht převrtat kompletně na 4x100 asi dráhé :lool: a už nenasádím kola 13 '' na TK

4Nové kola s větším ET :) ty kola co jem tam teť měl mají ET 13

Tak jsem koupil nové kola ET35 snad to bude stačit ale když né bude třeba použít ještě variantu 1 ale lépe se bude tahat 1-2cm než 4-5 cm.

Teť už jen se rozhodnout pro barvu kol,to že bude Hubert černý s bílou střechou už ví všichni tak že kola ,černé nebo bílé ?????

post-48-1300887958_thumb.jpg post-48-1300887944_thumb.jpg post-48-1300887931_thumb.jpg

Upraveno uživatelem Neználek
Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...

Tak musím se přiznat ,Hubert má teť menší pauzu :) .Musím zase vydělat nějaké prašule :D a taky začala rybářská sezóna :D tak že se nedostává času :D .Ale je rozhodnuto budou se navařovat 5cm lemy a kolečka tam zůstanou .Lemy jsou už koupené jen je musím připasovat a Razty je musí navařit .

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...