Přejít na obsah

Výměna oleje svépomocí


Doporučené příspěvky

  • o 3 týdny později...
  • o 7 měsíců později...

Nevim zda kvuli tomu zakladat nove tema, ale nikde jsem to nenasel. Olej se standardne vypousti kdyz je auto vodorovne, ale tim ze je vypousteci sroub jakoby zezadu olejove vany, neni mozne ze pokud bude auto zvednute vpredu (rovnomerne, ne jen z jedne strany), ze olej vykape rychleji nebo ho vytece vice? Nebo by se naopak z nekterych casti motoru nedostal, pokud pri vypousteni nestoji auto vodorovne? Je mi jasne ze pri mereni oleje uz to stat vodorovne musi, ale pri vypousteni?

 

Taky je asi jedno, jestli vytece o 50 ml stareho vic nebo min (nevim kolik muze byt rozdil), ale cim vic tim lip a navic kdyz mam predek prizvedly, lip se pod to leze. :D

 

Diky :)

Odkaz ke komentáři

Ani ne, olej jeste zvladnu sam. :D Spis me jen zajimalo jestli ma na neco vliv, jestli to auto je nebo neni vodorovne. :) //Otazku jsem teda pokladal obecne, nevim jestli 1.2 TSI v jehoz jsme vlakne nema nejake specifika svoje, ale nazev tematu sedel a nechtelo se mi zakladat novy zbytecne.

 

jar_da: dobrej napad, diky :)

Odkaz ke komentáři
  • o 2 roky později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...