Přejít na obsah

Turbo

dusani

Od dusani
v 1.9 TDI (77 kW) s i bez DPF

Doporučené příspěvky

dusani

dusani

Odesláno
Odesláno

Nazdar. Dnes som išiel cez Donovaly a po predbiehani som zistil že auto netaha. Pedál na podlahe a zrýchlenie ako na skodovke 120. Po vypnutí motora a opätovnom štarte turbo ide zatiaľ v pohode. V čom môže byť problém? Prečo mi vyplo turbo? Žiadne kontrolky sa nerozsvietili ani žiadny oznam. Dík

 

Odoslané z HUAWEI VNS-L21 pomocou Tapatalku

0
Odkaz ke komentáři
Fireee

Fireee

Odesláno
Odesláno

Tím, že by odešlo, jsem samozřejmě myslel, to co píše @mkostecka. Neodešlo úplně, to by se za tebou hulilo, jak by prosakoval olej do sání, ale to, že se asi přidírají lopatky. Po vypnutí zapalování a opětovném nastavení je zase OK do doby, než ho vytočíš a ono se tam zase kousne. Příčin je mnoho, někdo s tím jezdí mooooc na úsporu paliva, motor nevytáčí a lopatky turba se neotevírají do maxima, pak stačí více plynu, lopatky se otevřou tam, kde dlouho nebyly a zatuhnou, nebo dlouhým intervalem výměny oleje (nejčastěji), nebo prostě jsi za životností turba.

Nevím kolik máš najeto.

0
Odkaz ke komentáři
  • o 3 týdny později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
×
Přejít na přehled témat

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku

  • Příspěvky

    • VCDS_Víťa
      KÓDOVÁNÍ-VŠECHNY FUNKCE

      Od VCDS_Víťa · Odesláno

      OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Patrik77
      Octavia1 1.6 74kW nestartuje

      Od Patrik77 · Odesláno

      Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • VCDS_Víťa
      KÓDOVÁNÍ-VŠECHNY FUNKCE

      Od VCDS_Víťa · Odesláno

      Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...