Přejít na obsah

Coocova tERESKA


Cooco

Doporučené příspěvky

Tak som ju doniesol dnes domov. Je to nejaký medzimodel, lebo palubovka a interier je uz z FL ale predok je este stary :-( co ma sere, lebo som chcel dat na nu RS naraznik :huh:

 

Je nejaky sposob ako prerobit predFL na FL, kolko to stoji a pod... ?

 

v roce 2000 byl pul facelift.. presne jak jsi to nazval.. :palec: model SLX na 100% (GLX na 60%) meli uz novou palubku, ale starej cumak.. jediny co, tak se lisily ty mrizky v prednim narazniku.. ty co jsou pod svetlama.. oproti starym predFL.. takze asi tak ;)

Odkaz ke komentáři
Tak som ju doniesol dnes domov. Je to nejaký medzimodel, lebo palubovka a interier je uz z FL ale predok je este stary :-( co ma sere, lebo som chcel dat na nu RS naraznik :blink:

 

Je nejaky sposob ako prerobit predFL na FL, kolko to stoji a pod... ?

 

viz. můj příspěvek hned po tom, cos sem dal první fotku :palec: předělat na face to jde - musíš koupit světla, nárazník, masku a upravit výztuhu nárazníku :palec: mrkni na návod tady na fóru :D

Odkaz ke komentáři

Najviac prskala svokra, preto som si položil do palubovky peňaženku tak aby nevedela a bolo ticho. Prípadne som dal hlasnejšie rádio :lol:

 

Dnes som si dal led sufitky do osvetlenia SPZ a nesvietia, jedna chvilu svietila, potom zhasla a na palubovke sviei kontrolka. To je kvoli odporu? Ako sa to dá vyriešiť?

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...