Přejít na obsah

Odraz mřížky ventilace na předním a dalších sklech


Guest mam

Doporučené příspěvky

Zdravím.

Používám auto už 3 dny a mám z toho celkově divnej pocit. Předtím jsem měl Octavia2.

Na přední sklo se mi odráží mřížka ventilace z palubní desky a to celkem hodně. Ona to není mřížka, ale celkem velká mříž. Odraz zasahuje do výhledu tak, že mřížka působí celkem rušivě po celé své délce. Vytváří pocit, že přední sklo je špinavé nebo poškrábané.

Proč tam nenechali tu jemnou mřížku z Octavie 2, která nebyla takřka viditelná, jenom by to zkopírovali do nové oktávky. Kterého blba tohle ve vývojovém oddělení napadlo ? Tohle je jako z nějakého tata mobilu z Indie ...

 

Další špatné pocity mám ze zapínání pásů, kde překáží loketní opěrka ( předešlá opěrka nepřekážela), neustálý běh ventilátoru chladiče na plné obrátky i po zastavení auta ( tohle dělala naposledy Škoda 120 a to pouze v létě), zamykání řadicí páky na straně spolujezdce atd...

Odkaz ke komentáři

Jsme celkem velká firma a nadává na ten odraz ve skle každý.

Je to služební vůz, ale chtěl jsem koupit O3 i do rodiny, ale teď to určitě neudělám.

 

V kufru např. zrušili kryty bočních schránek, vím, že když se moc přecpávaly věcmi, tak se poškodilo zavírání, ale šlo to velmi lehce doma kutilsky opravit. Kdo chtěl, kryty vyndal. Teď bez těch krytů se mi válí drobné věci za síťkou, časem se setřesou a vyvalí se do boku jako nádor. Kdyby alespoň dali možnost si ty kryty tam dát a kdo je nechce, tak by je tam neměl, ale já tu možnost nemám už od výroby.

Jsou to všechno maličkosti, ale vadí mi to a to je velmi slušně řečeno !!

Odkaz ke komentáři

Jasně, vůbec jsem si neuvědomil, že verzi combi beru jako samozřejmost. Celou dobu píšu o verzi combi i ve vztahu k předešlé Octavia 2.

Jinak další poznatek, ale to se už netýká interiéru, zpětná zrcátka jsou opět malá, mají velký mrtvý úhel, stejně jako ob generaci zpět. Zpětná zrcátka jsou vlastně obrovské hranaté krabice s malým zrcátkem a kdo ví, co je uvnitř. U Octavia 2 byly velmi povedené.

Odkaz ke komentáři

Další velká chyba v návrhu interiéru nové Octavie.

Mám verzi, kde jsou hojně využity naleštěné chromované plasty (ozdobné lišty) na palubní desce.

Problém je v odrazu chromovaných plastů ve zpětných zrcátkách, konkrétně jsou to lesklé tenké lišty kolem ofuků bočních předních oken. Odrazy se promítají na boční skla a zasahují do výhledu na boční zpětná zrcátka. Ty pak vypadají, jako by byla prasklá. Je to velmi nepříjemné stejně jako odraz mřížky ventilace na předním (čelním) skle.

Odkaz ke komentáři

Musim vam dat za pravdu. Mam taky O2 Combi a moc si pochvaluju ty zadni schranky na drobne veci. Mam tam adetiva, rukavice, hardy, olej na doliti atd. V O3 nic takoveho neni a to me taky odradilo od koupe. Krome toho chudeho a prehnane tvrdoplastoveho interieru atd. U noveho Golfa treba zase nekdo vymyslel latkovej tapecirunk az pod rezervu v kufru! A mimochodem taky zadne ulozne prostory v kufru kdyz si das plato az dolu.

Odkaz ke komentáři

Další velká chyba v návrhu interiéru nové Octavie.

Mám verzi, kde jsou hojně využity naleštěné chromované plasty (ozdobné lišty) na palubní desce.

Problém je v odrazu chromovaných plastů ve zpětných zrcátkách, konkrétně jsou to lesklé tenké lišty kolem ofuků bočních předních oken. Odrazy se promítají na boční skla a zasahují do výhledu na boční zpětná zrcátka. Ty pak vypadají, jako by byla prasklá. Je to velmi nepříjemné stejně jako odraz mřížky ventilace na předním (čelním) skle.

 

Nechcel by si my tie chromove lišty predat? :D

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...

Sloučena dvě stejně zaměřená témata (původní název: Odraz chromových plastů ve zpětných zrcátkách) do tohoto (Odraz mřížky ventilace na předním a dalších sklech): prosím nadále pište sem své postřehy s problematikou Zrcadlení/odrazu lakovaných částí interiéru/přístrojové desky Octavie III v čelním, bočních a dalších oknech, příp. zpětných zrcátkách.

 

Díky za pochopení "úklidu" :pivo:

Odkaz ke komentáři
  • o 4 týdny později...
  • o 4 týdny později...
  • o 11 měsíců později...

Odraz mriezky v celnom skle ma stve taktiez, ale ak si dam polarizacne okuliare - odraz uplne zmizne.

@all- skuste polarizacne bryle a odraz zazracne zmizne :)

 

Este mi vadi zeleny odraz Ikony zapnutych svetiel v lavom spataku...

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...

Tenhle odraz mřížky do čelního skla má nejhorší Ford, jel jsem s Kugou a tam se odráží ještě nějaké šikmé linky dělení palubky a je to přímo ve výhledu, celou dobu to má člověk před sebou.

Nicméně u OIII jsem si toho hned všiml také bohužel. Ale když na to člověk nemyslí, zapomene a nevadí to, nevnímá to. Je to stejné jako s výhřevem čelního skla (drátky), člověk si zvykne a přestane to vadit....

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...