Stickler's white TFSI

[tomiq07]

Denis povodny vyfuk na O2 je davany komplet... Bez spojov este pred namontovanim napravy :) je v celku.. tekze rezaniu sa nevyhnes :)

[Stickler]

Jo aha :( To jsme netušil, právě na google najít fotku podvozku Octávky je nemožné. Spíše je problém, kdo by něco takového udělal, já se svařovat učil, no už umím prd

[ka_r_los]

Musi se to uriznout, vareni uz neni podminka, dela se to i jen na prechodku, ale vareni je samo lepsi:)

[Stickler]

Takže tvar bude 100% stejný, jo? Co si od pohledu pamatuji, asi by být měl, ale jistý si nejsem, proto se ptám :)

Zkusil jsem se kouknout na neznačkové servisy v okolí a jeden, který mi přišel takový odbornější, jsem právě mailově oslovil s dotazem, zda by tento úkon dokázali udělat a za kolik. Tak uvidíme :)

 

Jinak ten týpek to prodává za 6 stovek, takže by to byla levná změna k lepšímu

[ka_r_los]

Vejit se to tam musi, max bude jiny nejaky drzak. Vypis etky ti sem davat nebudu:)

[Stickler]

Držák vypadá snad stejně, ale nevím :) Tak uvidíme, je to neplánovaná věc, ale chci vše postupně zdokonalovat a toto by zase trošku prospělo

[SirMike]

Mě to subjektivně přijde trošku zbytečný řezat do vejfuku v autě MR 2013 s pár tisícema na tacho.

Upraveno Leden 15, 2015 uživatelem SirMike

[Stickler]

Vždyť je to jedno, kov jako kov ;)

 

Ale tak jako tak to nakonec kašlu, stav výfuku je pochybný. Tak holt zůstanu i pitomé neorigo koncovky, protože výrobní náklady na jednu rouru navíc by přece Škodovku položily

Upraveno Leden 16, 2015 uživatelem Stickler

[Libor F.]

Ahoj, dej si 1 koncovku oválnou z 1,6ky. Já mám 1.8 TSI a právě se mi ta dvojtá nelíbila, tak jsem si dal z 1.6ky, do které mi museli vyřezat druhý otvor, ale ty bys to měl bez problémů, když to máš na 1 trubku.

[Stickler]

Ahoj, no to ne, já si tu moji dvojitou koncovku vyřešil tak složitě proto, že se mi ta o oválná nelíbí tak, jak jen může. Než to, tak za mě raději nic :)

[Danielo2]

Presne tá ovalni koncovka zavani tuzingem.

[Stickler]

[Kyselinka]

Ajeje kajsmentke :D

[SirMike]

To je paráda, vypadá to fakt pěkně. Pravdou ale je, co jsem měl ty nové volanty v ruce, že lehce tenčí věnec mají.

[Stickler]

Nevím, nechci to negovat, protože jsem s ním ještě nejel, no zaměřil jsem se na to a aspoň vůči tomu mému mi v tom nejužším místě přijde stejný, zbylá "vyboulená" místa jsou pak přirozeně širší. Tak těžko říct

[ka_r_los]

Zmerit a napsat. Ja mam lasiku kulatej, chce o porovnat pro budouci generace;)

[Stickler]

No problem, tedy pokud si vzpomenu :D

[surfman]

Tak volant je luxusní...opět posun o level výše

 

Co budeš dělat s tím původním?

[Stickler]

Děkuji pane

No jednoznačně půjde na prodej i s bagem, nebudu pro něj mít využití :)

[surfman]

A zvlášť volant by jsi nenechal?

[Stickler]

No zvlášť je to prodejné celkem blbě, záleželo by na nabídce ;)

Jinak můj volant v autě jsem zatím neměřil, ale ten nový ano. Zde jsou čísla:

 

Zdárně nejužší místo (pod bicepsem) má průměr 11cm

Nicméně jak se ukázalo, je širší než zbytek, protože počínaje horní částí, přes spodní část a boky, průměr je 10,5cm

Bicepsy v nejširší části mají pak cca 12,5cm

 

Upraveno Leden 16, 2015 uživatelem Stickler

[surfman]

Je mi to jasný, já bych měl zájem o volant, airbag mám s novým logem...

[Stickler]

Kdyžtak mi hoď do SZ návrh ceny a možná se domluvíme

 

Díky

[Stickler]

Jak jsem původně avizoval, postupně se mi to rozleželo v hlavě a už jen kvůli budoucímu volantu s chromovými prvky, červené orámování tlačítek klimy šlo nakonec dnes pryč. Vrátil jsem se zpět k chromu, no tentokrát jsem si dal záležet, aby nebyl "flekatý", takže už by to mělo být OK :)

[surfman]

Pěkný...taky doplňuju chrom doplňky v interiéru. Nevíš kde sehnat krátkou rovnou chrom lištu na víčko od popelníku? Nebo z čeho popř. vyrobit?

[Stickler]

No, to je hodně relativní. Asi nikde takto samostatně lištu neseženeš, pokud tedy doma nemáš nějaké "zbytky", které bys mohl rozřezat. Třeba tu chrom pásku, kterou podobné věci dělám, kupuji v Elmot Auto - nevím, zda je jinde, než v Ostravě a Havířově, ale je to běžný obchod s autodoplňky, takže bys to snad mohl najít v podobných obchodech kdekoli :) Pak to chce jen hodně trpělivosti, není to tak snadné, jak se může zdát

[surfman]

Právě, já bych chtěl kvalitní chrom vzhled. U některých nalepovacích lišt to vypadá flekatě a lacině.

[Stickler]

To je pravda. Ona tato chrom lišta je dobrá na opravdu rovné plochy. Pokud bys potřeboval vyříznout jen tenký proužek na nerovný povrch, bylo by to spíše na škodu. Vzhledem k odrazům dekoru, kdy to vypadalo jako bych dal ten karbon i na vršek tlačítek, asi ten chrom ještě lehce přebrousím do matu. Má tu výhodu, že se dá lehce přebrousit a matný efekt odpovídá matnému chromu. Takže i to je případně řešení, jak předejít těm "flekům" :)

[Stickler]

Strašně špatně se to fotí, protože ani v reálu to nebije do očí, spíše jen decentně doplňuje interiér, no vyfotil jsem malý náhled té chrom lišty (následně lehce zbroušené a přeleštěné) na klimačce

 

 

Jinak k průměrům věnce volantu:

 

Nevím, jak origo, no můj obšitý volant má po celém obvodu průměr 10,3cm, zdárně nejužší místo (vybrání na palce) má pak 10,5cm.

 

V porovnání s novým volantem tedy průměr věnce ztrácí 2mm a vybrání (v případě nového volantu pod bicepsem) pak ztrácí 5mm. Takže jak jsem očekával, aspoň v porovnání s mým volantem je ten nový nepatrně tlustší + má ty bicepsy

 

Pokud má někdo tříramenný volant, může to pro porovnání změřit taky, aby to bylo přesné :)

Upraveno Leden 18, 2015 uživatelem Stickler

[Stickler]

Kluci, mám takové dilema:

 

Kdo nesleduje mé téma na SH, neví, co tyto úvahy zapřičinilo, ale to teď není podstatné. Začínám přemýšlet nad novými sedačkami a pokud bych do toho šel, rovnou bych si vzal sedačky v designu OIII RS.

Pokud by tomu tak bylo, měl bych takový "rozcestník":

1) Buď nechat interiér v podobných barvách jako nyní, což by odpovídalo fotce níže (bez RS nášivky):

..to by znamenalo jen investici do sedaček, zbytek interiéru by bez potíží ladil tak jako teď. Investice by vzhledem k potencionálnímu, nyní domlouvanému prodeji potahů odpovídala +/- tomutéž, jako kdybych sehnal originál sport interiér, ale k němu bych musel připočítat ještě tak 6 tisíc za potahy, což by se o to více prodražilo.. Takže by tato změna byla finančně docela přijatelná.

Bylo by to decentní řešení ve stylu dnešních Škodovek, no stejně jako nyní z venčí sotva viditelné, nikoho přes okénko interiér neoslní, protože je na pohled nevýrazně tmavý.

2) Nebo jít do změny a udělat interiér červený. Středy sedaček by byly, na rozdíl od níže ukázaných, stejně "strukturované" (pruhy) jako u varianty výše, čili by byly tvarově zajímavější. To by ovšem později znamenalo další investice za přečalounění tapeců a loketní opěrky. Řadička, volant (teď ten nový) a ručka by zůstali stejné, což mi dělá hlavu, zda by se to k tomu hodilo, nebo ne. S fotomontáží jsem si hrál asi 15 minut, proto odpusťte opravdu hrubé barvy a tvary, udělal jsem to pro rychlou představu..

Tato varianta by byla křiklavá a zdaleka ne tak decentní, ale mohla by se vyplatit na první pohled sportovním interiérem, který může změnit výraz auta a každý si ho hned všimne.

Efekt by mohl odpovídat Octavii od BT, jen s omezeným množstvím červených prvků:

Co myslíte?

Díky

Upraveno Leden 18, 2015 uživatelem Stickler