Přejít na obsah

OCTAVIA Tour II


Doporučené příspěvky

Nemyslel jsem to zle, jen že za to co škodovka do tour ani nenabízí u rolbaře nějakou kačku necháte, nic víc.

 

Jinak RS obvykle dost vybavené bývá :smich:

jj, presto urco nema vse, ale to tu neni treba resit

asi takhle. kdyby jsi chtel novou skodovku do 350000kč, kdyz najedes do 10tkm/rok, jaky model by jsi si vybral. malou fabii nebo kratkou octu prima edition1.2, snad jeste vic osekanejsi? tam nejde ani MFA

Odkaz ke komentáři
ty wole, si ho pekne zotrel :o :P :o :( ! Ach ta armada :lool: :palec: ;)

kraclik: Jasne OII tour je super volba, o tom ziadna ;) . Pri tom najazde ako to popisujes maximalne postaci :P

koukam - to bude boj. B) taky jsem ve slozce, ale v trochu jiny.

btw - opravdu jsem nevidel naprosto plne vybavenou octuli

otec presedlava z fabie classic 47kw, takze to pro nej bude na zacatek vybaveny dost :D a na jare se mrkne k jardovi :smich:

Upraveno uživatelem kraclik
Odkaz ke komentáři

no tak uz je doma. skodovka docela setrila, takze shanim plast pod motor, nektere veci uz jsou doma....nejlepsi na tom je barva, FL budiky, rok vyroby a leasing bez navysení....zpetna zrcatka jsou hnus, ale jde v nich krasne videt. sned se jejich vzhled rapidne zmeni po lakovani....jinak rikal prodejce, ze jsme na mostecku prvni, ale ze to lidi zacinaji okukovat a ze to totalne zabije prodej fabii, kterych se uz tak prodava malo

pokusim se zitra hodit nejake foto , tak jak to vyjelo

Odkaz ke komentáři
no tak uz je doma. skodovka docela setrila, takze shanim plast pod motor, nektere veci uz jsou doma....nejlepsi na tom je barva, FL budiky, rok vyroby a leasing bez navysení....zpetna zrcatka jsou hnus, ale jde v nich krasne videt. sned se jejich vzhled rapidne zmeni po lakovani....jinak rikal prodejce, ze jsme na mostecku prvni, ale ze to lidi zacinaji okukovat a ze to totalne zabije prodej fabii, kterych se uz tak prodava malo

pokusim se zitra hodit nejake foto , tak jak to vyjelo

Aaa soused tak vám gratuluju v Mo jsem každou chvíly tak doufám že vás někde potkám a podívám se na živo

Odkaz ke komentáři

Hlavne je to uplne jina liga, kdyz presednu ze sluzebni Fabky v eleganci 1,4 benzin do sluzebni OII holy ambiente 1,6l, je to jinej svet. Hlavne co se tyka podvozku, svetel, kvality vnitrku, odhlucneni, kufru, atd. A porizovaci cena stejna. Fabky opravdu s timhle pujdou do hajzlu. Ale myslim, ze s tim skodovka velmi dobre pocita, na jare je zlevni a pomalu zacne nabihat nova. Kdy to ma vlastne byt?

Odkaz ke komentáři
Hlavne je to uplne jina liga, kdyz presednu ze sluzebni Fabky v eleganci 1,4 benzin do sluzebni OII holy ambiente 1,6l, je to jinej svet. Hlavne co se tyka podvozku, svetel, kvality vnitrku, odhlucneni, kufru, atd. A porizovaci cena stejna. Fabky opravdu s timhle pujdou do hajzlu. Ale myslim, ze s tim skodovka velmi dobre pocita, na jare je zlevni a pomalu zacne nabihat nova. Kdy to ma vlastne byt?

nová co? Fabka? počítej tak za 2-3 roky nejdřív :palec: OIII má být 2012...

Odkaz ke komentáři
Hlavne je to uplne jina liga, kdyz presednu ze sluzebni Fabky v eleganci 1,4 benzin do sluzebni OII holy ambiente 1,6l, je to jinej svet. Hlavne co se tyka podvozku, svetel, kvality vnitrku, odhlucneni, kufru, atd. A porizovaci cena stejna. Fabky opravdu s timhle pujdou do hajzlu.

 

Absolútny súhlas... A to píšem ako bývalý majiteľ FII, v ktorej som najazdil takmer 30tisíc km. Proste OII je úplne inde a môžem sám za seba povedať, že než hociakú nadupanú FII by som zvolil radšej holú bosú OII Tour/Classic trebárs aj s 1,4 MPI - ale FII už nie. Hlavne nie teraz, keď za cenu FII za dá kúpiť OII!

Odkaz ke komentáři
Absolútny súhlas... A to píšem ako bývalý majiteľ FII, v ktorej som najazdil takmer 30tisíc km. Proste OII je úplne inde a môžem sám za seba povedať, že než hociakú nadupanú FII by som zvolil radšej holú bosú OII Tour/Classic trebárs aj s 1,4 MPI - ale FII už nie. Hlavne nie teraz, keď za cenu FII za dá kúpiť OII!

FII je tragedie, taky bych radši bral, když by nebylo zbytí, tu TOURku. :palec:

Odkaz ke komentáři
Absolútny súhlas... A to píšem ako bývalý majiteľ FII, v ktorej som najazdil takmer 30tisíc km. Proste OII je úplne inde a môžem sám za seba povedať, že než hociakú nadupanú FII by som zvolil radšej holú bosú OII Tour/Classic trebárs aj s 1,4 MPI - ale FII už nie. Hlavne nie teraz, keď za cenu FII za dá kúpiť OII!

 

Hmm,to raději našláplou fábku.....než holomrdku octavii :palec:

Odkaz ke komentáři
  • o 3 týdny později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...