Přejít na obsah

Okta II - "Sid" - Bratros del Presidentos


Doporučené příspěvky

chtěl jsem původně ty středy lakovat ale peču na to... příští týden musím udělat spojku takže prachy jdou do technický stránky auta.

Tom: až jsem právě koukal jak dobře to šlo rozebrat. Ale není se co divit nebylo to totiž vůbec lepený :palec:

 

tenhle typ dvojdílů se nelepí, není pod spojem vzduch, tak není důvod

Mě to právě drželo jako čert

Odkaz ke komentáři

Najeto mam 126tis ale byla nacata podle me uz pri koupi v 50 tis. Obcas na semaforu na volnoveh je citit takovy nepravidelny otresy celyho auta. Nebo kdyz jedu po dalnici na 5ku treba 110 a dam to na podlahu tak to trochu zaskube a az pak vyrazi. No a postupem casu to doslo do takovyho stadia ze kdyz radim z 1 na 2 tak musim chvili pockat na neutralu jinak to jde pres zuby :(

Odkaz ke komentáři

To vibrování, mě dělá taky občas, viděl bych to na gumky kolem vstřiků nebo načlé vstřiky, je to také otázka paliva při Vervě skoro nic, při normál je to znát více. Najeto 115, takže bych to viděl v klidu, zatím to skoro nepocituju, jen opravdu někdy, až to bude více cítit, nechám zrepásnout vstřiky, dám nové gumky, těsnění kolem deklu a bude. :palec:

 

Tak u mě teda řadí jak víno, a nikdy nejde přes zuby ani při pile. :P

 

 

Odkaz ke komentáři

Vliv to ma!Kdyz se tohle stava tak to synchro se opotrebovava pada z nej struska jak bys ho brousil!Casem muze prasknout ale nestalo se to to by muselo zpusobit vetsi zatizeni te prevodovky nez tim prerazenim!Ono se nedoporucuje hlavne u dieselu davat plny za 1 preradit na 2 a plny!Tak samo jak bys nemel protacet kola u dieselu!

 

to chveni mi delalo taky!Nevim proc ale vymenil jsem svycky zapalovaci a uz to prestalo!

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Ahoj, dokázal by mi prosím někdo poradit v čem může být problém? Dodělával jsem multifunkční volant s tlačítky 3T0 959 537B a 3T0 959 538E do Octavie 2 facelift rok 2010. Provedl jsem výměnu podvolantové jednotky za 5K0 953 569AL + kablík 3T0 971 584A. Podsvícení je v pořádku, klakson taky, na stlačení tlačítek vše reaguje jak má, ale nic neraguje na otáčení scrollovacími kolečky, jak hlasitost tak pohyb v menu palubního PC. Přitom stisknutí těchto koleček funkční je (vlevo mute a vpravo přepínání dlouhodobých/krátkodobých údajů). Děkuji moc předem pokud někdo víte.
    • Bohužel v dnešní době je jen poptávka po SUV a CrossOverech, takže praktické MPV jde stranou a zůstanou defakto "nepraktická" auta 😩. Jsem rád, že jsem ještě vychytal, kdy auta typu Touran byly dostupný 😉 
    • Touran je parádní. Mít rodinu, tak je to moje jasná volba. 👍 O to víc mrzí, že ho VW zařízl.😕
×
×
  • Vytvořit...