vevca Odesláno Červen 24, 2013 Sdílet Odesláno Červen 24, 2013 tak hele přední brzdy oboje máš tak 600-800,- oba klouby práce je 1000,- výměna brzdovky 200,- výměna lanovodů 300,- a co znamená komplet klima servis?? Když je prázná a nechladí tak znova naplnění je tusším 300+ 1g=1kč čili něco přes 500,- takže pokud ti vytáhl 400g což už by nechladilo, tak i kdyby moc je to max 500,- a měl bys mít vyjetej papír o tom. takže 800+1000+200+300+500, čili 2800,- a to jsou ceny ceny bych řekl tak akorát, jsou blázni co to opravdu dělaj za almužnu, tuším i ve škodovce chtějjí za výměnu předních desek 300,- za obě strany (někde jsem to viděl, už nevím kde), takže ty ceny jsem přestřelil. Ale víš jak to je, pokud seš spokojenej, a je to ok, tak proč ne. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
raym0n Odesláno Červen 24, 2013 Autor Sdílet Odesláno Červen 24, 2013 (upraveno) no, klima jeste chladila, takze sam nevim, co s tim delal, ted ot chladi rychleji a vice to voni, kazdopadne jsem zase o neco moudrejsi, diky, priste si to necham aspon rozepsat na papir. kazdopadne ti tam chybi i zadni brzdy ;) takze mozna to nebylo tak zly, ne? tak hele přední brzdy oboje máš tak 600-800,- oba klouby práce je 1000,- výměna brzdovky 200,- výměna lanovodů 300,- a komplet klima i kdyby moc je to max 500,- takže 800+1000+200+300+500, čili 2800,- 800+800+1000+200+300+500 3600,- tak snad OKej //edit: jeste klucina menil kryci plechy kotoucu Upraveno Červen 24, 2013 uživatelem raym0n 0 Citovat Odkaz ke komentáři
raym0n Odesláno Červen 24, 2013 Autor Sdílet Odesláno Červen 24, 2013 na jednu stranu chci, aby cena za praci byla co nejnize, na druhou mi to prislo fakt neodflaknuty a chci, aby i ten mechos vedel, ze mu chci nechat vydelat, aby se na me zase priste nevys*al, abych nedopadl jako u brnenskych RF-auto... 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Dakie Odesláno Červen 24, 2013 Sdílet Odesláno Červen 24, 2013 Tu klimu za 300 ale dělaj bez papíru, ne? Já platil za klimu 900 0 Citovat Odkaz ke komentáři
raym0n Odesláno Červen 24, 2013 Autor Sdílet Odesláno Červen 24, 2013 #Dakie jak jsem psal vyse - papir na to nepotrebuju, staci, kdyz to pak funguje a ten nekdo mi rekne, kdyz by neco, tak kdykoliv dojed 0 Citovat Odkaz ke komentáři
vevca Odesláno Červen 24, 2013 Sdílet Odesláno Červen 24, 2013 psal jsem za 300 plus medium cca 520 g což je 850,- cca korun stačí počítat ;) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
marekczek Odesláno Červen 24, 2013 Sdílet Odesláno Červen 24, 2013 výměna destiček máš v autorizáku za cca 700kč no a více v malém městě. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
vevca Odesláno Červen 25, 2013 Sdílet Odesláno Červen 25, 2013 to se mě nějak nezdá jaká je na to norma??? (hodinová) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
marekczek Odesláno Červen 25, 2013 Sdílet Odesláno Červen 25, 2013 na tabuly sem tam viděl takovy akční ceny na vyměnu vejfuku a já nevím čeho... nějak tak to bylo,a si ukonově prostě.... 0 Citovat Odkaz ke komentáři
vevca Odesláno Červen 25, 2013 Sdílet Odesláno Červen 25, 2013 700,- je moc schválně se zeptám někde ve škodilaku 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Dakie Odesláno Červen 25, 2013 Sdílet Odesláno Červen 25, 2013 http://www.skoda-auto.cz/mam-vuz-skoda/originalni-dily/ceny-servisnich-ukonu 0 Citovat Odkaz ke komentáři
vevca Odesláno Červen 25, 2013 Sdílet Odesláno Červen 25, 2013 no takže přesně jak jsem říkal práce 300,- za obě strany cena orig destiček u jELDY http://www.cc-autodily.cz/segmenty-predni-oct-2-8_8?brand=SKODA&model=OCTAVIA na základní OII, čili na 280mm mín tam není což mají s prací od 1424,- včetně matroše včetně práce i DPH takže přesně jak jsem psal 0 Citovat Odkaz ke komentáři
raym0n Odesláno Červenec 10, 2013 Autor Sdílet Odesláno Červenec 10, 2013 (upraveno) Zdravicko panove, premyslim, ze koupim nosic na 2-3 cyklo-kola nekam na zadek moji krasavice, neco cenove nenarocneho, ne na tazne (pouze z cenovych duvodu). Premyslim o necem TAKOVEMTO, mate zkusenosti? Pripadne doporucili byste neco jineho? Diky za jakekoliv tipy. Proc ano, proc ne? Upraveno Červenec 10, 2013 uživatelem raym0n 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Dakie Odesláno Červenec 10, 2013 Sdílet Odesláno Červenec 10, 2013 Bohužel v tom odkaze žádný nosič není :( 0 Citovat Odkaz ke komentáři
raym0n Odesláno Červenec 10, 2013 Autor Sdílet Odesláno Červenec 10, 2013 (upraveno) Zkus dat vyhledat 'DO CFS067' na autokelly.cz a link vyse uz opraven, diky za upozorneni ;) Upraveno Červenec 10, 2013 uživatelem raym0n 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Honza9007 Odesláno Červenec 10, 2013 Sdílet Odesláno Červenec 10, 2013 podle mě nejotřesnější a nejnepraktičtější nosiče na kola. to už máš lepší buď na kouli, anebo na střechu. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
raym0n Odesláno Červenec 10, 2013 Autor Sdílet Odesláno Červenec 10, 2013 Honza9007: Nejsme zadni cyklo fanatici, na kouli to je tak za 5k aspon, tak mi to prijde zbytecny a zase hagusy na strechu... to tam proste nesedi, na kombajn jo, ale na to moje? To bych si subjektivne 'ponicil' vzhled auta. Ono to asi nejspis dopadne tak, ze proste sklopim zadni sedacky, necim to tam vystelu a kola rozmontuju na maderu, pak se to tam vejde jako nic... 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Jim Odesláno Červenec 10, 2013 Sdílet Odesláno Červenec 10, 2013 kolik kol povezeš? já do toleda s pevným sklem dám 2 uplně v pohodě, jen sundám přední kola, mužu si jet kam chci jak chci ad hagusy, šak mužeš dát jen přičniky ne a na to normální nosič, vše se dá samo i jen pujčit 0 Citovat Odkaz ke komentáři
raym0n Odesláno Červenec 10, 2013 Autor Sdílet Odesláno Červenec 10, 2013 (upraveno) #Jim: Jen dve kola, takze dovnitr to taky pujde, na pricniky jsem uplne zapomnel!! to dela ta prace, malo myslim na sebe ty stresni pricniky, tak to je za 2-3.5k... tak uvidime, nejdriv kolo pro polovicku, pak zkouska, jak se to vejde do zadu, a pak se uvidi. Upraveno Červenec 10, 2013 uživatelem raym0n 0 Citovat Odkaz ke komentáři
raym0n Odesláno Srpen 21, 2013 Autor Sdílet Odesláno Srpen 21, 2013 Panove, tak se mi doma delsi dobu vali nove znaky do stedu ALU, ALU mam pegasusy po kompletni renovaci a tem krytkam se zpet do stredu moc nechce, protoze je tam vrstva laku, nejaka rada, jak na to, jak to dostat zpet? Mam vzit vnitrke stredu ALU lehce smirkem na vrtacce, nebo tam plastovy kryt stredu prilozit, dat na nej treba hadru, nejakou desticku a dostat ho tam lehce kladivem? Radsi se ptam... 2x mer, jednou... vsak vite. Diky 0 Citovat Odkaz ke komentáři
lukas1s1 Odesláno Srpen 21, 2013 Sdílet Odesláno Srpen 21, 2013 Vítej v DSG at ti slouží 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Ol@f Odesláno Srpen 21, 2013 Sdílet Odesláno Srpen 21, 2013 jo cece zaber, me do pegasu se 4 vrstvama foliatecu taky sli spatne. Vyresila to gumova palicka. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
lukas1s1 Odesláno Srpen 21, 2013 Sdílet Odesláno Srpen 21, 2013 to záleží natobě ale jestli už ty středy pak nebudeš vyndavat tak bych je tam natřískal kladivem a případní zloději budou mít větší práci s vybránim 0 Citovat Odkaz ke komentáři
raym0n Odesláno Srpen 21, 2013 Autor Sdílet Odesláno Srpen 21, 2013 (upraveno) OK, hodim na to nejakou starou hadru, at nic neposkodim a neskrabnu, desticku a gumovou palicku, uvidime, snad nebudu objednavat dalsi Vítej v DSG at ti slouží Diky, slouzi uz tretim rokem, zatim nic vaznyho, jen investice do soucastek podlihajicim beznemu opotrebeni, nedavno jsem daval novy brzdy a predni klouby a hodne si to uzivam Ted jsou v planu 'investice' do nejake kosmetiky na interier... pripadne jestli budu hodne linej, tak napsani Stepanovi, jestli uz je zpet na trhu a mezi zivymi //edit: jedna uplne trapna otazka... piska mi turbo, ale to piska hodne lidem a mne piska proste od koupe... zvykl jsem si na to, nevnimam to, naopak mi to prijde prijemne, ze pod tou kapotou neco je, ale kolega z prace rikal, ze jeho zena ma passata se stejnou motorizaci i prevodovkou, ze ji to taky delalo a ze ji v servisu dali nejakou 'krytku', neco na odhlucneni, proste neco a od te doby v pohode. Vite o necem takovem? Neco chybejiciho, co bych mel v okoli turba hledat? Upraveno Srpen 21, 2013 uživatelem raym0n 0 Citovat Odkaz ke komentáři
lukas1s1 Odesláno Srpen 21, 2013 Sdílet Odesláno Srpen 21, 2013 to skus pomalu a když to nepude tak to drochu zbruš jestli se ktomu dostaneš tak to vyfot a dej sem ale myslim si že je to normální 0 Citovat Odkaz ke komentáři
lumi Odesláno Srpen 21, 2013 Sdílet Odesláno Srpen 21, 2013 spytam sa ako casto menis olej v DSG ??? kazdych 60tis ako je predpisane ci menis skor ?? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
raym0n Odesláno Srpen 21, 2013 Autor Sdílet Odesláno Srpen 21, 2013 (upraveno) spytam sa ako casto menis olej v DSG ??? kazdych 60tis ako je predpisane ci menis skor ?? Kazdych 50-60tis. km, podle toho, jak to citim pri studenem razeni, ted me ceka v 220tis. km a zatim dobry. Minule, kdyz jsem menil, tak to bylo cca 50-55tis. Pises '60tis ako je predpisane', ale ono jsem casto nasel, ze prevodovy olej v DSG je 'life-time', myslim, ze tech 60tis. je spise dobra praxe mechaniku, ale nechci lhat. Kazdopadne pri vymene urcite i filtr!! Ono... kdyz to s tim olejem prezenes, coz udelal kolega s passatem, tak DSG se chova neprijemne ve chvili, kdyz jedes nejakou konstantni rychlosti pod plynem, a pak rychle sundas nohu z plynu, tak misto toho, aby to plynule zpomalovalo a dojizdelo, tak to zacne neprirozene/skubave snizovat rychlost atp.. Upraveno Srpen 21, 2013 uživatelem raym0n 0 Citovat Odkaz ke komentáři
lumi Odesláno Srpen 21, 2013 Sdílet Odesláno Srpen 21, 2013 myslis ked to prezenem akoze vymenim ho az po hranici 60tis??? a co myslis pod pojmom studene radenie ??? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
raym0n Odesláno Srpen 21, 2013 Autor Sdílet Odesláno Srpen 21, 2013 JJ, kdyz na ten olej budes jezdit proste moc dlouho, ono asi i dost zalezi, co tam lejes (kdyz jsem u toho minule byl, tak byl porad hezky medovej, ale i tak radsi vymena). A studene razeni - to je dost subjektivni, zkusim to aspon trosku popsat, ale ja to 'citim v zadku', napr. v zime, kdyz fakt dlouho trva, nez auto zahrejes, jedes na D, jedes mesto a pri pomalych rozjezdech a prerazovani na nizsi stupne 1-2-3-2-1 to za studena nepreradi zcela plynule, (je to citit i v lete, ze to neni ono, ale ne tak intenzivne jako v zime a na vyssich stupnich uz to tak citit neni) a to je prave vhodna doba pro vymenu, klidne to muze nastat drive. Jak jsem psal vyse - minule jsem menil nekde na hranici 50-55tis. km(klidne bych rekl, ze blize 50tis. km) a bylo to uz v chladnym obdobi listopadu, delalo to presne, co jsem rikal, kdyz sem za studenyho motoru radil 1-2-3-2-1, tak pri prerazovani v nizsich otackach to proste nebylo ono, jakoby to cukalo, jako kdyz nekdo spatne drzi spojku - tak sem dal karu na vymenu oleje v DSG a pohodka! Takze to je pro me dalsi ukazatel. Verim, ze auto se mi za tohle chovani snad i odmeni... 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Doporučené příspěvky
Zapoj se do diskuse
Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.