tachometr premeruje

[matysekchp]

Tak kluci,stale se mi nedari odstranit problem s premerovani tachometru....Problem je asi jen nekde v rychlomeru,prtoze pri jizde s napojenym vagem ukazuje vag rychlost spravnou...A pak,kdyz dam testovat akcni cleny,tak rychlomer se zastavi na 85km/h.....U jineho auta 100km/h....existuje neco jako kalibrace?Nebo musim menit budiky?

Jinak gumy mam origo a kodovani budiku je taky v poradku....Auto je 2001 tdi 66kw

Diky za pripadne rady....

[Pepa007]

Máš tam správný rozměr pneu?

[matysekchp]

Máš tam správný rozměr pneu?

Jojo,to mam....vse je tam origo,zadnej chip tuning nebo tak neco.Je to 2001 tdi 66kw

[Pepa007]

U O 1 většinou říká ví Např skutečnost 50na tacho asi cca 54

[matysekchp]

U O 1 většinou říká ví Např skutečnost 50na tacho asi cca 54

NO prave,ale me to ukazuje opacne...Na tacho 50 a skutecnost 55....

[Pepa007]

Nedělal jsi něco s přístrojovkou VAGem nemáš třeba špatně nakodovanou.

V DP je pokyn pro kontrolu snímače rychlosti, ale to si myslím spíš kdyby ti to snad neukazovalo

[matysekchp]

Jo,delal...Ale to byla bezpecna funkce,ktera na rychlomer neme vliv....Je to totiz irska octavia,a ja ji jen prekodoval aby mi pocitadlo vzdalenosti a palubni pocitac ukazloval v km a ne v mil.Navic jsem ji nakodoval na Germany takze i tak by to melo ukazovat v poradku...Tak nevim....Jestli to jde nejak jinak nastavit nebo je treba ji vymenit....

[Pepa007]

Poslední číslice je kod motoru Jaký máš motor a co jsi tam dal?

[matysekchp]

Tak stale nikdo nic? :)

[jenda27]

Tak kluci,stale se mi nedari odstranit problem s premerovani tachometru....Problem je asi jen nekde v rychlomeru,prtoze pri jizde s napojenym vagem ukazuje vag rychlost spravnou...A pak,kdyz dam testovat akcni cleny,tak rychlomer se zastavi na 85km/h.....U jineho auta 100km/h....existuje neco jako kalibrace?Nebo musim menit budiky?

Jinak gumy mam origo a kodovani budiku je taky v poradku....Auto je 2001 tdi 66kw

Diky za pripadne rady....

 

čau mám ten samý problém, ale už jsem si zvykl,

[filipV]

No a nešlo by pootočit ručičkou rychloměru? Jestli ukazuje v testu akčních členů místo stovky jen 85 tak s ni pootočit na tu stovku. Zaleží ovšem v jaké poloze je na nule, aby při nule neukazovala 15 třeba ...

[matysekchp]

To je prave ono,ze na nule ted je....Takze by pak byla na 15.....Holt asi budu muset vynit budiky....Pokud nikdo neporadi co s tim... :)

[Pepa007]

Dej na VAGu přístrojovka 17 a potom kontrola akčních členů Jeden z kroků je rychloměr Proběhne do maxima , vrátí se na nului a potom se ustálí svisle.

[matysekchp]

Dej na VAGu přístrojovka 17 a potom kontrola akčních členů Jeden z kroků je rychloměr Proběhne do maxima , vrátí se na nului a potom se ustálí svisle.

No to jo,to jsem prave psal,ze me se pak ustali na 85....A ostatnim autum na 100.....Tak co s tim?

[Guest chipmann]

no pak budeš muset pohnout ručičkou manualně proti směru hod.ručiček

[matysekchp]

no pak budeš muset pohnout ručičkou manualně proti směru hod.ručiček

Jo?Takze kolem dokola (pres nulu) a nastavit ji na tech sto a bude to?

[matysekchp]

Jo?Takze kolem dokola (pres nulu) a nastavit ji na tech sto a bude to?

Tak tato rada je k nicemu....Proti smeru hodinovejch rucicek to nejde.... :-(

[maros]

Ted nevim v kterem to smeru s tim treba tocit,ale jde to.Take jsem si to korigoval.

[matysekchp]

Ted nevim v kterem to smeru s tim treba tocit,ale jde to.Take jsem si to korigoval.

No proti smeru to nejde...Protoze me se raficka pri akcnich clenech zastavi na 85....A ja potrebuju 100....Takze kdyz tocim v protismeru,tak se dostanu jen na nulu a dal nejde....A kdyz jsem ji soupl po smeru na tech 100,tak mi pak po dokonceni akcnich clenu spadla ne na 0 ale na 15.....Coz tedy nebylo moc dobre....Nebo delam neco spatne?

[honza72]

Rucickama se smi tocit jen v protismeru....Takze tocit v protismeru o 350 stupnu...

[Guest chipmann]

Rucickama se smi tocit jen v protismeru....Takze tocit v protismeru o 350 stupnu...

Přesně tak jen proti směru hodinových ručiček ;)

[RiderPaul]

Pánové, Éreso mi trochu více přeměřuje, tacháč ukazuje 62 a realita je okolo 50 až 52km/h. Nedají se nějak budíky kalibrovat? Popřípadě přes VAG a jak? Dík moc pánové.

 

Vůz OI RS rv.01

[xshreck]

si dej kontrolu akcnich clenu na pristrojovce, jestli mas spravne rucicky.me to ted ukazuje presne :))

[RiderPaul]

Akční členy ukážou zda jsou ručičky přesně usazené? Není tam nějaká ještě jiná možnost, nějaké nastavení a podobně?

[maros]

U akcnich clenu se rucicky zastavujou v urcite poloze - palivo 1/2 ,teplomer 90 stupnu, tacho a otackomer ted nevim.

Podle toho uvidis jak je mas nasazene .

[KaJe]

Tacho 100 a otáčky 3000. Já to vyřešil tak, že jsem poposadil rafičku, takže když jedu a mám navi, kde kontroluji rachlost, tak v 50 jedu fakt 50, když mi ukazuje tacháč 40 tak jedu 41 a v 90 jedu asi 88. Pak čím větší rychlost, tím se to již rozbíhá, takže tacho 130, real 125. Nic jiného s tím asi neuděláš, než jako já pootočit tou rafičkou.

[xshreck]

Tyhle hodnoty ukazuje i benál? Na naftě to tak mám, proto jsem to sem ani nepsal..

[KaJe]

Jo jo, má to i benzín.

[xshreck]

FL to má ale myslím už na jiné hodnotě ne? :-/

[KaJe]

Tak to netuším, já myslel, že je to u všech stejné. A takhle z hlavy si to nepamatuji a že jsem jich už dost měl na vagu.