Přejít na obsah

spojka


reddy

Doporučené příspěvky

Já mám OC skoro rok a od té doby, co ji mám při řazení musím vždy spojkový pedál narvat nadoraz do podlahy (bojím se, abych nohou neskončil v motorovým prostoru), abych nepočítal ozubená kola v převodovce a po mírném povolení už spojka zabírá (občas kvikne).

Odborníci a lajcká veřejnost se shodli na tom, že je spojka v rici, že mě čeká výměna a mám jezdit, dokud to jde.

Tak jezdím - zvykl jsem si.

:( PETROPOS

Odkaz ke komentáři
  • o 6 měsíců později...
  • o 7 měsíců později...

Chci se jen zeptat, na autě jsem měl starou spojku která zabírala až nahoře tak sem nechal udělat novou , ze začátku super krásně zabírala skoro od podlahy a tetkom po třech měsících mi přijde že už zase zabírá někde v půlce je to normální ? kde zabírá vám? díky za rady

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...
  • o 5 týdnů později...
  • o rok později...

Zdravím,

mám malej problém se spojkou- začala mi trošku klouzat na 4 a 5. Zabírá skoro až na vršku. Vypadá to opět na výměnu přítlačáku + lamela. Předchozí výměna původní spojky se dělala v cca. 210 000Km, teď mám najeto 250 000Km, dával sem spojku a přítlačák Luk. Spojka nebyla nijak namáhaná, prostě normální provoz. Má někdo podobnou zkušenost? Popř. co mám dát za značku spojky?

 

Díky Mirek

Odkaz ke komentáři
  • o 3 měsíce později...
  • o 4 roky později...

Předmontované sety jsou v případě dvouhmoty. U 1.6 se kupuje sada lamela+přítlačák+ložisko a stojí pár korun, setrvačník je pevný :)

 

Jinak to prokluzování na 1 a 2 to je divný spojka jako první obvykle začne klouzat na nejvyšší rychlost jelikož je nejvíce zatížena, ale když bere už dlouhodobě úplně nahoře tak nejlíp ji vyměnit a je klid. Nejlíp i s vypínací tyčí, ložiskem a krytem ložiska, jelikož je to trošku atypická spojka ložisko je z boku převodovky u kola ne ve spojce.

Upraveno uživatelem Romix95
Odkaz ke komentáři
  • o 5 měsíců později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Polo si zatím nechávám. V rámci rodinného autoparku půjde pryč SII, pokud ho tedy někdo koupí. 🙈 Dnes proběhl servis ve 115 tis.km. Olej, filtr, brzdovka, doplnění AC a výměna levého skla zrcátka, které se odlepilo (origo sklo 1600 😞). Na jaře jsem dal nové letní gumy Sebring Summer 3 (najeto nějakých 1500 km), takže to hezky a potichu sviští. Letos budu muset ještě udělat zadní silentbloky přední nápravy - klasická nemoc podvozku PQ21 (FI, FII, FIII), už jsou natržené, v zimě dost nechutně vrzaly. Asi to udělám v srpnu, podle toho jak budou kačky. Jinak to jezdí hezky, když jede člověk klobouka po dědinkách, tak to jede pod 5l, v tempu na dálnici pod 8l. A pořád mě baví, když potočím dvojku do omezovače 😄 Tenhle motor se VW fakt povedl. Při další výměně oleje možná nechám udělat dekarbonizaci.
    • Po technické stránce mě to bavilo, ta administrativní a lidská byla peklo. Posunul jsem se jinam, a zas mám větší dovednosti. Letos dodělám VŠ a pak se uvidí, kam budu směřovat. Teď se zrovna učím státnicové otázky a dívám se na ty blázny na TdF 😄 tři dny jsem na kole neseděl a i tak jsem unavený 😄 A přemýšlím, kde seženu prachy na tu novou silnici, už jsem si to naprojketoval do hlavy.🙈 Zrepasovat to nejde? To bude beztak jen prdlé nějaké těsnění. Aby panímáma nebrblala, že ji to moc natřásá 😄
×
×
  • Vytvořit...