Přejít na obsah

Octavia Tour Trumf


Doporučené příspěvky

MfM: tak možná bych je prodal - ale tak za 10let i s autem :D Budu na tebe pak myslet jako na možného kupce :pivo:

 

 

jeeee diky, to jsem rad, uz auto zadne nebudu shanet, budu jezdit s moji dokud se nerozpadne a pak ji rovnou vimenim za tu Tvoji, a budu zase jezdit v 10 let starem aute! To je parada! :D !

 

Ne faktem je ze jsi vybral opradvu dobre, i rozumem i srdcem!

 

A nebylo nejak moc brzo na lesteni! Jak jsem cetl tak novej lak neni treba lestit prvnih 3 mesice nebo pul roku (uz jsi nepamatuju presne kolik). Akorat voskovat.

Odkaz ke komentáři

Tak s výběrem jsem spokojený, auto naprosto přesně splnilo co jem od něj čekal po všech stránkách, takže jsem opravdu spokojenej :D Výjimkou je spotřeba, ta snad sleze ještě dolů, najeto máme zatím lehce přes 6tisíc

 

Leštění, no měl jsem spíš napsat voskování, leštěnku jsem nepoužil, pouze vosk a autí už má 3 měsíce :D

Odkaz ke komentáři

Špatnej z toho nejsem, to zas ne, už jenom proto, že na spotřebu vůbec nejezdím, spíš naopak, když jedu tak se snažím motor protáhnout ať pěkně tahá :P

 

Najeto je cca. 6350km a podle spotřeby.cz jezdíme za 5,96 což je vlastně o litr víc než s Fabkou, pokud to klesne dlouhodobě na 5,5 budu naprosto spokojenej, no uvidíme, na nějaký soudy je asi ještě brzo :o

Odkaz ke komentáři

hihi, 5,95 je moc? Ja tam mam mezi 6,5 a 8,5l/100km a s tim nic nenadelam. Urcite to sleze dolu (to auto jeste nams ani zajete - 6tkm) ale i pokud ne tak bych sy s tim nelamal chlavu, proste to je jenom story ze octa jede za 5 na sto gdyz se s tim jezdi jak ma! Proste ani dusit ale ani ne vytacet = 5,5 az 6l/100km! S tim pocitej.

Odkaz ke komentáři

Srovnávám to s Fábkou - podle papírů kombinovaná spotřeba 4,9 a moje reálná spotřeba za víc jak 40t km, kdy jsem si ji počítal byla 5,1 a Octa má mít 5,1 na to se nemůžu dostat, ale těch 5,5 by snad mohlo být. Uvidíme až najedeme nějakých 15t kde to bude :o

Odkaz ke komentáři

To prijde chce to jen cas si myslim :palec:

 

Jen at si auticko nezlenivis, fabina je bozi na spotrebu, kdyz s ni jedu ja s lehkou nohou a jedu eko jizdu, tak citim ze se to tomu auto libi, a neni problem se podle maxiku dostat pod 4 ku na trase kolem 100km (nevim jak presny je maxik, zatim se moc nenajelo sotva 2500km). Ale kdyz zvolim opacny styl jizdy, tak protestuje a narika ale hold musi se holka preucit :D

 

U moji octavky je to presne naopak, jak ji davam eko jizdu tak ten motor protestuje duni, a nevim co :)kdyz si jede svojich 180 tacho po dalnici na 6tku tak je spokojeny, a vytaceni primo miluje, zvuk je uplne jiny pritom ty motory maji fakt hodne spolecneho z hlediska dilu :lol:

 

Takze je to fakt o tom ja se to auto zajede a co se mu naimplantuje za jizdni styl podle me ;)

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...

Cesta ke garáži má asi 25m, uježděná hlína a tyhle monzumový deště ji totálně rozmáčely a vypadá to jak to vypadá :)

 

Ráno to šlo dolů, pár kaluží a bylo to pryč :D

 

Byl by to dobrý vzorek na zimu, bych se vyhrabal odevšad :smich: Formule když tohle má na gumách, tak většinou už je pěkně zahrabaná v kačírku :)

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...