Přejít na obsah

ol@fuv EXlunarni individual ....


Doporučené příspěvky

Mně by se ta RZtka líbila na té spodní černé mřížce. Jednak by tím auto ještě trošku víc usadila, ale hlavně by rozbila tu spodní část (nárazník), který působí lehce robustnějším dojmem než ten předFL vršek. Možná to dělají fotky, v reálu jsem to neviděl. Jen přesně netuším, jakým poměrem se ta spodní mřížka podílí na přívodu vzduchu, jestli by to nezakrylo moc prostupů :palec: :palec: :palec:

Odkaz ke komentáři

vsem Vam diky za pochvalu, jsem rad ze se libi a ze to melo cenu se stim drbat. Chtel bych poprosit nase specialisty na VT o zatmaveni te spodni linie narazniku pod mrizkou do cerne, vypln masky stejne jako spodek pripadne ramecek z chromu do barvy auta, a predni lizo z RS-P

 

a jedna jak se rika z profilu, tady je ta SPZ hodne videt ze je spatne

IMG_6630.JPG

Odkaz ke komentáři

Opravdu boží a na té světlé barvě ta drsnost toho nárazníku ještě více vynikla. Kdybych neměl facelift, tak bych do toho šel. Ten nový RS nárazník se Škodovce fakt povedl. A tobě se to povedlo ho krásně napasovat na neFL. :palec:

Teď se jen modli, aby tě moc lidí nenásledovalo, i když si myslím, že ta finanční náročnost, ale hlavně složitost plno lidí odradí, tak pár se jich asi najde.

 

Do té spodní části (té štěrbiny) patří opravdu ještě krytky. Já je tam mám, ale nevěděl jsem o nich, až s Badysem jsme se o tom bavili na malém zimním srazu, že to musel kupovat.

Maska je podle mě v pohodě, ale sám čekám, až na superskoda bude maska s plástvemi přesně jako z nárazníku. Psal jsem jim a mělo by to být někdy na podzim až v zimě, tak to ještě vydržím.

Odkaz ke komentáři
Návštěvník
Toto téma je nyní uzavřeno, a proto není možné odpovídat.
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...