Přejít na obsah

ol@fuv EXlunarni individual ....

Ol@f

Od Ol@f
v Vaše Octavia II

Doporučené příspěvky

Ol@f

Ol@f

Odesláno
  • Autor
Odesláno

tema brzd uzavreno, nakonec jsem je nekoupil. Jsou v bazaru pokud by mel nekdo jinej zajem. Nakonec jsem naznal ze kombinovat to by mohlo byt nebezpecne, dokupovat zadek at ze superba nebo z varakce RSku zbytecne drahe. Prispel k tomu i nazor pana Pentadiuse o vyssi neodpruzene vaze a mozna kvuli tomu ma taky RSka vetsi prumer tlumicu.

Odkaz ke komentáři
mischicka

mischicka

Odesláno
Odesláno
Ja dneska investoval do new stracu... origos vcetne koncovek a 168 Kc origos WV...

Tobe uz to stira Ondro good nebo si to jeste nepromazal...

168,- Kč to je cena za co? Sada AeroTwinů stojí asi 3x tolik, ne?

 

tema brzd uzavreno, nakonec jsem je nekoupil. Jsou v bazaru pokud by mel nekdo jinej zajem. Nakonec jsem naznal ze kombinovat to by mohlo byt nebezpecne, dokupovat zadek at ze superba nebo z varakce RSku zbytecne drahe. Prispel k tomu i nazor pana Pentadiuse o vyssi neodpruzene vaze a mozna kvuli tomu ma taky RSka vetsi prumer tlumicu.

:D

Odkaz ke komentáři
p2p

p2p

Odesláno
Odesláno

No jo ale Misaku ty aerotwiny za 6-ti kilo nejsou urco VW nebo skoda... nemas jistotu jake gumy tam budou a jak budou stirat... moje zkusenost bud origos nebo nic.. ja sel cestou origos stiratek i s koncovkama... a to mam 2 lete auto... Jo a jeste jsem pouzil zbytek na zadni sterac... :blink::huh:

Odkaz ke komentáři
SKAJA

SKAJA

Odesláno
Odesláno

Tak hlavně asi záleží na nájezdu a podmínkách, ve kterých člověk jezdí. Ale je fakt, že to moc nevydrží, obzvlášť když jezdí člověk "v bordelu" a pořád stírá v podstatě bláto. Teď vlastně ani nevím, kdy jsem to měnil, ale asi po cca dvou letech. Vždycky si toho všiml technik při servisce, že to šmudlá jak prase...já na to většinou do té doby kašlal, však ono to nějak setře ;)

Odkaz ke komentáři
Alessi

Alessi

Odesláno
Odesláno
Môžeš tu dať fotku ako to vyzerá a pod akým názvom sa to kupuje v servise?

 

btw. čo som čítal aj mám skúsenosti, že gumu by bolo potrebné meniť každý rok, pretože potom už stiera naprd ;) netvrdím, že sa tým riadim, ale majú pravdu

Včera jsem TADY klukům dával fotku jak to vypadá a napsal jsem tam i číslo dílu. O kousek níž je i odkaz na návod jak to vyměnit.

Podle mě jednou za čas stačí vyměnit jen tu gumu. Není třeba kupovat celé stěrače ....

Odkaz ke komentáři
mischicka

mischicka

Odesláno
Odesláno
No jo ale Misaku ty aerotwiny za 6-ti kilo nejsou urco VW nebo skoda... nemas jistotu jake gumy tam budou a jak budou stirat... moje zkusenost bud origos nebo nic.. ja sel cestou origos stiratek i s koncovkama... a to mam 2 lete auto... Jo a jeste jsem pouzil zbytek na zadni sterac... :P :D

Buď se daj koupit přímo ty s "nálepkou" Škoda, které dodává Bosch, nebo o 200 Kč levnější origo Bosch bez nálepky Škoda:-)

 

btw. čo som čítal aj mám skúsenosti, že gumu by bolo potrebné meniť každý rok, pretože potom už stiera naprd :( netvrdím, že sa tým riadim, ale majú pravdu

Už jsem slyšel i doporučení měnit je každý půlrok - před zimou a po zimě, ale myslím, že hodně záleží na podmínkách a frekvenci používání jak píše Jirka. Když vidím, že stíraj naprd, tak je vyměním, a obvykle ty plus mínus dva roky vydrží.

Odkaz ke komentáři
Návštěvník
Toto téma je nyní uzavřeno, a proto není možné odpovídat.
Přejít na přehled témat

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku

  • Příspěvky

    • VCDS_Víťa
      KÓDOVÁNÍ-VŠECHNY FUNKCE

      Od VCDS_Víťa · Odesláno

      OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Patrik77
      Octavia1 1.6 74kW nestartuje

      Od Patrik77 · Odesláno

      Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • VCDS_Víťa
      KÓDOVÁNÍ-VŠECHNY FUNKCE

      Od VCDS_Víťa · Odesláno

      Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...