Jump to content
  • OctaviaClub
  • Anthracite
  • Lava
  • Race
  • Corrida
  • Rio
  • Fun
  • Rallye
  • Emerald
  • Topaz
  • Magic

1.2 TSI (77kW)

19 topics in this forum

  1. Poruchy a problémy 1 2

    By mischicka,
    • 36 replies
    • 33 921 views

  3. Spotřeba 1 2

    By mischicka,
    • 45 replies
    • 30 656 views

  4. Technická data

    By mischicka,
    • 1 reply
    • 5 414 views

  5. Termostat 1,2 tsi

    By tom.2003,
    • 0 replies
    • 79 views

  6. Cukání při 2000 otáčkách

    By kytril87,
    • 1 reply
    • 304 views

  7. problém s rozvody?

    By otmen,
    • 18 replies
    • 10 572 views

  8. Servisní příručka 02U

    By mistik,
    • 1 reply
    • 477 views

  9. Ostávajú visieť otáčky

    By Relaxik,
    • 3 replies
    • 1 844 views

  10. Stav po 100 000 km

    By Enemy5,
    • 0 replies
    • 1 308 views

  11. Výměna oleje svépomocí

    By Pavelha,
    • 8 replies
    • 5 968 views

  12. 3x problém s 1.2TSI 77kW

    By Laconi,
    • 5 replies
    • 3 741 views

  13. Článek ze světa motorů o motorech 1.2 TSi ve vozech Škoda

    By Gregy,
    • 2 replies
    • 3 215 views

  14. Zvláštne zvuky z motora

    By Guest jurajmaximus,
    • 11 replies
    • 12 136 views

  15. cukanie pri pridani plynu

    By Guest Marekwow,
    • 1 reply
    • 2 904 views

  16. Max poloha plynu

    By MaroCZ,
    • 0 replies
    • 2 747 views

  17. 1,2 TSI a olej

    By fkabl,
    • 3 replies
    • 8 962 views

  18. Popis motoru

    By Pawouk01,
    • 0 replies
    • 4 791 views

  19. 1,2 tsi

    By Guest Maloch,
    • 0 replies
    • 4 398 views

  20. Servisní požadavky na 1,2 TSI + zajíždění a ježdění?

    By fkabl,
    • 25 replies
    • 29 983 views

  • Příspěvky

    • krocan
      BMW M3 neboli Šmoulinka

      By krocan · Posted

      ono to drží jak židovská víra i v mrazu, ale aplikační teplota je 20 st Připevnění pomocí samolepicí vrstvy: Povrchy spojovacího systému a podkladu by měly být ponechány minimálně jednu hodinu před aplikací v prostředí s 20°C, aby se vyrovnaly teploty. Tyto spojovací systémy s lepicí nosnou vrstvou se musí aplikovat na povrchy, které jsou hladké, suché a bez oleje, prostředků na odstraňování plísně a dalších povrchových nečistot.  
    • header009
      BMW M3 neboli Šmoulinka

      By header009 · Posted

      Ne určitě je lepší za tepla. Já nahřívám fénem. Odmastit isopropylalkoholem a nalepit, jak dopředu tak dozadu. Ten sucháč má obrovskou výhodu, když se ti to nebude zdát tak to na zipu odlepsíš a prelepilíš o kousek dál . S oboustrankou máš jen jeden pokus :)
    • riska_123
      Klasika OII 2.0 tdi

      By riska_123 · Posted

      Tady vysledek karosare.  Jeste neni nalakovano.  A pricina klepani celeho auta pri akceleraci, ko vnitrni kloub u prevodovky.   
×
×
  • Create New...