Přejít na obsah

MiRova Elegance


MiR

Doporučené příspěvky

  • o měsíc později...

To je blbý že je to až na základ, zkus to tím štětečkem zaretušovat a uvidíš :) . Jinak co mi říkal kamarád co má zkušenosti s lakováním, tak různý ďubky a malý škrábance je dobré zakápnout barvou (štětečkem udělat silnou vrstvu barvy), nechat pořádně zaschnout a pak to vzít tuším 600 smirkem a potom 1000 nebo 1500 smirkem (pod vodou) a pak to rozleštit tempem. Po tomto by ani nemuselo jít poznat, že bylo místo poškozeno :) . Sám to přez zimu na nějakém místě zkusím udělat a snad to dopadne dobře ;)

Odkaz ke komentáři
  • o 4 týdny později...

Kluci diky, Marto vytahl jsem jen ledky z parkovacek jinak vse ostatni i ty zatmavene svetla jsem nechal aj ty zdvojene zadni svetla i to zaslepeni egr a emise na jednicku a na stk nemohl nic najit ,ale prej na jedenact let stary auto musi nejakou tu blbustku napsat tak tam napsal netesnost vyfukoveho vedeni :) Byl jsem na emisich u Krcmy a na stk na stavosce cena celkem 900,- za oboje :)

Odkaz ke komentáři

Tak to je dobrá zpráva, taky jezdím do stavošky i na emise a tak až půjdu za 2 roky, tak ty zadní světla nechám tak jak jsou, tzn. zdvojené obrysovky i brzdovky, jen vytáhnu ty diody z parkovaček a zalepím černou páskou přídavná dálková světla :palec: . Jinak diody v SPZ jsi nechal? ;)

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...