headerova ČernoČerná RS

[Ol@f]

Tak podle servisní příručky musela dolu i na G5 a šlo to udělat bez toho teda se spoustou picovani a odrenejma rukama ale šlo. Nevěřím tomu ze by se to ale autorizak pokusil udelat jinak než podle postupu, tim ale nerikam že to jde treba to tak fakt nejde OIII neznám.

[marekczek]

ajee, to je fakt smůla 🙂  nejhorší že nemáš prostě prodlouženou záruku.... možná si měl přetáhnout auto přes škodaplus nebo daswelthauto a tam šla dokoupit 2 letá a funguje prej....

Upraveno Únor 15, 2020 uživatelem marekczek

[header009]

@Ol@f ono už když jsem to tam dával, tak technik říkal, že budou dělat všechno pro to, aby nemusela palubka ven. Protože je to špatně, a i když se dodrží technický postup a všechno, tak je mnohonásobně větší pravděpodobnost budoucích pazvuků. 

@marekczek Přesně jak říkáš, smůla. Beru to tak jak to je, je to pořád spotřební zboží a docela složitej stroj kterej se prostě porouchat může. Záruka je to co mě mrzí asi nejvíc, nicméně musím na druhou stranu říct, že ve spolupráci se servisem jsme u všech problémů dosáhli na slušnou spoluúčast automobilky. Neberu to sice jako vítěztví, vím jak to chodí a že je to ve finále moc nestojí ale i tak. V dnešní době musí bejt člověk u spotřebního zboží za každou takovouhle službu nesmírně vděčný.  BTW v Porsche HK mi když jsem tam koukal na ten předfacelift říkal že to v žádném případě nejde, ale je pravda že tam bylo už  po záruce, kdežto tahle záruku ještě měla..

[marekczek]

V Liberci mě říkal, že to normálně jde... v Porscheti v HK jsou hrozně líní a hrozný za mě... asi se mu stím nechtělo dělat...

https://www.dasweltauto.cz/c/o-das-weltauto/nase-sluzby/zaruka-12-24-mesicu

Upraveno Únor 15, 2020 uživatelem marekczek

[Beuticek]

No ty máš s tím autem fakt pech... 

[header009]

Já do autotrendu jezdím a vesměs nemám co vytknout, už jsme se dostali do fáze, kdy technici vědí, že o tom autě něco málo vím, tak se mě snaží ušetřit marketingových sraček, takže když řeknu, že chci vyměnit filtr, tak ho prostě vymění a kecy typu že se mění při 90tkm si nechávají pro Arval a Škofin. Vlastní olej jsem si taky nakonec prosadil. S tou zárukou to tenkrát neklaplo, budu vědět pro příště.

[mention=51425]Beuticek[/mention]

Co naděláš, jednou to ale skončit musí a jak říkali už naši předkové, když nejde o život... Kdybych se měl vzrušovat u všech takovýhle problémů, tak už jsem šestkrát zastřelenej a třikrát oběšenej [emoji106]

 

 

[milos0785]

Header009 : pokud v Autotrendu potkáš Luboše Petráka, pozdravuj ho od Miloše Jelínka, je to kamarád [emoji106]

[header009]

Tak a je doma, jestli na den, týden, nebo na dýl nikdo neví a já si to nerofunu už po tom všem předpovědět. 

Výsledek, ko výměník topení, tekla tam chladící kapalina, částečně se odpařovala do interiéru, částečně něco málo vyteklo kamsi. 

Výměník vyměněný, bez demontáže palubky, vysušeno, vyčištěno, hotovo. 

Z dílů tam jsou jakési držáky, výměník, kapalina, destilka. 

Zase samozřejmě nějaká kulance.

@milos0785 nepotkal, ale mam tam znameho na das welt auto tak snad to vyřídí 🙂

 

[marekczek]

@header009 děkuji ti za prověření z druhé strany, máš u mě co chceš 😍

[header009]

tak fajn, 100tkm bez poruch 😂😂

[marekczek]

hlavně s papírama minimalně milion km😄

doufám, že se ti ovce přestane už kazit...

Upraveno Únor 17, 2020 uživatelem marekczek

[header009]

To kdyžtak hodím na protiúčet 🤣.

Má Dacie nějaký second hand program ? 😂

Upraveno Únor 17, 2020 uživatelem header009

[marekczek]

jo to si někdo užije 😄 😄 top stav 😄

[header009]

Uplně to vidím, pane proč nám cebie ukazuje za tři roky 45 záznamů o kilometrech 😄 

[stanmar]

Navazuji na tu chladící kapalinu, opravdu všem doporučuji na ni občas kouknout. Není to bohužel jen záležitost naftových motorů.

Více k mému případu zde : 1,8 Tsi úsady v chlad. kapalině

 

[kloky007]

Ty máš smůlu, furt s tím něco je, hrůza.Prodej a kup můj  spolehlivý Golf 7R,přirozený postup z Octavia 3 RS 

[Mezonek]

@header009 jsi si jisty, ze to tvoje auto nevyrabeli misto ve fabrice na starem indianskem pohrebisti? To uz neni prace pro mechanika, ale pro exorcistu...

[header009]

Pokud vím, uprostřed výrobního závodu v Bolce je stále hřbitov, takže tvoje teorie nemusí bejt úplně mimo. Sice hřbitov určitě nechtěl bejt uprostřed automobilky, ale blbě se to stěhuje. 

Úplně to vidím, v Manpoweru šťára z cizinecký, linka stojí, vedení dalo hlavy do hromady a povolali uhlíkové posily. Možná to, že je to až tak moc černý něco znamená. No nic, prohrabu tady veteš, co se kde válí a drbnu na zrcátko nějakej růženec 😀

[Mezonek]

Ja to tusil 🙂 Ruzencem zacni, pak alespon pul litru svecene destilky do chladice a mozna by se hodil i nejaky cesnek do kasliku u spolujezdce 😉 Pokud to nepomuze, tak pak uz jezdit naboso jako ve Feratu 😉

[marekczek]

nechápu že furt mužou podnikat "načerno".. fakt divná doba

[header009]

Někdo testoval chování adaptivního tempomatu při 200+ km/h ?

Vzhledem k okolnostem a ceně benzínu 😄 jsem to dneska zkoušel a musím teda říct, že nic moc. Maximální rychlost kterou jsem zkoušel byla 210km/h tacho víc ne, mám obutý ještě řetězy a ty víc nesmí. 

Každopádně, co jsem vypozoroval tak mi přijde, že i při nastavení vzdálenosti na max má radar na tuto rychlost prostě malý dosah, tudíž když dojíždím auto jedoucí tak těch 110-130, jak se jezdí, tak ho zaregistruje poměrně pozdě, a v tu chvíli začne hodně razantně brzdit + červený alert brzděte! ono to samo dobrzdí i bez zásahu, ale příjemný to teda rozhodně není. 

Teď otázka, je to způsobeno špatnou kalibrací, nebo jakože závada či chyba, nebo je to prostě vlastnost a tenhle systém už tyto rychlosti nezvládá ?

Pokud vím, tak je normální ACC do 210 km/h a u RS je do 230km/h tak bych předpokládal, že je technicky způsobilý tyto rychlosti zvládat. 

Vůbec nevím jak to funguje, jestli tam je fixní paprsek, nebo se adekvátně k navyšující rychlosti zvedá, a sleduje vzdálenost víc dopředu ?

Vždycky jsem to testoval tak od těch 130 do 170 a tam mi přišlo, že to ještě zvládal. Ono kdy jsou taky okolnosti pro tuto cestovní rychlost, ještě s tempomatem ?

Jo a výsledkem mého testování jsou destičky ko, respektive ukázala se kontrolka zkontrolujte brzdové obložení, a opravdu na zadku už moc není

 

Jinak v celku nic novýho, střešní okno stále povrzává, minulý týden jsem se zase ozval do ŠA, tak čekám co vymyslí a auto si řeklo o servis, asi se mu stýská, přecijenom tam nebylo už měsíc 😂

Upraveno Březen 22, 2020 uživatelem header009

[Lancelot]

Vidíš, to jsem nezkoušel. No zkusím to.

Já z ACC nemám dobrý pocit ani v běžných rychlostech - mám nastavenou druhou nejbližší vzdálenost a někdy teda mám tendenci brzdit dřív než ACC. Na třeti nejbližší už se mi zdá, že brzdí zbytečně brzo. Jako jízdně mi ACC obecně přijde z hlediska reakcí jako takový lehce vitálnější 75 letý důchodce.

Obecně tempomat ve vyšších rychlostech dávám na prázdné dálnici nebo jen s minimálním provozem, a to jak obyč tak ACC. ACC mi dálnici v běžném provozu přijde nepoužitelný, viz výše.

Jak to myslíš s těmi řetězy? Chápu to správně, že zimní gumy 😄

[Ol@f]

kolik radaru ma Octavia 3 ? jeden nebo dva ?

[Mezonek]

Kdyz to tak ctu, tak jsem fakt rad za to, jak ACC funguje u me. S tim nastavenim co popisujes bych pres Nemecko vzdycky prijel s nadilkou v trenkach...

[marekczek]

Tak acc je dobré pro obyčejné neřidiče, popřípadě je to dobrý třeba na silnici 1 třídy... 

na dálnici to nepoužívám, protože auto brzdí divně a než se auto rozjede tak je poledne....  když dám motor na race u VW, tak už akceleruje rychleji ale zase se otevře klapka u vyfuku, tak je auto hlučnější...

Upraveno Březen 23, 2020 uživatelem marekczek

[Ol@f]

já mám právě možnost měnit mód tempomatu zvlášť (eko, tuším normal a pak sport) na ten sport je to fakt rapl, prudce zrychluje a dolítá poměrně rychle za dojížděné auto, mám taky ale dva radary (na airbusu), proto jsem se ptal kolik jich má Octavia 3.  Relativně dost ho využívám přeci jen je to pohodlná krabice a tak nikdo moc nečeká ze to bude z križovatky odjiždět jako když to člověk ukradl i když to celkem zvládá.

Některé Octavia 3 mají přepínač módu ne? Takže teoreticky by se mohli reakce i u Octavia 3 lišit podle driving mode ne?

[marekczek]

hele nevím jak ochcávie, ale na wágnu ho mám v přední masce v předním logu VW.... a kolik jich tam je netuším.... 

jojo taky tam mám na výběr dojezdu atd.... ale za mě to funguje blbě na dálnici, tak to nepoužívám moc... ale třeba mezi HK a Náchodem s tím občas jezdím v koloně, na 1 třídě silnic to fakt funguje bezvadně....

Upraveno Březen 23, 2020 uživatelem marekczek

[header009]

Ondra má pravdu, on se dá vlastně ještě nastavovat ACC v rámci dříve mode. Já tam mám v individualu Sport, takže možná proto reagoval tak, jak reagoval. Zkusím to dát na comfort a uvidíme, až zase bude příležitost, tak to testnu.

 

Kolik má radarů nevím, mám dokumentaci jenom k před FL a tam byl jiný a jinde...

Jinak vzdálenost se nastavuje normálně páčkou ale to moc nepomohlo..

 

 

[Dakie]

Octavia 3 ma 1 radar, v masce.. Teda u FL.. Ja ho mam nastaveny na sport, takze te pusti dost blizko k autu pred tebou a pak rychle vyrazi, kdyz das blinkr a prejizdis do leveho pruhu.. Ja jezdim s adaptivakem porad..

[header009]

Tady jsou z dokumentů pro předfacelift, pro facelift je bohužel nemám. 

Bych se asi nedivil, kdyby v rámci opatření nechali stejný radar a jen posunuli max rychlost 😄

Upraveno Březen 23, 2020 uživatelem header009