Neskutočná para v interiéri a smrad

[MartinX11]

Ahoj zdravím vás všetkých sledujm toto fórum už nejakú dobu A však neviem nikde nájsť problém ktorý sa mi stalo dnes o 6:00 ( vonku bolo -7,5°C) 

Išiel som 50km/h mal som zapnuté kúrenie na vyhrev čelného skla nakoľko mi z vnútra zamŕza ( zlé tesnenie)

No a zrazu rana ako s dela, s vyduchov na kúrenie zacala stúpať para ako keď otvoríte rychlo varnu konvicu. A smrad spálenej gumy ale enormne.

 

Olej je na 80°C , chladiaca kvapalina mala jemnu vrstvu ladu ale bola v tekutej forme asi po 1h už chladiaca cela zmizla a pod vodičom palubovka ako je riadaciaa jednotka je kompletne otecena. 

 

 

Napadlo ma že by mohol byť nejake tesnenie s kúrenia čo je za palubovku v cudu ale ratam že vybratie palubovky +oprava od 500€+ coz je dosť za posledný mesiac už 3 porucha. Neviem či to moze byť tým že je taká zima prv prasklo zadné sklo , predtým tlmiče mali problém a ložiská a teraz toto. 

 

Čo si myslíte kde bude problém ? ( Foto)

 

Škoda Octavia 1 liftback 1997 1.6 AEE 55kw "chip 75kw spolu" ( 496 000km)

Ako nahle bude teplejšie tak rozmotnujem spodnú časté mriežky na palubovke. 

 

Ak pôjde dole palubovka tak bude problém na kolko budíky idu iba ak je kábel v isom uhle ohnutý inak nefungujú. ( Problém v ele inštalácie *za posledný 1,5r*)

 

Ďakujem za prípade radi alebo možnosti ako s týmto problemom naložiť / A nie na nové auto nemam/ 

 

 

Martin 

 

Upraveno Prosinec 8, 2023 uživatelem MartinX11

[pavel71]

Bych řek že ti bouchnul radiator topeni 

[rizo]

Pod palubovkou máš z topenia len radiátor takže žiadne tesnenie len deravý radiátor máš. Buď prepojiť hadice topenia ktoré sú za motorom čo je teraz v zime celé zle ale aspoň sa môžeš dostať do garáže alebo servisu kde ti vymenia radiátor (pozor sú dva typy buď priamo hadice na radiátor alebo cez plastové prepoje s takou zavlačkou) a nezabudni naliať nemrznucu zmes.

P.S: Ináč zaujímavé čítanie - teplota oleja? To ti ukazuje tepotu oleja a chip na 75kw tak neviem neviem to musel byť niekto veľmi šikovný keď len chipom toľko dostal z toho motora :⁠-⁠)

[Konny]

Radiátor KO. Musí jít paluba dolů. Aby jsi mohl dojet do servisu, tak musíš odpojit hadice co ti jdou do kabiny a spojit je dohromady. Auto ti sice nebude topit, ale bezpečně můžeš jet. 

Ohledně výkonu, tak se 75kw nepočítej. Musel by jsi mít min. upravenou hlavu + chip. 

[MartinX11]

Ahoj ďakujem za odpoveďe podľa servisu bude oprava tak 600€+ odťah  😞. Ešte som sa čosi v motorovom  priestore pozeral a pridávam fotky ktoré som dokazal spraviť komplet odtrhlo hadicu neviem ak je to možné keď boli pred par rokmi menené.  No teda neviem ako mozem s autom nikam ísť keď hadica je v cudu. 

 

PS: auto bolo kompletné prerabane okrem motora ( nejaký časti v nom boli menene) + interiér s R32 V6 golfa. ( Nie moja práca ) reálne to má výkon na 70kw podľa môjho uváženia.

[MartinX11]

Prípadne mu viete prosím poradiť ako prepojiť hadice aby som mohol dôjsť aspoň do najbližšieho servisu? Ďakujem nejaký návod 

PS: mali ste na mysli tieto dve hadice čo ide jedena s nádržky na chladiacu kvapalinu a následne cez nejaký obeh do interiéru ako na foto?

Upraveno Prosinec 8, 2023 uživatelem MartinX11

[pavel71]

To vypadá že maš v háji ještě těsnění pod hlavou a tlakuje ti to jak papiňák takhle urvanou hadici sem ješte neviděl 

Auto vem na tažnou tyč a s kamošem to odtahni do servisu 

Vyhod termostat možna se rozskočil možna prostřelil výčko a tys to upek jak babovku a natlakoval až to bouchlo 

Nebo ti to zamrzlo čert ví 

 

Stejnej motor

https://www.club-opel.cz/viewtopic.php?f=152&t=341

Upraveno Prosinec 8, 2023 uživatelem pavel71

[pavel71]

před 34 minutami, MartinX11 napsal:

Prípadne mu viete prosím poradiť ako prepojiť hadice aby som mohol dôjsť aspoň do najbližšieho servisu? Ďakujem nejaký návod 

PS: mali ste na mysli tieto dve hadice čo ide jedena s nádržky na chladiacu kvapalinu a následne cez nejaký obeh do interiéru ako na foto?

Odpojiš ty dvě hadice co dou do topeni viz prvni foto propojíš trubkou daš spony 

[MartinX11]

Před hodinou, MartinX11 napsal:

Ahoj ďakujem za odpoveďe podľa servisu bude oprava tak 600€+ odťah  😞. Ešte som sa čosi v motorovom  priestore pozeral a pridávam fotky ktoré som dokazal spraviť komplet odtrhlo hadicu neviem ak je to možné keď boli pred par rokmi menené.  No teda neviem ako mozem s autom nikam ísť keď hadica je v cudu. 

 

PS: auto bolo kompletné prerabane okrem motora ( nejaký časti v nom boli menene) + interiér s R32 V6 golfa. ( Nie moja práca ) reálne to má výkon na 70kw podľa môjho uváženia.

 

[MartinX11]

Ešte by som mal otázku možno blbu ale necham si poradiť ( hadicu na prepojenie tých dvoch aby som  vedel auto "normálne" používať je ideálne kúpiť nejakú priamo pre Octaviu a doma si ju upraviť a skrátiť aby na obe časti sadla alebo máte nejaký typ aku použiť? 

 

Ďakujem.

PS: termostat sa menil cca pred rokom asi tri mesiace termostat sa tváril že fungoval avšak potom sa stalo to isté čo x rokov trápy moju Octaviu a to i keď zapnem vyhrievanie čelného skla im na mieste tak sa čelné sklo absolútne ale že absolútne nezačne rozmrazovať až do doby kým S autom ne jazdím aspoň 10 minút až potom sa začne čelné sklo rozmrazovať a zohrievať celkovo motor.

 

Príklad pri -4,2° bol olej na 70°cca až po jazde 8-9min a čelné sklo s vnútra( na kolko je námraza aj s vnútra skla ( riešilo sa to rôznych servisoch aj sa menilo čelné sklo a tesnenie nič nepomohlo takže to neriešim ani ja)/ vonkajšia strana  sa zacne rozmrazovať až po 10min / ( preto som si vzadu vážil aj kvalitnú fóliu na zimu aby som mal čelné sklo priehľadné keď jazdím )/ 

 

Tým pádom predpokladám že táto chyba je kvôli termostatu možno sa mýlim. Tesnenie pod hlavou bolo robené pred rokom a tesnenie pod vekom asi pred pol rokom.

Skôr ma zaujíma ako mohol prasknúť radiátor na kúrenie.

[pavel71]

A měnils jen termostat nebo i víčko? 

Pokud si dal jen termostat tak si prohral věřim že to vičko prostřelilo rozeber koukni na dojeti do servisu to nech bez termostatu 

Co se tyče propojení vycvakni ty hadice změř vnitřní prúměr sežen trubku nejlepe kovovou myslim že i plastova na vodu pude propoj to dej sponky vodu jedeš 

[MartinX11]

Či sa menilo aj viečko s termostat žiaľ neviem už, našiel som doma podobne veľkú hadicu plastovú na vodu ale nejaký "pri****" mechanik ktorý tie hadice posledné menil zoprel sponu o sponu a teda keď chcem sponu stiahnuť tak ju druha spona na druhej hadici zatlači nazad do pôvodnej pozície. 

 

Zajtra zvážim ako to dosť von a v nedeľu snáď budem vedieť čo a ako , úprimne 5 servisou má odmietlo len pri výmene tlmičov som zvedavý či má nejaký ochotný servis vezme na opravu tejto závady ( vyjadrenie servisou bolo že je to staré auto ( podľa mňa staré auto vyzerá troška inak)a mam si kúpiť nové, tak musím teraz pátrať po adelvtanom servise) 

 

Ďakujem za radi určite dám vedieť ako som pochodil ale pravdepodobne ak má nejaký servis vezme tak si až v januári .

[MartinX11]

Ahoj chcel by som sa vás spýtať na jednu otazku ohľadne odvzdusnenia chladiacej či stačí mať po otočné modre viecko na nadrzke aby sa odvzdusnilo. 

 

Použijem G12++ a desitlovanu vodu.

Niekde som čítal že sa dava cca 2L s destilackou.

Neviem ako to je v prípade toho čo sa stalo mne za jazdy. 

 

Ďakujem za pomoc 

 

[MartinX11]

Ahoj tak som zistil čo sa tyka tej ( odhriznutej )hadice  podla servisu kde mi menily tlmice capy ložiská a dorazy... mi povedali že ťa hadica sluzi iba na odvetrenie.