Spotřeba

[Timil]

Jo na dalku se mi podarilo taky 5.7 :D

[TommyMe]

Koupil jsem 2.0 FSI jako druhé auto, kvůli krátkým vzdálenostem. Diesla ani nezahřeju.

Musím říct, že pod 10l se dostat, když jedu do města cirka 4km je celkem problém.

 

Auto má manželka a pořád brble, že to žere jako tank. Zajímavé, že když člověk jede třebas už 7km, tak se dostane na 7l.

Do 3-4km se mám problém dostat fakt pod 10l a to neženu. Vzdálenost 70km jsem dokázal celkem rychlou jízdou i za 5,9l.

 

Chtěl jsem auto na krátké trasy a to silné (bez turba) a musím říct, že jsem celkem naletěl prodejci. Auto jede, ale fakt žere. Asi se nic neposere,ale ta spotřeba fakt síla.

 

Opatření, aby jsem se tím nestresoval ??? Nesledovat palubní PC :) :)

[Guest škardík]

Zdravím vespolek. Jsem novým (cca měsíc) majitelem O2 4x4 s tímto motorem. Najel jsem zatím 6500km většinou na N98 a dlouhodobá spotřeba je momentálně 9,9l/100km. Na dálnici (60-70% nájezdu) se držím do 140km/hod (utrpení) a stejně žere a žere. Musím ale říct, že jsem víceméně spokojenej. Posledních 200.000km jsem jezdil s naftou a návrat k benzínu je příjemná změna. Počítal jsem se spotřebou do 9,5l což by se dalo, kdybych byl ochotnej se kvůli těm pár korunám krotit ještě víc. Nechápu ale vaše hodnoty kolem 7,5l/100, než to lochtat tak abych takové spotřeby docílil (a pokud by se to vůbec podařilo), budu radši jezdit autobusem.

[octavius4x4]

ja jsem s timto motorem jezdil i dalnici a kdyz jsem jel tech 150-160 tak to bylo okolo 9 litru takze bud na to slapes fest a nebo bude nekde chyba.

[JOHAN]

Já mám okolo deseti Prahu.Takže kolony,brzdena plyn.Na dálky jsem okolo sedmi.A to nejsem žádnej ekojezdec. Ale nemám čtyřkolku,ty berou víc.

[Guest škardík]

Kdybych měl dálnici při 150ti 9l/100, tak bych tohle vlákno ani neotvíral:) Při 140 tempomat málokdy ukáže počítač okamžitou spotřebu pod 9,5. Nikdy jsem spotřebu nějak extra neřešil, posledních 200 tis km jsem jezdil s Passatem B5 facelift 2,5TDi 4x4 a dlouhodobou spotřebu jsem měl kolem 9,6l (dálnice tempomat 160) a když jsem koupil oktu, myslel jsem že budu jezdit +- za stejně. Dle aplikace My Car jsem ale teď na 10,17 s N98 a to se proti pašíkovi fakt držim zkrátka:(

[zikmeister]

Tak ctyrkolka si veme minimalne o litr vic nez klasicka, ale stejne me ty tvoje hodnoty prijdou vysoke kdyz jezdis jen 140, mozna spatne nastavene rozvody? Kolik ti to zere na volnobeh kdyz stojis?

[Guest škardík]

1,5l. Při špatně nastavených rozvodech by motor neházel žádnou chybu?

[JOHAN]

No u tdi když je to třeba jen o zub tak motor běží,tady nevim.

[zikmeister]

S klimou nebo bez? 1.5l je fakt hoodne pokud je to bez klimy - na my bejvaly 1.6 MPI me to zralo maximalne 1.2l s klimou kdyz byli 40ky jinak normalne 0.6 a ted s TDI to mam 0.4

[vevca]

Je to hrozně moc, bud jezdíš jako dobytek, nebo je opravdu něco špatně, my máme dlohodobou 8,7 na Scoutovi, (17 alu 225/50/17) se zimákama 16" 8,3, což je město i mimo město i dálnice, jinak jak jsem psal i 6,6 se jelo.

[Timil]

Kdyz jezdim svizneji nedostanu se nad 8 litru (okresky mesta) kdxz jedu na usporu na kratky vzdalenosti tak je to kolem 6,5 dlouhe vzdalenosti pri rozumnem vyskovem prevyseni trase a plybulosti jizdy spojene s tempomatem je schopno se dostat i k hranici sesti litru 5,9 - 6,2 pri nejakych 90-95 km/h

[StepanMatl]

OII 2.0 FSI vlastním půl roku, předtím 2x BMW 530d a 1x 325i, všechny cca 140 kW, takže jsem byl na tenhle motor fakt zvědavý. Při testovací jízdě se mi hodně zalíbil, nejsem závodník, ale rád jezdím svižně, a to 2.0 FSI umožňuje při rozumné spotřebě. Za ten půlrok mám dlouhodobou 7.1 (Vysočina), dálky úplně v pohodě za 6 - 6.5. Když jsem svezl kamaráda (GIV TDI 96 kW), tak se mi vysmál, že je to úplně mrtvý. Ale když jsme pak jeli za sebou, vůbec mi nestačil :) To bohužel dnešní TDI pomatenci a rádoby tuneři nikdy nepochopí, podle nich auto bez turbokopance - pocitového počátečního zrychlení - prostě nejede.

 

[Schavi]

Přesně..mám stejný názor..týden zpátky jsem svezl tchána (vlastnil donedávna 103kwPD v O2 bez chipu) v tatíkově O2RS TFSI. První dojmy - "To nějak do 3000tis.ot netáhne ne? To moje má teda větší zátach! No a co ta spotřeba? Vždyť přece nemůžeš jezdit za 8,5l/100! Ještě, že mám svoje a jezdím za 5l.,, V dnešní době fakt první, co člověk udělá, je, že zkritizuje, co může a případně navrch přidá hlášku - no jo, ale to žere! Tak kua si kup Amperu a buď spokojený

[JOHAN]

Tak s tím se nedá nesouhlasit.Taky nechápu tu TDi mánii.Určitě má výhody,ale i nevýhody,jako každej motor.Když jsem sháněl FSi tak se všichni divili,proč nechci naftu.Už jsem si začínal připadat jako exot.

[Schavi]

U nás v rodině naštěstí padla volba na RS v benzínu, ale taky to dalo práci otce přesvědčit, aby do benzínu šel..posledních 12 let jezdil s O1 v naftě a bylo pro něj nepředstavitelné, že by jezdil v RS se spotřebou 8-10l. Ale argument, že se nafta neoplatí, když najede měsíčně 1000km, že to na ceně benzínu nepozná a že nafta se mu nestačí po cestě do práce ani pořádně zahřát, ho přesvědčil. A dnes už taky rýpaly se spotřebou posílá do prdele :)

Edited October 31, 2014 by Schavi

[vevca]

JJ rozdíl samozřejmě je, ale!!! Když si člověk spočítá, že najede cca do 10tis, tak se mu nafta neoplatí, tedy pokud nesere na pravidelné výměny apod.pak tam naleje nějakou směsnou a holpa vstřiky, čerpadlo, následně turbína apod. Jako TDI je opravdu fajn na ten krouťák, ale pokud chceš jezdit levně tak LPG, nebo naftu co jezdí za 3-4litry průměr, 5-7 už je moc, a v LPG jezdím od 7-8,5 čili do 4 a chlup a to jezdím a neřeším (skákačky, hlavně město atd.) , a u nafty at jsem měl Bejvalku 2,0TDI naměřeno 194koní (hybrid, soft atd.) před cca 6,2 po 6,7, následně 1,9tdi čip cca 100kw 4X4, 6,5L , tak jako za 5litrů jsem nikdy nejezdil (bráno samozřejmě v průměru) bohužel, a pokud někdo jezdí za 5litrů dlouhodobě s TDi, tak s benzínem at už RS nebo 2,0 zvládne jezdit do 6,5 taky v poho. Ted jde o to, jestli se oplatí z hlediska servisu a připlacených peněz u koupi ať už nového, nebo ojetého a toho rizika co se vysere. Bohužel TDI je "fajn", že jde po něm každej jak po flusu, takže není problém ho udat, to je +.

[malejpeta]

Včera ráno jsem jel z prace 23km, 3 dospělí, rychlost 90-100 okreskama za 6,4l/100km.

[Dráha]

najeto 45 000 km ... průměrná spotřeba 9,23 l ... město a mimo město +- 50:50 ... dálnice jenom občas... připomínám, že se jedná o 4x4...

 

- město od 9 - 12 l

- okresky od 7 - 9 l

- dálnice při 140 km/h (dle tacho) od 9 litrů nahoru...

Hoj vorllajz. Mam taky 2.0fsi 4x4 kombi. a spotřebu mam jako ty plus minus. jezdim většinou město občas po okreskach nebo vejlet. dalnice okresky,nechapu jak sem nekde četl že se lidi dostanou na 7-8 pruměr když jedu dalku tak mě pruměr trochu klesa ale většinou je to kolem 10 když nejedu na spotřebu tak i víc. někde sem čet ze borcovi to taky žralo nechal seřídit a vyčistit střiky a šel se spotřebou rapidne dolu.

[TerenceHill]

Ad vodík: Zdravím po delší době. Zkoušel jsem a zkoušel, ale nějak mi tento motor nechce reagovat s

vodíkovým generátorem, kdyby mi nefungoval v minulém autu, řekl bych, že je to na nic, takhle musím

konstatovat, že tento motor asi není na nějaké experimentování. Jinak na dálku jezdíme do 6,5 litru a

průměrná spotřeba je 8,1 litru. Paní s nim jezdí každý den do práce cca 7 km, delší trasu tak 70 km

jezdíme tak 2x do měsíce. Potěšily mne názory na to, že tento motor nejede. Dcery přítel si pořídil

Golfa IV 1.9 TDI a já si myslím, že ho na zrychlení na 100 Km/h porazím. Chtěli bychom to na letišti vyzkoušet.

Až to zrealizujeme, poreferuji. Přeji hodně šťastných kilometrů.

[alfonzik]

Ahoj klubáci,

sem tu nový a taky se přidávám do klubu Octavia 2.0 FSI 110kw v manuálu :-)

Najeto teď už jen kolem 20tisíc rok, takže sem taky skočil do benzínu. Má své plusy i mínusy jako vše. Jezdím hodně město a jen občas couračky kolem Brna, takže sem nechtěl zbytečně kupovat naftu, navíc servis nafty sem si vyzkoušel na Audi 3.0 TDI a díky stačilo :)

Pozitivně hodnotím tichost toho auta ve městě hlavně při dojezdu do křižovatky neslyšíte zvuk motoru.

Nevím jak vy, ale já mám kombinovanou spotřebu kolem 9litrů a jezdím lehkou nohu, takže kde berete 7-7.5 mě nutí v myšlence co zkontrolovat, protože diagnostika je čistá... Když jezdím jen město tak je to 10+

Příští týden jdu preventivně na výměnu rozvodů včetně rětězu a napínáku. Zároveň vyměním svíčky a zvažuji i termostat. Co ještě doporučíte zkontrolovat s tou spotřebou? Díky

 

[Laurin Klement]

Treba co tankujes za benzin, gumy, olej, filtry, geometrie atd atd..

[alfonzik]

Tankuji N95 (Benzina) a aditiva VIF. Gumy letní Conti5 letní, zimní ContiWinter, oleje a filtry dělané tisíc km zpět. Takže tam to nebude

[coufi]

Dneska sem nacpal nádrž racing 100 tak sem zvědavej na výkon a hlavně jestli půjde dolu spotřeba aspon o kousíček.

[alfonzik]

Já mám u sebe podezření na špatný vsřikovač. Auto se za studena mírně třepe a pocitově zvýšená kouřivost ale bílá. Takže řeším jestli vyčištění ultrazvukem a nebo nějak změřit a vyměnit za nový. Věřím že mi to dělá ten litr co mi schází ke štěstí :)

[DavidH]

Zdar, tak po půl roce co vlastním Octavii II před FL, 2,0 FSi se také podělím o zkušenosti se spotřebou.
Hodně jsem uvažoval o 1,8Tsi, ale nejsou a co jsem se dočetl, tak to asi se spolehlivostí do roku 2012 není slavné. Otázkou je do přijde u FSi. Octa je takovým domácím společníkem pro rodinu a já s ním jezdím 10 km denně do práce. Což dělám nerad, takže když to jde jezdím manželky Fiestou (mimochodem perfektní autíčko do města a na pojížďky kolem komína). Teď ke spotřebě, průměrná někde kolem 8,5 - 8,6 l/100 km. Minimum zatím na delší trase 6,6 l/100 km. Tankuji kombinovaně, jednu plnou nádrž Vervu 100 a poté další tankování Natural 95 + VIF.

[Guest Petroubek]

Ahoj, přidám taky svoji zkušenost - Octavia 2.0 FSI r.v. 2006, najeto 130 000km, Tankuji výhradně Vervu 100.

Spotřeba dlouhodobá mezi 7,7-8,0l/100km v závislosti na ročním období.

Provoz: 20km cesta do práce, občas jízda po městě, občas trasa delší jak 30km.

Dá se s tím jet za 5,5l/100km /max snaha/ i za 10l/100km s cihlou na plynu - prostě podle nohy, nicméně svižnou rychlou jízdou se dá do 8l/100km vejít.v pohodě bez nějakého omezování se, naopak :-)

[zelenybratr]

Zdravim všechny,

taky přidám svoje zkušenosti s tímto motorem auto mám 9 měsíců najeto 30 000km. Průměrná spotřeba za celou dobu 7l/100km. z Největší části okresky trochu města a minimum dálnice. Celou dobu tankuju N98 + VIF. Nejmenší spotřeba 5,81l/100Km extrémě defenzivní jízda střiktně v rámci rychlostních limitů a bez dánice, najeto na nádrž 860km natankováno 50l paliva. Druhej pól 9,60l/100Km německá dálnice všude kde to šlo 200+ km/h a kde to nešlo 150km/h :D na nádrž najeto 450km tankováno 43l paliva.

 

 

Jinak naprostá spokojenost ticho, spolehlivost i zátah všechno v pořádku.

 

 

[Guest Foxing]

Zdravím vespolek,

2,0 FSI r.v. 2006, automat, najeto má 184.000 km.

Mám ji od dubna 2005, najel jsem s ní střídavě s manželkou 25.000,- km. Průměrná spotřeba mimo Prahu cca 8-9 litrů podle stylu jízdy. Rekord na dálnici lehce pod 7, kdy byla prázdná D1 a byla pohoda, tak jsem to celou cestu do Brna lechtal kolem 120-ti. Jinak při běžné cestovní rychlosti po dálnici lehce nad 130 kvůli cajtům mi vezme těch 8,5 a to s plně naloženým autem (žena, děti, plnej kufr). Když jedu sám, tak 8 stabilně. Jelikož je to automat, tak po městě cca 9,5 - 10,0 l/100 km. V zácpě i více, když to jede, tak naopak méně. Všechno je to o stylu jízdy.

Co se paliva týče, tak jakákoli 98/100-ka je dobrá, ale po tom co Maďaři koupili Agip a všude dali zelený stojany a jen 95-ku, tak tankuju výhradně u Benziny a někdy i u Shellu ten stovkovej V-Power.

Mám velmi dobrou zkušenost s prémiovýma 95-kama, konkrétně třeba tu od Globusu (je od Slovnaftu a jen o korunu dražší než základní 95-ka), ale i jakoukoli jinou. Ty aditiva jsou znát, spotřeba se zhorší jen cca o půllitr. Při normální 95-ce zhruba o ten litr, který tu někdo psal v začátku fóra. Ale 95-ku tankuju velmi málo.

 

Můžu říct, že předchozí majitel musel tankovat výhradně 95-ku, protože co jsem to koupil, tak to žralo 9-10 a pozvolna to šlo dolů. Nyní po roce a půl jsem tam, kde jsem psal a níž asi už nepůjdu a ani nechci. Líbí se mi ten zvuk, když šlápnu na plyn. Sice jen čtyřválec, ale je to slyšet pěkně. Na automat je to myslím spotřeba na spodní hranici. Jen mě vždy naštve strýc, kterýmu za podobnou spotřebu jezdí třílitrovej Mercedes. :-)

 

S motorem velká spokojenost, tak jsem si zvykl na ticho za jízdy, že když mě kamarád vezl na Jižní Moravu a zpět v rok starým Pašíkovi, 2,0 TDI, tak se mi z těch vybrací dělalo místy trochu mdlo. Ten motor není téměř slyšet, to u VW odhlučnili pěkně, ale vibrace mi vadily. Přitom jsem dřív byl na vibrace zvyklej, bo jsem měl v letech 2007-2015 klasiku 1,9 TDI. Ale to je minulost, ke které bych se už nechtěl vracet. :-)

 

 

 

 

[Zdislaff_OII_4x4]

Zdravím.

 

Jsem tu také nový, takže sem se dorazil mrknout na spotřebu motoru 2.0fsi, jsem majitelem už 3roky, najeto cca 60tis. km ... a od koupení můžu říkat jen samou chválku na tento motor...

 

Dlouho dobou spotřebu mám cca kolem 9l/100km ... většinou jezdím z Pha do HK 100 km po dálnici a pak dalších 50km po okresce, musím se přiznat, že svojí OII teda vůbec nešetřím a dopravní předpisy moc neřeším :-) většinou jedu cca kolem 160km/h +- :)) ... někdy 200, někdy díky kamionům méně :)

 

Ale se spotřebou sem na nějakých 10l/100km při hodně rychlé jízdě. Jak už tady dost lidí napsalo, záleží na stylu jízdy.... s tímhle motorem se dá jet celkem úsporně, ale taky dokáže udělat slušný vír v nádrži :)))

 

ale vzhledem k tomu, že je to dvoulitr, 4x4 tak si myslím, že ta spotřeba není zase tak strašná.

 

Přeji hezké vánoce. :))