EGR

[Lecram]

Zdravím všechny. Tak to vypadá že jsem se taky dočkal a žačal mi zlobit EGR. Začíná problikávat kontrolka žhavení a padá do nouzáku. Má cenu vymýšlet nějaké čištění, nebo rovnou řešit výmenu? A nebo je nějaká šance na záruční opravu v servisu? Auto je 2.0 TDI CR, 12/2010 najeto 1150000km, serviska je taky. Co myslíte? Díky.

[Laurin Klement]

no zaruku by si jeste stihal ne? 4 roky/120k km.. zkus to tam.

 

Pokud nemas prodlouzenou zaruku, tak vyndat a vycistit, pripadne vymenit. Jestli to diagnostika potvrdi.

Upraveno Září 3, 2014 uživatelem Laurin Klement

[Lecram]

No něco z diagnostiky mám ?

 

VCDS -- Windows VAG/VAS Emulator

VCDS verze: SVO 12.12.2.0

Verze dat: 20131014

Číslo dílny: 060 54321 001234

VIN: TMBGE61Z6B2075941 Výrobní štítek: 5M3 5505

--------------------------------------------------------------------------------

--------------------------------------------------------------------------------

Addresa 01: Motor Labely: SVO\03L-906-018-CFF.clb

Objednací číslo řídící jednoky: 03L 906 018 C HW: 03L 906 018 BR

Systém a/nebo verze: R4 2,0L EDC H22 7100

Kódování: 00190012042400080000

Číslo dílny: WSC 73430 031 00085

ASAM Dataset: EV_ECM20TDI01103L906018C 003005 (SK35)

VCID: 2A5E8CE14D7BAE4EE53-807F

2 závad nalezeno.

4891 - ventil zpetneho vedeni vyfuk.plynu (N18) - chybna funkce

P0403 00 [104] - -

Sporadická - Potvrzeno - Testováno od smazání paměti

info o závadě:

Stav závad: 00000001

Priorita závad: 2

Frekvence závad: 4

Kilometry: 115312 km

Datum: 2043.14.01

Čas: 17:21:15

4892 - ventil zpetneho vedeni vyfuk.plynu (N18) - chybna funkce

P0403 00 [104] - -

Sporadická - Potvrzeno - Testováno od smazání paměti

info o závadě:

Stav závad: 00000001

Priorita závad: 2

Frekvence závad: 4

Kilometry: 115312 km

Datum: 2043.14.01

Čas: 17:21:15

Readiness: 0 2 0 0 0

[Laurin Klement]

jo, EGR.

[Lecram]

Malý dotaz, je reálné vytáhnout kompletní egr s chladičem bez zvedáku???

[krakonoš]

Bez zvedáku si to nedovedu představit. Dá se to udělat bez demontáže nápravnice a DPF ale jen u dvoukolky.

 

Dnes jsem zrovna jeden dělal 2.0 TDI CR CFHC.

[Radas]

V nízkých teplotách se mi stává, že při ranním nastartování auta se po dobu cca 3 s ozývá nepravidelný chod motoru.Po 3 s je klid.Dnes vag ukázal zpětný ventil.Chyba vymazána.

Uvidíme zítra jestli se to projeví znovu.

Dělal někdo zaslepení a sof. ošetření? Má s tím někdo zkušenosti? A co STK

[Radas]

Dnes jsem provedl čištění potrubí EGR po 200 000 km, čekal jsem větší spoušť .

 

 

Upraveno Listopad 18, 2016 uživatelem Radas

[Radas]

Dnes rano -5 a bez problemu, cisty start

 

Odesláno z mého ALE-L21 pomocí Tapatalk

[rozehnalek]

Zdravím, mám 2.0 CFHC s 182t km, chtěl bych pro jistotu vyčistit EGR, vytáhnu ho ven bez zvednutí auta?

Jsem úplný lajk v této oblasti, ale zručnost mi myslím nechybí :D

Ale pro jistotu, nemáte někdo obrázek co všechno ven?

Co jsem se díval jak má vypadat na 2012 CFHC, tak to sem tam neviděl, je vidět dobře po sundání krytu motoru?

Předem děkuju

[maros]

Ne,musis na zvedak nebo pod auto.

Nevdecna prace ale pri dobre konstalaci 4 hodky prace na vymot a zamot.

[kaocko]

Ahoj . Co mi povíte na mé hodnoty EGR ?  Předpokládám že bych ho měl číst zahřátý na provozní teplotu? Já ho načítal né uplně za studena, ale na provozní nebyl.

[Hermi]

Ahoj.Uz jsem byl donucen vyměnit EGR.Auto čím dál víc zlobilo.Najeto 213 000 km.Tak jen pro informaci,byl jsem v autoklever Nový Jičín, výměna i s práci a náhradními dily ( těsnění,atd...) cena 16 500.Musi sundat napravnici,geometrie...

[Mira1234]

V 1. 3. 2015 at 19:06, krakonoš napsal:

Bez zvedáku si to nedovedu představit. Dá se to udělat bez demontáže nápravnice a DPF ale jen u dvoukolky.

 

Dnes jsem zrovna jeden dělal 2.0 TDI CR CFHC.

Zdravím na kolik by mě vyšla výměna egru děkuji

[Satyrak]

Tak i mě se poštěstilo a čeká mě výměna Egru. Prosím zkušené o radu  !!!!!

Je nějaký zásadní rozdíl mezi originálním a druhovýrobou třeba od MAGNETI MARELLI  ??? myslím ve funkčnosti a výdrži ???? Nebo se vyplatí dát originál ???

Další otázka je zda po výměně Egru je třeba něco nastavit na řídící jednotce ????? děkuji  za rady

[Satyrak]

Prosím znalé ještě jednou o radu, nějak to tu vázne !!!

Kdo má zkušenosti s výměnou EGRu, poraďte

zajímá mě :

- je zásadní dát originál nebo mohu druhovýrobu  ???   viz . třeba

https://autodilos.cz/autodily/skoda/octavia-ii-combi-1z5/2.0-tdi-16v-103kw/priprava-paliva-regulace-slozeni-vyfukovych-plynu-recirkulace-vyfukovych-plynu-egr-ventily-saci-potrubi/agr-ventil-525963590

- musí se po výměně EGRu něco nastavit ?????????

- lze nějak vyčistit zbytek, potrubí atd...

- na co si dát bacha???

díky za vaše rady