Přejít na obsah

výber farby


Juro

Doporučené příspěvky

Bílá není špatná, pokud si člověk koupí ještě origo černý polep na dveře, je to naopat spolu s dalšími černými díly auta i hezké. Jenže ještě loni byla bílá na rozdíl od letoška bez příplatku, pokud dnes mám platit za bílou 4tis. příplatek, tak už se podívám i po jiných barvách ... . H

Odkaz ke komentáři

Barva je vždy o citu každého osobně a o jeho chuti se o dané auto i následně starat. Další věcí je i to, že ne každému autu sedne každá barva, protože některá dělá slušný optický klam - zvětšuje/zmenšuje ... .

Ač vás tady bude asi hodně hovořit o perfektní černé, já osobně bych si ji již nikdy nedal, tu čast jsem měl ještě na O1. Měl jsem nejprve tmavomodrou metlu, ta byla perfektní, pak jsem si dal tuhle černou a ač se řekne, že rozdíl nepatrný, byl jsem nešťastný z její údržby.

To auto bylo špinavé ještě ani nedoschla karoserie :).Od té doby jsem vystřídal červenou, stříbrnou, zelenou, modrou. Z mého pohledu byla nejlepší ta stříbrná, nebyly na ní prakticky vidět žádné ťukánky od kamínků ani prach. Mě osobně se na O3 moc stříbrná nelíbí,

tak jsem sáhnul opět po červené (to je srdcovka). Moc se mi líbila ta hnědá metla, ale kamarád mi řekl, ať se příjdu podívat na jeho půlroční auto. Pěkný pohled to teda nebyl. Vidět byl každý škrábaneček a ťukanec od kamínků. Ťukance jsou na červené vidět taky, jen se to líp opravuje, ten lak je nějaký křehký. Pravda, že tady u mě je to utrpení, protože se tu sype štěrkem.. H

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...

Zdravím vás ja som mal dilemu asi 4 mesiace akú farbu si vybrať na combi verziu čo som videl na ceste páčila sa mi sivá quartz metalíza , čierna perleť , cappuccino , strieborná, medzi týmito farbami som hľadal praktickosť a krasu nakoniec som mal už len na vyber tie prve tri farby v poradí ako som napísal sivá , čierna a cappuccino ta strieborná ako každý vraví že je naj na údržbu ale je pravda nie každému autu pristane teraz som sa pevne rozhodol pre tu sivú zdala sa mi taka naj a na aute pekne vyniká, čierna sa mi páčila stále ale zas nehodlám prespávať na umyvárke :) tak že preto som sa rozhodol pre konečnu sivú , vrátim sa ešte k farbe cappuccino nie je zla na combi ale na prvý pohľad je celkom decentná ale ak sa človek zapozerá je obyčajná siva pri každom uhle a svetle je iná a to auto potrebuje aspoň taka trieda ako je octavia a tiez chrómové prvky na aute krásne vynikajú pri tejto sivej farbe každý ma iné oči a pozerá sa nato auto inak mne osobne sa najviac páči čierna a siva ale vybral som si ako už viac krát spomenul tu sivú

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...

Cernou nikdy nebrat, take jsem mel dondavna na aute cerny lak a je to strasne peklo, je to hezke jen po umyti a druhy den to uz nestoji za nic, je na tom videt i prach, kazdy krabanec, tukanec, spina na tom uplne vynika, zaschle kapicky od vody na ni sviti z dalky, proste zlo. A to nemluvim o tom, ze po case, jak se v laku vytvori ty vlasove skrabance, vypada to hrozne.

Bila je super na udrzbu a jeste vic asi stribrna, na ni neni videt fakt nic, ale tu bilou bych bral tu snehobilou, ta je paradni.

 

Ale jak uz tu padlo, kazdy si musi vybirat podle sveho vkusu, ja si na RSo nechal dat tu racing blue, sice je jich dost, ale na RSo fakt nejhezci barva (prave podle toho meho vkusu), jsem s ni strasne spokojeny, kdyz je ciste, vypda na RSu fakt nejlip, uplne zari na km daleko :-)

Odkaz ke komentáři
  • o 11 měsíců později...

Dlouho jsem si také vybíral barvu na svoji RS a po dlouhém rozhodování jsem šel do "základovky" šedé, která s černými doplňky vypadá dobře. Hlavně ji prakticky člověk nevidí na žádném jiném autě, což se třeba o krásné blue nebo green metalíze říci nedá.

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Mas pravdu tie svetla…ano nepochopim. Na druhu stranu asi sa musi tocit business - baterku prebija len pri brzdeni motorom, inak nedobija, zamer ju rychlejsie odrovnat? Mne na tom aute chyba pouzitie zdraveho rozumu? Tolko detailov co kazi celkovy dojem… Uprimne - keby mi teraz ponukli SIII co som mal “novy” ja ho hned beriem.    Vyslovene ma otravuju asistenti - pri kazdom starte minas cas vypinanim zbytocnosti a aj tak auto s tebou zapasi, ze nejdes tak na dialnici (uprostred) ako si mysli ono.  Ten olej je v motore tak riedky, ze pri zahriatom motore a stiahnutych oknach v zastavbe pocujem vacku ako cvaka. U SIII radsej vypli kontrolku mazania tusim do 1600 ot inak by preblikavala. A uz sa mi podaril ulomit jazycek na zadnom plate…takze roleta sa uz nezatahuje 🙂  Uvidime dalej, beriem ze je to spotrebny tovar…setrit na neho a vyvalit 1,6 m…toto bych nespravil.  
    • Mám co dočinění s Kodiaqem RS a tam je odezva taky vlažnější. Ale už jsem si asi zvykl u 2.0 TSI 140kW. Jinak ty asistenti to je zlo, u toho Kodiaqu mi několikrát bez viditelného důvodu pískalo upozornění na hrozící srážku. Místo věnování se řízení jsem tak řešil co píská a proč. A zase obrovské displaye všude, ale u tak závažné věci svítí jen chvilku malá kontrolka. Hrozně nerad s tím autem jezdím - furt tam něco pípá. A nechápu jednu věc, auto má světelný senzor, ale i přesto i ve dne při odemčení funguje comming home a leaving home, jako wtf, i 14 roků starý superb pozná den a nesvítí zbytečně světly. A po 5 tis. km už skáčou stěrače. Kdybych to auto koupil, tak jsem pěkně nasraný. Fajn je akorát ticho za jízdy a sedačky.
    • Dnes najazdene 8900 km a neda mi to, ale: 1. Skoda spravila inkognito update a poslala ho do aut. Vysledok - 1. tvrde zabrzdenie uprostred krizovatky, 2. pri parkovani do pozdlzneho smeru 4x brzda, za mna bezdovodne. Chlapci v Skode znesiem toho dost, ale toto je za hranou… Safety First…pred updatom som ziadny problem nepostrehol. Vitaj v online svete! 2. Elektrony - vychytavka - vybranie materialu “jarok”, no s umyvanim sa nepocitalo 🙂 hlavne, ze sme usetrili trochu hlinniku 3. Zadny spojler - vyborne na bezkontaktnej umyvacke. Dva krat vas vysprchuje odrazajuci sa prud vody a date si pozor! Umyvanie okna pod siltom, je to zazitok 🙂 klasicky smetak tam nedate, potreba nosit zo sebou handru! 4. Laura je fajn, ale chuda natvrdle…zatial nevidim jej prinos mimo vykuzlenie usmevu pri je odpovediach, super!  5. Odozva motora, no potom co automobilky online posielaju aktualnu spotrebu “do Bruselu” (pokial to nie je vyhovorka). Pri porovnani na SIII s rovnakou motorizaciou mam pocit, ze Skodovka tie motory jednoducho nechce predavat. Mozno “po zabehu” bude nejake prebranie? Mozno necakany update? Cakanie na Godota? Ta latencia mi pride oproti SIII markantna. 6. A dnes perlicka, to ma prinutilo opat popisat spolunazivanie. Vonku 22 C, vypnuta klimatizacia, teplota v aute na 22 C pootvorene okna a auto miesto (moja predstava) priebezneho pustania vzduchu z vonku KURI tak az to je neprijemne. Ze by novy update?  Neviem ci je to odflaknute odizolovanie prudu tepleho vzduchu z motora, ktore vam moze ist bokmi pod kapotou priamo do nasavania vzduchu do kabiny…alebo sa skratka pocita, ze klimu si vypne len blbec.    A teraz nieco pozitivne…ufff… 7. Dazdnik vo dverach spolujazdca nie je ako pri predchadzajucej generacii 🙂 8. A nalepka LK posobi sitozne ako u predchodcu. Ja neviem mozno inflacia od roku 2020, ale u vlajkovej lodi Skody (mozno uz nie je), som tak nejako na pochybach… Celkovo auto fajn, pohodlne…ale poznate to su tam detaily, ktore otravuju.    
×
×
  • Vytvořit...