Přejít na obsah

Octavia RS 230 steel grey


Doporučené příspěvky

  • o 2 týdny později...

Myje, když jsem začal jezdit na tyhle myčky, jezdil jsem vždy na Purito. Postupem času začal majitel šidit ředění aktivní pěny a stálo to za prd. Začal jsem jezdit do AS, s tím že je myčka fungl nová, tak se zatím snaží a uvidíme jaký bude vývoj dál a jak to udrží, Pěna super, tlak super. Já mám auto pernametně navoskovaný případně nakrmený detailerem od AF, takže tady jsem jen nastříkal pěnu, nechal 5min opláchl deminerálkou a sušil stylem 190km/h po dálnici 😄   Na to že to jsem akorát nastříkal, opláchl tak to vypadalo dobře, ale nehrotil jsem to. 

Odkaz ke komentáři

Mě přijde, že nejlíp myjou Ehrle díky tomu prášku. Aktivní pěna je dobrá ale na ty černý barvě, přestože mám ještě funkční keramiku, kterou občas krmím wetcoatem. Tak ty spodky dveří a zadní nárazník to dobře neumyje. A kontaktně na to nesahnu těma košťatama

 

Doma používám MJJC foamgun a geyon pH neutral pěnu

 

 

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...

Ježíšek byl hodný a donesl nové přední reproduktory včetně MDF podložek. Konkrétně Blam Relax RX. Už mám připravené veškeré tlumení pro přední dveře, tak už jen najít den kdy se do toho vrhnu  🙂 
Mám připravené i věci na tlumení kufru, ale pořád se peru s časem 😕 

155627-1_165rx.jpg

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...
  • o 4 týdny později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...