Údaje z VAGu - jak je tedy dpf zaplněno?

[madjism]

Zdravím Pánové, dnes jsem poprvé měřil VAGem a chtěl jsem se podívat na aktuální stav zanesení filtru DPF. Vyhodilo mi to tyhle hodnoty na obrázku. Jen tedy nevím, které z těchto hodnot jsou pro mě podstatné. Auto má najeto asi 103 tisíc km. Plus nějak nechápu že je naměřená hodnota olejového popílku 0 g, není to divné? Díky za případně objasněni (hodnoty měřeny při volnoběhu)

 

http://www.imgup.cz/image/aCX

 

[MirdaJH]

Vypočtená hmotnost sazí 20.98g :) to je v pořádku. Max je okolo 60g. Na to máš ještě málo km. A pokud autu dáš pár krát nažrat až do červených, aby se to pročistilo, tak nemusíš mít strach. Já mám najeto 205tis km a hodnotu mám 48g.

Myslím si, že stačí hodnoty měřit jen na zaplé žhavení.

Uvidíš co napíšou kluci, co tomu víc rozumí :)

[PJDefort]

Vypočtená hmotnost sazí a měřená se ti po regeneraci začnou počítat od znova..měl by to být údaj Objem olejového popílku..ty tam máš 0..já zas 0.10 litru..nesmyslný údaje..taky sem si myslel že to je ta vypočtená hmotnost, než sem byl vyveden z omylu..chce to asi novější VCDS nebo lepší než čínskou diagnostiku aby to ukázalo ty správný hodnoty

[Fireee]

Zkus se podívat na kanál 067, 068, 070, z toho ti to bude jasné hned. Diagnostiku máš OK, jestli je z Číny nebo jiné banánové země je jedno, pokud ji dobře naklonovali, tak pracuje stejně dobře jako originál (kromě update) a pro tvoji potřebu je naprosto dostačující.

[madjism]

Ono právě u této diagnostiky nejde najet do záložky "měření". Četl jsem že to dělává ale i u originálů u 1.6 tdi CR. Tyhle údaje jsou vyčteny z "rozšířená měření", tam je to právě akorát neuspořádané.

[Fireee]

tak to nevím, mám VCDS verzi 12.12 a vše mi funguje, mám teda ale 1.9 PD.

[madjism]

Když jsem to napích dnes tak mi to dokonce ukázalo zápornou hodnotu naměřených sazí --- > - 0.46 g

[madjism]

Dnes jsem jen tak ze srandy jel zkusit servisní regeneraci. Původní hodnota sazí byla 19 gramů. Po zadání kodu do bezpečnostního přístupu se rozjelo počítadlo regenerace ale filtr se na palubovce nerozsvítil a ani otáčky se nezvedli. Ovšem při jízdě gramy opravdu klesly asi na 6,8 gramu. Po určité době už i pokud jsem udržoval stejný styl jízdy se počítadlo zastavilo a postupně se hodnota zase začala zvedat až na cca 7 gramů. Jak jsem zkusil regeneraci spustil manualne podruhe už se nic nestalo, počitadlo už nejelo. Myslíte že nejaky druh regenerace byl opravdu spuštěn nebo se jednalo pouze o pasivní vypálení jízdou?

[Fireee]

asi určitě, protože když spustíš vynucenou regeneraci, rozsvítí se na palubce kontrolka DPF a zhasne až po ukončení regenerace.

[madjism]

Když už jsme tedy u toho VAGu pánové, dá se alespoň na motoru CR omezit funkce EGR ventilu (aby se otvíral co nejmíň)? Vím že na starších modelech to možné bylo, ohledně CR jsem tohle téma ale nenašel.

[Karel83]

Zdravím. Kde najdu ten udaj o zaplneni dpf ve VCDS? Diky

[Guest tomxass]

oil ash

[Satyrak]

V 12. 12. 2017 at 11:53, Karel83 napsal:

Zdravím. Kde najdu ten udaj o zaplneni dpf ve VCDS? Diky

Také bych to potřeboval vědět , zjistil jsi kde to najdu !!!!  Dík za odpověd 

[Ol@f]

Měřené hodnoty nebo Měřené hodnoty UDS podle typu motorove jednotky.

 

 

 

 

[Satyrak]

Nevim kde ve VCDS najdu udaje o zapnění DPF, mužeš mi to trochu približit???

[Ol@f]

A co je nejasné na pokynech měřené hodnoty nebo měřené hodnoty UDS motorové jednotky ?

[Satyrak]

OK jinak, sem laik ktery si umi max nacist chyby z ridici jednotky!!! jak se tedy dostanu k mereni tech hodnot???? dik

[Ol@f]

Je to tlacitko hned vedle toho na vyčtení chyb, v UDS se to lip hledá podle popisu olejový popilek, v klasických měřených si musíš najít ten správný kanál.

 

 

[Peta_rs]

Zdravím, mám octavu 2.0tdi CR, nějak moc mi začala žrát, tak jsem se koukl na VCDS a napsala mi to v readingu, že neproběhla regenerace.

Ale po výčtu měřených hodnot mi to vypsalo toto: (najeto necelých 200k km)

Filtr částic: diferenční tlak 7 hPa
Filtr částic: ofset diferenčního tlaku 1 hPa
Filtr částic: servisní regenerace: stav požadavku-Bits 0-7 0 
Filtr částic: servisní regenerace: stav zablokování-Bits 0-7 0 
Filtr částic: doba od poslední regenerace 13495 s
Filtr částic: objem olejového popílku 0.10 l
Filtr částic: vypočtená hmotnost sazí 14.37 g
Filtr částic: měřená hmotnost sazí 14.58 g
Filtr částic: kilometry od poslední regenerace 295617 m

Zajímalo by mě zda teda byla provedena regenerace? včera jsem najel s autem 350km, hodnoty vyčteny až dnes.
Nebo mi to jen říká, že tehdy byla provedena regenerace, ale podle readingu se nepovedla? kontrolka ani chyba v motoru není. Jen auto začalo dost žrát a spotřeba na PC není stejná jako reálná spotřeba (ukazuje spotřebu 5,5l/100km, ale najel jsem 300km po dálnici na víc jak polovinu nádrže, takhle to auto opravdu nežralo.

Případně je někde nějaký postup jak udělat nucenou regeneraci? Čtu tu o nějakém loginu atd...

Dííky moc

[Radas]

DPF máš zaplněn na nějakých cca 35 g což je cca polovina, regenerace byla přerušena, nebo neprovedena a stále čeká na provedení, poslední regeneraci jsi měl před 295,617 km 

spotřeba 5,5 L je super, mám také 2Tdi CR a spotřebu mám průměr 5,6 L najeto 270 000 a DPF mám na 52,5 g

 dle mě budeš mít další regeneraci do 20 km nájezdu,

Regenerace se ti nerozjede pokud tomu budeš dávat napít, je třeba dodržovat normální jízdu, mám osobně ověřenou jízdu po dálnici na 6 kvalt 130 km/h nepřerušovaně po dobu cca 8 min. 

 

Upraveno Březen 27, 2021 uživatelem Radas

[Peta_rs]

Ahoj mám tu ještě jedno auto Octavia II 1.6 tdi CR 2012

IDE00427-ENG101722   Filtr částic: diferenční tlak-DIP_PF 3.98 hPa
  IDE00428-ENG100917   Filtr částic: ofset diferenčního tlaku-DIP_PF_AD[0] -3.15 hPa
  IDE00430-ENG102682   Filtr částic: servisní regenerace: stav požadavku-STATE_RGN_PF 0 
  IDE00431-ENG102952   Filtr částic: servisní regenerace: stav zablokování-LV_STATE_TEST_RGN_PF_INH_HLD 00000000  
  IDE00432-ENG103847   Filtr částic: doba od poslední regenerace-T_WOUT_RGN 29352.80 s
  IDE00433-ENG103279   Filtr částic: objem olejového popílku-MASS_ASH_PF 50.5572025 g
  IDE00434-ENG102050   Filtr částic: vypočtená hmotnost sazí-MASS_SOOT_SIM_PF 21.90 g
  IDE00435-ENG101197   Filtr částic: měřená hmotnost sazí-MASS_SOOT_PHY_PF 15.12 g
  IDE00436-ENG102397   Filtr částic: kilometry od poslední regenerace-DIST_RGN 259.6 km
 

regenerace stále probíhajá v pořádku ale přijde mi že už toho je hodně hlavně toho olejového popílku.

Zajímalo by mě jestli se do Octavia II leje něco na čištění DPF, třeba adBlue nebo něco takového.

díky

Upraveno Duben 14, 2021 uživatelem Peta_rs