podvozek ap Sportfahrwerke

[Guest TonyCZ]

Zdravím,

 

máte někdo zkušenost s tímto podvozkem? Nebo případně alternativu...Potřebuji nový. Mám octavii 1 , 1.8 T , 4x4. Díky za odpověd:-)

 

http://www.highperformanceparts.cz/vyskove-stavitelny-podvozek-ap-sportfahrwerke-skoda-octavia-1u-4x4-limousinekombi-1199.30923

[trunja35]

Cus hele kámoš ho měl taky na octavce kombi a žádná sláva to není. To spíš jdi do hr podvozku nebo kw to mohu doporučit

 

Odesláno z mého m2 note pomocí Tapatalk

[Guest TonyCZ]

Cus hele kámoš ho měl taky na octavce kombi a žádná sláva to není. To spíš jdi do hr podvozku nebo kw to mohu doporučit

 

Odesláno z mého m2 note pomocí Tapatalk

Ahoj, no ale cena je taky nekde jinde...tak nevím ...

[Ol@f]

Jezdí tu na tom dost OII já sám jsem ho měl na 2 litru nafte měl jsem problém s jednim tlumičem asi výrobní vada která se projevila po roce jezdeni tedy cca 30Tkm ostatní co vím zatím kromě chetjov ( cca 60tkm a extrémní snížení ještě kratší pružiny od AP a jezdeni po Praze a tlumiče vytekli) na něm ještě funguje jeden je 1.9TDI a druhej 2.0TFSI a v pohodě oba spokojeni. Rozhodně lepší jako škoda sport podvozek na OII a skoro i levnější. Teď ho zvažuji na svého mk5. KW bude někde jinde otázka jestli do toho chceš dát ty peníze za KW, ono při za cenu jednoho KW máš téměř 2x AP takže můžeš klidně za tři roky vyhodit a dát novej a to už bych se pak hádal jestli šest let starý KW bude lepší jak tři roky starý AP.

 

Odesláno z mého STV100-1 pomocí Tapatalk

[Guest TonyCZ]

Jezdí tu na tom dost OII já sám jsem ho měl na 2 litru nafte měl jsem problém s jednim tlumičem asi výrobní vada která se projevila po roce jezdeni tedy cca 30Tkm ostatní co vím zatím kromě chetjov ( cca 60tkm a extrémní snížení ještě kratší pružiny od AP a jezdeni po Praze a tlumiče vytekli) na něm ještě funguje jeden je 1.9TDI a druhej 2.0TFSI a v pohodě oba spokojeni. Rozhodně lepší jako škoda sport podvozek na OII a skoro i levnější. Teď ho zvažuji na svého mk5. KW bude někde jinde otázka jestli do toho chceš dát ty peníze za KW, ono při za cenu jednoho KW máš téměř 2x AP takže můžeš klidně za tři roky vyhodit a dát novej a to už bych se pak hádal jestli šest let starý KW bude lepší jak tři roky starý AP.

 

Odesláno z mého STV100-1 pomocí Tapatalk

Uznali ti reklamaci? Právě potřebuji ho koupit ted, ten můj je ve špatném stavu...koukal jsem ještě na značku weitec ??? Mám právě k dispozici do 20 000 kč Tak nevím :-(

[Ol@f]

Nestihl jsem reklamovat. Cena komplet předního tlumice s pružinou od AP je cca 45% celé sady. Weitec je malinko níže zařazením řekl bych. Nevím co stojí stavitko od HR.

 

Prosím necituj přímo předcházející příspěvky.

 

Odesláno z mého STV100-1 pomocí Tapatalk

[FilipKo]

ten weitec tiez nie je zly, zvaz si co ti financne viac vyhovuje..

[zvoncy]

Mám dve sezóny na o1 a som spokojny ale je to moj prvy sport. podvozok. :) jeden tlmic sa mi zasekol zavit po par týždňoch.. nakoniec velke blicky to povolili ale zavit je poškodený ale da sa stale nastavovat výška.

[Kohyy]

Do těch 15k bych volil w-maxx

[Rouballik]

Základní otázka je co od toho čekáš z hlediska konstrukce pokud koupíš výškově stavitelný podvozek, tak to bude vždycky více nepohodlné než pohodlné. Myslím stavitelný podvozek a né hybrid, který nabízí stavění v rozmezí 25mm -> to je takový polopevný. Stavitelný podvozek by měl být spíš vzhledovou zálžitostí a tomu odpovídá i ten neduh z hlediska pohodlnosti.

 

Spousta lidí nakonec zjistí, že vlastně ten stavík nepotřebuje. Ono to naštelování na dílně u některých modelů trvá klidné i půl den a bez geometrie se to neobejde.

[Tomek128]

Zdravím pani, momentálne mám na mojej octe combi 1.9tdi ta technix stelovak, no rozmýšľam o výmene za pevný ap sportfahrwerke, mate to niekto na aute? Ide mi hlavne o to aby to lepšie držalo na ceste.

[Rouballik]

Pokud ti jde o jízdní vlastnosti tak jdi do sportovního podvozku. Neber si stavitelný. Když dáš na octu 1 sportovní podvozek od TAčka: https://tatechnix.cz/43823-sportovni-podvozek-45-45mm-skoda-octavia-1-1u-4250570639674.html tak bude oproti štelováku o řád jinde jízdními vlastnostmi. APčko je samozřejmě krok ještě správnějším směrem. Je tady hodně názorů, že máš jít do dražšího.... Vzhledem k ceně Octavie 1 a reálným zkušenostem ti mohu říct, že dražší podvozek než AP jsou pro tvoje auto čistě vyhozené peníze. Nemá to prostě reálný smysl.

 

Souhlasím, že až uděláš kompletní repas nápravy a vyměníš to všechno za nové díly a budeš tam dělat úpravy motoru, pak jdi do dražšího. Takhle ti stejně jízdní vlastnosti omezí silentbloky a podobně.

[ajsi]

Zdravim mam menci problem mam skoda octavia 1.8t 4x4 na pruzinach od FK a s pneu 225/45R17 a daval jsem na cele auto pneu nokian Zline s hloubkou dezenu 6mm a po 5tis km mam zadni pneu az nadrat obe zadni a predni maj 4 mm jak je to mozne muze mi nekdo poradit.(nez jsme dal pruziny tak se mi sjizdely jen vnitrky a ted cele ale strasne rychle)

[Laetry]

Tak zaprvé máš ten dotaz ve trochu špatném tématu, ne? Zadruhé, byl jsi po výměně pružin na geometrii?

[ajsi]

Na O1 nejde udelat geometrii na zadni naprave pokud to rikam spravne tak je sice víceprvková naprava na ktere nejde udelat geometrii na rozdil od O2 kde uz jde udelat geometrii. Omlouvam se pokud jsem ve spatnem tematu ale zaclo se mi to ma pí.... sjizdet az po pruzinach

[Tommy23]

Zdravím, přemýšlím o koupi sportovního podvozku na O1 combi. Nyní tam mám Weitec, ale nekupoval jsem ho nový a myslím si, ze svá léta už ma za sebou.. přemýšlím nad pevným bud AP nebo HR, je asi o trochu pohodlnější než ty stavitelne co? A jinak neměl by tu někdo snížení 55/40? Chtěl bych vidět jak to vypadá. Případně pokud mate nějaké jiné zkušenosti, tak budu rad. Předem díky.

[Laetry]

-55/-40 je už docela dost... Já chci jít do snížení -35/-35, to je vůči mojí rs v podstatě -15/-15 a i tak se bojím, že to může být někdy problém. Takový brutální snížení o 5 a více cm mi přijde na daily car naprosto nepoužitelný. Na jaře budu taky řešit podvozek a právě taky nejsem vůbec rozhodnutej, jestli jít do ap nebo radši připlatit třeba za bilstein tlumiče a třeba hr pružiny.

[Tommy23]

Kamarád ma na svém BMW e91 snížení taky -55mm a jezdí s tím 3x týdne HK-Praha + cesty po Praze a v pohodě. Nakonec se rozmyslim nad Bilstein b6 sport nebo b8 a pružiny hr, cena je vyšší ale myslím si ze oproti pevnému hr bude i pohodlnější.

[Daniel20]

Zkusim vyuzit tema, mam B8 + Pro kit, ale prijde mi, ze pro kit je na to slaby, jakoze dost houpavy, tak bych se chtel zeptat, zda-li jsou nejake jinci varianty k B8 (sportline nechci, to je uz moc nizko). Ale treba jestli ty HR -20 budou lepsi nez pro kit -30, o vysku mi ani nejde, spis o funkcnost.

[Rouballik]

V 12. 10. 2017 at 6:23, Tommy23 napsal:

Zdravím, přemýšlím o koupi sportovního podvozku na O1 combi. Nyní tam mám Weitec, ale nekupoval jsem ho nový a myslím si, ze svá léta už ma za sebou.. přemýšlím nad pevným bud AP nebo HR, je asi o trochu pohodlnější než ty stavitelne co? A jinak neměl by tu někdo snížení 55/40? Chtěl bych vidět jak to vypadá. Případně pokud mate nějaké jiné zkušenosti, tak budu rad. Předem díky.

 

O trochu je slabé slovo. Stavík je svoji konstrukcí tvrdší. Je to pojízdná pružina po tlumiči a tlumič je nastaven na extrém. Pevný je naopak přesně spočítaný komplet na jízdní vlastnosti. Jsou pohodlnější řekněme o řád.

 

Pevný myšleno jako tlumič a pružina s jasně daným snížením viz toto: https://vwshop.cz/69518-sportovni-podvozek-35-35mm-skoda-octavia-1-limuzina-1u2-ap-sportfahrwerke.html .. Ap a H&R jsou skvělí výrobci. Neuděláš chybu ani jednim.