Škodovka trápí Volkswagen, je moc dobrá

[jar_da]

jj, motor 1.3 mpi, jenže tomu položili základ dááávno zpátky, takže ten nepovažuju za výplod nějaké novější generaci ing.

 

HTP - nevím jestli se to dramatizuje, ale máme šest aut a všech šest šlo do kytek, myslím HTP 6V, HTP 12V šla do kytek po 250.000km což už "docela jde"

 

taky nejsem sám, kdo má problémy s "kvetoucími" ventili, takže článek nic nezveličuje, je to prostě pravda.

 

 

 

jinak povedené motory VW jsou už zmiňovaná stará 1,8T, Tdi 66, 81 a 96 kW, současná 1,9 Tdi, 2,5 pětiválce Tdi jak staré, tak současná 96 kW, současná 2,0 tfsi,

 

p.s. ty HTP jsem měl rozdělané, dávám vám obrázek, ta černá dutina vpředu je ten olejovej kanál vedle kterýho je kat, 2cm od něho, navíc si myslím, že je taky nestejnoměrně chlazenej, viz větší množství vody okolo prvního válce, je fakt, že u všech šesti opravovaných aut byl první válec o.k., ale 2. a 3. byl kaputo

Upraveno Březen 14, 2010 uživatelem jar_da

[zabiak]

Jaký nacionalistický kecy voe. Nikde neřikám, že je škoda, že do škody přišlo VW. Je to samozřejmě dobře, jinak by už ze škodovky nebylo nic.

Jen mě přijde nechutný, že když porazí Superb v nějakém debilním textu Passata, tak oni začnou uvažovat, že musí příště vyrobit horší auto.

 

Tobě to přijde normální? Mě teda ne.

[vittorio]

me je protoze to je jedna firma a chce prodavat passaty jako premiovy produkty a ne superby

 

jinak nacianalisticky ano si to po sobe precti - lini nemcouri apod. pritom skodovka je proste nemecka a hotovo akorat v ni pracuje v CZ hodne cechu tot vse...

[jar_da]

já sy myslím, že kvůli tomuto článku nebude škodovka supa předělávat, hlavně je to taky posazený rokama přes sebe, kdy přišel B6 a kdy SII, až bude novej pašík, tak se třeba bude prodávat zase více on než zase přijde něco nového a je jedno jestli SIII nebo nějaká Audina, každej novej model se prodává víc ze začátku,

 

kdy na něho lidi čekají a mění za starší,

 

podobné "euforie" zaznívaly u SI a nakonec je SII ještě lepší, pochopitelně, každé novější auto je lepší

[zabiak]

Poslední dobou jsem na němce alergický, šikana na hranicích a tohle.

 

Stejnak je to výkřik německých populistických odborů a z realitou to nemá nic společného.

[mischicka]

No minimálně je sere, že z jejich šrotovného těžila škodovka a ne jejich firmy...

[jar_da]

ono si za tu šikanu můžeme tak trochu sami a trochu nám pomáhají Poláci

[TomášT]

AEE ! No feldu 1.3MPI máme tiež v rodine a nemožno sa na ňu sťažovať! Kde by sa dalo dozvedieť o tom motore pre 720 viac?

No na SH bylo o ní téma. Byla o ní reportáž i v Auto Moto Revue a taky v seriálu ČT Zašlapané projekty :)

Mám fotku toho motůrku ze Škoda muzea v M.B. :)

[MfM]

Nemuzu a ne napsat par radku.

 

Prvni, skodovka je fakt VW oblecene do jineho kabatu, takze ono tam moc ceskeho neni, vzhledove jsou vcelku provedenejsi skodovky nez VW, interierem take. Takze o nejakem ceskem vyrobku nejde mluvit (i gdyz to nerad priznavam). Proste skodovka by negde byla bez VW ale bylo by to moc moc daleko od toho gde je tedka. Mozna by udelala nejakou svou verzy "felicie" v kete by otackomer a centralni zamikani byly neco zvlasniho a vcelku nadstandardni komfort vybava. Taky to nerad priznavam ale ono ten VW zahranil jednu z nejvetsih a nejstarsih automobylovih tovaren na svete.

 

Ale pravdu maji take ty kteri rikaji ze VW brzdi skodovku ve vivoji, proste cesi potrebujou "roztlacit' a pak to jede jako blazen, takze ted je VW "roztlacil" a skodovka frci, a to na tolik ze se chilamy malem stala matkou koncerna. A proto ji VW musel varovat a jak to udelal? Treba s tim ze nova Fabie nesmnela byt tak popularni a kvalitni jako ta prvni (jinak by nove polo nemnelo sanci), take novej superb nesmnel vypadat vyvazene jako ten starej a tak mu musely prilepit tu prdelku ktera zrovna neni nic moc (ne rikam ze je skareda ale neni to ono). Pred dvema roky sjem slisel ze VWkoncern zivi skodovka a par modelu z VW. Seat ze skoro vzdehnul, audina nic moc. Jestly je to pravda nevym ale podle lidi slisim ze treba octa 1 je v mnohem lepsi pozici nez treba golf IV.

 

Samozrejmne ze na prvnim miste bude profit a zisky tech kteri o tom rozhoduju. Pokud se ukaze ze VW nebude mit zadnou sanci na nejakem trhu oni radi to misto ustoupi skodovce a budou videlavat. Zajima ich jenom euro a moc mimotoho ne. Take pokud budou citet ze je skodovka v nejakem smislu ohrozuje tak ji priskrti jestly v te dane tride maji nejakej svuj vyrobek. Jednoduse. Pokud videlavaji tak budou tlacit sveho kone, pokud maji na vyber bud profit, nebo nejake jejih vozidlo tak samozrejmne profit.

 

Doufam ze jste neco pohopili z toho mojeho postu, rozepsal jsem ze az moc ale doufam ze ste rozumneli co jsem chtel rict.

 

A provedeny motor z VW? Tak 1,6 (vsehny verze), 1,8 (z dvojkoveho golfu), treba 1,9TDI vseho druhu (krom O2, GV a passat), 1,8T (zvlast dobrej motor) a 2,5 TDI petivalec z audi je asi ze vseh nejlepsi.

 

A od skodovky? tak ta 1,3 z feldy a 1,4 fabie jsou vice nez dobre motory. To ze jejih dynamika neni zrovna nejak oslniva ne znamena ze jsou spatne.

[chjetjov]

takovejch gramatickejch chyb v jednom příspěvku jsem ještě neviděl ;)

[Ol@f]

kolega pouziva bud google translator nebo uz v CR dlouhooo nebyl pac stabilne postuje z:

 

Stat: Montenegro

Mesto: Podgorica

[vittorio]

pro kolegu je cestina druhy jazyk mam dojem cili se to promiji

[Dakie]

takovejch gramatickejch chyb v jednom příspěvku jsem ještě neviděl :)

 

tak jelikož je z Montenegra, tak myslím že se mu to musí tolerovat  

[Dakie]

tak koukám, že jsme se pěkně sešli s odpověďma

[vittorio]

bratr sem chodi jak na jarmark a tak nevi

[Dakie]

ho musíš naučit sem chodit víc a hlavně ať si koupí pořádný těhlice na to svoje prdítko a může tam prdnout ten podvozek co už má doma :)

[vittorio]

presne, nepindej bratere a res situaci kterou sis vytvoril

[Giancarlo]

1.8 z dvojkového golfu??? To máš na mysli ten motor z GTI?

to TomášT: ak by si tú fotku niekde niekedy našiel, tak ju sem niekde zaves , dik

Upraveno Březen 19, 2010 uživatelem Giancarlo

[Karátek]

Nikdo nemůže vědět jak by škodovka dopadla bez VW, byly jsme v automobilovém průmyslu skoro jedničky, nebýt soudruhů, tenkrát s velkým K. Stále máme skvělé vývojáře a vědce. Spíš chyběli prachy, což by se možná dali sehnat, ale škodovka se rozhodla jinak. Také se už jedná o německý auto a ani znak není český, jen symbol. Naše české auta jezdí dodnes a jde skoro o veterány.

[MfM]

No ceska gramatika my nigdy byla silnou stankou, a take jsem v cesku nebyl cca 2,5 roku takze jsem si vedom ze my to moc nejde, ale kecat (hovorit) my jde bezva (aspon tak mi vsihni v Cesku rikaji).

 

Jinak myslel jsem na 1,8 (bez ohlednu na to jestly je to GTI (teda 16v) nebo klasika (8v)).

 

A gde by byly skodovkari pokud by je VW nekoupil? To je slozita otazka, jelikoz mochla dopadnout jako Zastava (ta vyrabela Yugo do pred rokem nez ji Fiat koupil) ale mocha sehnat penize a trvalo by ji to jeste dvakarat tolik jako tedka aby se vratila na cestu stare slavy. Jeste ten image nema uplne rozvyty a to s pomoci VW, takze bez toho by to asi nebylo ono.

[chjetjov]

ahaaaa tak to se omlouvám za reakci :) jsem netušil...

 

to Bratr: bych musel kupovat ještě jiný zimáky :)

[vittorio]

zimaky taky mame

[MfM]

ahaaaa tak to se omlouvám za reakci :) jsem netušil... :)

 

 

OK, nic se nedeje, proste hodne lidi my to rika posledni dobu tak jsem na to trosku zviklej

[Karátek]

Chybovaní je lidské. Jinak by jsme ani lidi nebyli.

[Guest chipmann]

OK, nic se nedeje, proste hodne lidi my to rika posledni dobu tak jsem na to trosku zviklej :)

Jj taky jsem poprvé reagoval stejně a potom se omlouval ;)

[TomášT]

Tak tu je ten motor z Mladé Boleslavi o kterém jsem mluvil - 1,5 OHC pro Škodu 720 - je to motor vyvinutý cca 1967:

Upraveno Březen 21, 2010 uživatelem TomášT

[Karátek]

O tomto motoru mluvili v Retru na ČT1, dobře udělaný motor a jednoduchou úpravou z toho šel udělat motor 1.8. Také se udělal prototyp a najezdili s tímto motorem spousty km.

[TomášT]

Ano byla o tomto motoru a Š720 zmínka v Auto Moto Revue a v pořadu Zašlapané projekty.

Snažím se to pohledat v archivu ČT, ale zatím se mi to nepodařilo najít

 

Jinak motor se dal stavebnicově přestavovat na 1,2 - 1,5 a 1,8-ten byl určen do připravovaného kupé Š720

 

Tady je ta Š720-nástupce Š1000MB. Na Š100,110,105 a 120 zapomeňte. A OHV by skončilo spolu s Š1000. Favorit a další by měli tento motor s MPI a možná by vydržel s úpravami až do Fabie(místo 1,4MPi) a jako základ i do Octy :)

Upraveno Březen 21, 2010 uživatelem TomášT

[Karátek]

Máš recht, zašlapané projekty. Jinak mám většinu dílu nahranou na DVDčku včetně tohohle dílu o škodě 720 a o té úpravě motoru. Pravda, šel z toho udělat motor 1.2.

[TomášT]

Kdo hledá ten najde. Na Youtube

 

Takže tady je ta reportáž z Auto Moto Revue o Š 720:

 

http://www.youtube.com/watch?v=MME-XRE1jmg

 

 

 

A tady je pořad ČT-Zašlapané projekty ....o celém projektu Š720: