Přejít na obsah

Zelený polo off road


Doporučené příspěvky

Marku musíš opartně! Ručičky se nevydloubávají něčím ostrým, budeš je točit ve směru hodinových ručiček a tlakem k sobe dokud je nevytáhneš, pak zapneš klíček ať se motorky vyrovnají do pozice nula 2x-3x zapneš a vypneš klíček bez ručiček, potom nasadíš všechny ručičky do pozice nula a ustavíš. Zase několikrát zapneš klíček a ustavíš nové. Pokud jsou ručičky z pasata CC s jinýma paticema než origo, tak to Ti pak neporadím.

Odkaz ke komentáři

Díky za pochvalu, snažím se auto udržet v čistotě a dobré kondici i když je to těžké jak časově, tak i díky dvěma malým dětem které máme. :rolleyes:

Jinak jsem autu letos nadělil pod stromeček nové Osramky Night Breakery Plus a těsnící gumu z Tourky pod zadní lištu SPZ. Po sundání lišty jsem našel to, co jsem tušil (odřený lak až do plechu, ještě že to nebylo rezavé). Tak jsem to ošetřil a namontoval gumu. Snad bude klid. Jinak pěkně blbě se mi to samému montovalo - jak lišta, která by se asi měla taky dát nová s modifikovaným tvarem z Tourky, tak i ten vnitřní plast šel pěkně blbě namontovat zpět. Ale nakonec s pomocí taťky jsme to zmákli. :palec: Je lepší když tu gumu jeden z vnější strany rovná a druhý zevnitř dotahuje.

post-502-0-71017100-1325281909_thumb.jpg

post-502-0-56754000-1325281922_thumb.jpg

post-502-0-38386100-1325281932_thumb.jpg

post-502-0-78443000-1325281946_thumb.jpg

post-502-0-71879000-1325281956_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři

No moje první Night breakery mi vydržely cca 7 měsíců, pak jsem měl asi půl roku obyčejné žárovky Narva a rychle jsem se zase vrátil k Osramkám, protože v noci a za deště je to obrovský rozdíl.Teďka tam mám ještě starou sadu Night Breakerů asi 10 měsíců (cca 15 tis.Km), takže čekám kdy vyplivnou. S těma novýma Pluskama ještě zkušenost nemám, pak určitě napíšu jaké jsou. Měly by mít právě prodlouženou trvanlivost, tak jsem zvědavý.

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...

Tak zase 15 tis Km ujeto - proběhla údržbička: olejíček, filtříky, pro jistotku jsem dal nové žhavičky a zase na chvilku klid. Jezdil jsem ale v klidu jen pár dní, po necelých 8-letech se s námi rozloučila původní baterie Varta, čest její památce, sloužila dobře ! :rolleyes: Nahradila ji nová Varta 75Ah, 680 A. To je jiná šťáva ! :palec:

post-502-0-01629800-1328602773_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři

Tentokrát byl hlavní pomocník doma - byla nemocná ! :angry: Tak proto mi to tak dlouho trvalo ! :) Ještě bych měl vyměnit chladící kapalinu, ale teďka v té kose se mi nechce-v garáži mám ololo nuly. Termostat mi už pěkně blbne (teploměr mi poskakuje nahoru dolů), asi budu muset pořádně zatopit v garáži a udělat to najednou. Slyšel jsem, že nové termostaty jsou taky pěkně o štěstí. Někteří jich "pár" vyměnili, než našli ten pravý ořechový !

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...

Ještě jednou díky všem za gratulaci, jo jo, jsem beran jako hrom :lool: .

Jinak jsem se konečně dostal na výměnu teplotního čidla, super přístup k čidlu, musel jsem sundat filtr box abych tam trochu viděl. Vytáhnul jsem čidlo a hned jsem tam vrazil nové. Říkal jsem si:"Paráda, vyteklo pár kapek". Až pak jsem si všimnul, že mi tam zůstalo staré těsnění, takže to nešlo zajistit. Takže znova ven, vyloupnout těsnění a dát zpět. Vyteklo mi 3/4 litru kapaliny, poslintané všechno okolo, no mňamka jak hrom. Čistil jsem okolí půl hodiny. Můžu doporučit !! :palec:

Ale je fakt, že teploměr chodí tak jak má, takže spokojenost ! :rolleyes:

post-502-0-42923400-1334561094_thumb.jpg

post-502-0-29512700-1334561103_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Mas pravdu tie svetla…ano nepochopim. Na druhu stranu asi sa musi tocit business - baterku prebija len pri brzdeni motorom, inak nedobija, zamer ju rychlejsie odrovnat? Mne na tom aute chyba pouzitie zdraveho rozumu? Tolko detailov co kazi celkovy dojem… Uprimne - keby mi teraz ponukli SIII co som mal “novy” ja ho hned beriem.    Vyslovene ma otravuju asistenti - pri kazdom starte minas cas vypinanim zbytocnosti a aj tak auto s tebou zapasi, ze nejdes tak na dialnici (uprostred) ako si mysli ono.  Ten olej je v motore tak riedky, ze pri zahriatom motore a stiahnutych oknach v zastavbe pocujem vacku ako cvaka. U SIII radsej vypli kontrolku mazania tusim do 1600 ot inak by preblikavala. A uz sa mi podaril ulomit jazycek na zadnom plate…takze roleta sa uz nezatahuje 🙂  Uvidime dalej, beriem ze je to spotrebny tovar…setrit na neho a vyvalit 1,6 m…toto bych nespravil.  
    • Mám co dočinění s Kodiaqem RS a tam je odezva taky vlažnější. Ale už jsem si asi zvykl u 2.0 TSI 140kW. Jinak ty asistenti to je zlo, u toho Kodiaqu mi několikrát bez viditelného důvodu pískalo upozornění na hrozící srážku. Místo věnování se řízení jsem tak řešil co píská a proč. A zase obrovské displaye všude, ale u tak závažné věci svítí jen chvilku malá kontrolka. Hrozně nerad s tím autem jezdím - furt tam něco pípá. A nechápu jednu věc, auto má světelný senzor, ale i přesto i ve dne při odemčení funguje comming home a leaving home, jako wtf, i 14 roků starý superb pozná den a nesvítí zbytečně světly. A po 5 tis. km už skáčou stěrače. Kdybych to auto koupil, tak jsem pěkně nasraný. Fajn je akorát ticho za jízdy a sedačky.
    • Dnes najazdene 8900 km a neda mi to, ale: 1. Skoda spravila inkognito update a poslala ho do aut. Vysledok - 1. tvrde zabrzdenie uprostred krizovatky, 2. pri parkovani do pozdlzneho smeru 4x brzda, za mna bezdovodne. Chlapci v Skode znesiem toho dost, ale toto je za hranou… Safety First…pred updatom som ziadny problem nepostrehol. Vitaj v online svete! 2. Elektrony - vychytavka - vybranie materialu “jarok”, no s umyvanim sa nepocitalo 🙂 hlavne, ze sme usetrili trochu hlinniku 3. Zadny spojler - vyborne na bezkontaktnej umyvacke. Dva krat vas vysprchuje odrazajuci sa prud vody a date si pozor! Umyvanie okna pod siltom, je to zazitok 🙂 klasicky smetak tam nedate, potreba nosit zo sebou handru! 4. Laura je fajn, ale chuda natvrdle…zatial nevidim jej prinos mimo vykuzlenie usmevu pri je odpovediach, super!  5. Odozva motora, no potom co automobilky online posielaju aktualnu spotrebu “do Bruselu” (pokial to nie je vyhovorka). Pri porovnani na SIII s rovnakou motorizaciou mam pocit, ze Skodovka tie motory jednoducho nechce predavat. Mozno “po zabehu” bude nejake prebranie? Mozno necakany update? Cakanie na Godota? Ta latencia mi pride oproti SIII markantna. 6. A dnes perlicka, to ma prinutilo opat popisat spolunazivanie. Vonku 22 C, vypnuta klimatizacia, teplota v aute na 22 C pootvorene okna a auto miesto (moja predstava) priebezneho pustania vzduchu z vonku KURI tak az to je neprijemne. Ze by novy update?  Neviem ci je to odflaknute odizolovanie prudu tepleho vzduchu z motora, ktore vam moze ist bokmi pod kapotou priamo do nasavania vzduchu do kabiny…alebo sa skratka pocita, ze klimu si vypne len blbec.    A teraz nieco pozitivne…ufff… 7. Dazdnik vo dverach spolujazdca nie je ako pri predchadzajucej generacii 🙂 8. A nalepka LK posobi sitozne ako u predchodcu. Ja neviem mozno inflacia od roku 2020, ale u vlajkovej lodi Skody (mozno uz nie je), som tak nejako na pochybach… Celkovo auto fajn, pohodlne…ale poznate to su tam detaily, ktore otravuju.    
×
×
  • Vytvořit...