Přejít na obsah

V hájí zámek dvěří nebo něco jiného?


Cubeee

Doporučené příspěvky

Ahoj lidi stala se mi taková nemilá věc, předevčírem vystupuji u obchoďáku zatáhnu za kliku a nějaký divný 'křup, křup, a nešlo otevřít dveře jakoby na pul otevřenu tak sem zamkl, odemkl a chcu zavřít dveře a nic zabouchnu a naprázdno prostě se nezaklapli. zamknu odemknu a šli zavřít ale nešlo otevřít ani z venku a zevnitř... tak sem stáhl okénko odehnul tapec zatahal za lanko zahákl ho za kliku jen sem si všiml že bylo jemně roztřepené a byla vůle mezi klukou a háčkem na bowdenu, ale najendou vše šlo jen s tím že, když vystupuji tak dveře nejdou zavřít. Musím vždy zamknou odemknout a pak zavřít. Když otevíram dveře z venku tak jdou vždy zavřít. Problém je jen tehdy když chci vystoupit a hned zavřít dveře vždy bouchnou na prázdno a musím procvaknout centrál.

No nic objednal jsem nový bowden a rovnou i mikrospínač zámku. No, ale najednou nastal problém při povolování zámku dveří, první torx šel dolů, ale ten spodní je zarvanej na h*vna a ztržená hlava torxu, koupil jsem i origo od narexu torx M8 a nejde, strženo. Co teď? Zámek chodí zdá se mi jen že jak je to lanko roztřepené tak to lanko v tom volně nechodí a nechá prostě přitažený nějaký system toho zámku, který se musí vrátit zpět aby šli dveře zavřít. nejde tedy aspon to lanko vyměnit bez vyndání zámku? Zkoušel jsem to, ale asi špatně neni na to nějaká fynta nebo to prostě bez vyndání zámku nejde?...
PS: Doufám, že mě nějaká dobrá duše pochopí. Psal jsem to v rychlosti jsem celkem už vytočenej z toho :D ...

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...