Biela O²

[lubinob]

Nejake foto tej byvalej elektricky? :D

 

Odoslané z SM-G930F pomocou Tapatalku

[tomiq07]

Byvalej elektricky a terajsieho trolejbusu?

[Gracho]

Keďže mi minulý týždeň mi počas jazdy začalo z ničoho nič pískať turbo, tak sa auto radšej odstavilo a padlo rovno rozhodnutie kúpiť nové turbo, keďže som sa bál, aby turbo nestrelilo a rozoberať celé vedenie vzduchu vrátane coolera sa mi fakt nechcelo :) Trvalo to trocha dlhšie, pokiaľ sa mi podarilo zohnať turbo, ktoré som chcel - čiže čisto nové Garrett a za čo najprijateľnejšiu cenu , ale konečne je od včera večera na aute...

Nechápal som, z čoho mohlo začať pískať, keďže od poslednej výmeny vzduchového filtra a oleja sa nabehalo len niečo cez 3000km a tak som začal mať obavy, že je niečo s prívodom oleja, pretože po zhodení hadice sania som nezistil takmer žiadnu vôľu vrtuľky, išlo s ňou ľahko potočiť malíčkom, nebola zošľahaná od nečistôt a podozrenie padlo na ložiská v turbe... Auto som začal pomaly rozoberať, vyčistil som EGR ventil, sacie parohy, ktoré boli od toho hnusného egrka slušne zagrcané :wallbash: V utorok po fajronte v servise som zhodil aj olejovú vaňu, aby som sa presvedčil či nie je zašpinené sitko - to bolo našťastie úplne čisté :) Tak som teda aspoň poriadne vyčistil olejovú vaňu...

Včera sa po zhodení starého turba zistilo, že vinu na zavíjaní mala výfuková vrtuľka - chýbala jej 1 lopatka :blink: Takže na starom turbe som si mohol ešte veselo nejaký ten čas jazdiť :D Ale tak nové turbo je na aute vrátane nových tesnení aj na saní, vymenil som olej aj s filtrom a od dnes sa už vozím :) Podtlakovú hadičku na EGR ventil som ani nezapojil, nechcem už sacie parohy čistiť druhý raz.. kontrolka motora začala svietiť po 20 km,ale nech si len svieti... :loool:

[Mezonek]

Super! Teda na to turbo - ne na ty naklady :-) A musim rict, ze budes mit asi nejcistsi motor ze vsech dvojkovych octavii, co jezdi :-DD

[Gracho]

S tým najčistejším motorom to bude asi pravda :D Dnes som bol dať SW odstaviť egr ventil a... :loool:

[Petan.VUT]

Pěkná údržba, kolik tam máš naladěný?

[Gracho]

181,55PS presne :)

[Pejp]

To aký sebevrah ti spravil na sériovom 1.9 TDi okolo 133 kw? :lool: :palec:

[Gracho]

Keby davam sériové turbo, tak to urcite nebude mať taký výkon :) Nie som prvý čo ma takýto výkon len po výmene turba :D

[Pejp]

Vstrekovače máš pôvodné? :) A aké že máš teda turbo? Kľudne na FB napíš prosím pekne :pivo:

[Gracho]

Vstreky sú pôvodné, ale hlavné je aby boli v dobrom stave :)

[mikk]

Super údržba jako vždy ;-)

 

Můžeš prozradit, jaké turbo jsi dával? Z jedničkové RS fabie??

[Petan.VUT]

To mně přijde docela dost ty koně....a krouták Nm?

[Gracho]

Dával som tam turbo z ARL 110kW, ktoré má potenciál okolo 200PS :)

[Gracho]

19.9. som vymenil olej s filtrom pri 286 425km, teda niečo málo cez 2 mesiace a 5276km :) Pribudlo mi aj zopár informácií na maxidote a musím povedať, že sa mi to celkom zapáčilo... Mám to síce len dočasne, ale hneď po prvej jazde to urobilo na mňa dobrý dojem. Predtým som si myslel,že je to len predražená "kravina", ktorá mi pridá len množstvo zbytočných informácií na palubnom, ale rýchlo som zmenil názor :ph34r: Najviac sa mi páči, že si smerovky na ameriku nastavím aj bez vcdska a tak teraz s nimi jazdím na niečo málo pod 50% :D Veď keby mali s tým náhodou príslušníci problém, tak si to prestavím za pár sekúnd...

[košin]

jo polarfis je nádhera, časem bych si ho chtěl taky do ofce pořídit

a rs budíky by se mi taky líbily...

[Petan.VUT]

Nechtělo rovnou přeobložit spojku a dát větší krouták, když už máš takové turbo??

zajímalo by mě, jaký je rozdíl se sériovým turbem naladěným na 330 Nm a 140koní vs v tom tvojím s kroutákem zhruba stejným, ale o 40 koní víc. :)

[Gracho]

Chcelo by to rovno prevodovku so 6° - ale taký blázon už nie som :D Na tejto spojke je nalietaných necelých 50 tis. km a nad preobložením som úprimne vôbec neuvažoval... Pred kúpou turba som bol rozhodnutý, že sa to aj tak naladí na max. 150 koní a až potom som sa rozhodol, že nech sa z toho vytlačí viac, keď sa dá :)

Tak pri porovnaní by ti to ťahalo určite lepšie zospodu, lebo máš menšie turbo... ked sme aj porovnávali graf s upraveným BXE, tak to ťahalo lepšie od nižších otáčok :) Teraz sa to správa celkom ako benziňák, lebo od tých 2300 otáčok to stále viac a viac ťahá až po 4000, takže ho točím ako somár niekedy... :ph34r:

[Guest tomxass]

Stara klasika ta 1,9...

Ma to 300K+- nalozis tomu 180 ponikov a neni co riesit.

Joj ten motor mam rad...

[Gracho]

V sobotu 28.10. som pri 288 825km prezul na zimné a hneď v nedeľu + včera som ich využil aj na snehu :)

Niečo sa už chystá na leto :ph34r: Teda nachystané to už skoro všetko je, ešte si na to musím ale nájsť čas :wallbash:

[Gracho]

Od posledného príspevku máme za sebou 2 výmeny oleja, pred letom som si zaobstaral novú sadu diskov s pneu a tento mesiac som sa konečne dostal k prerábke climaticu na climatronic   Pri výmene som už rovno prepojil mikrofón aj na HF, takže už konečne funguje tak, ako kedysi 

Posledná výmena oleja 31.5.2018 pri 300 883km

 

[Mezonek]

Krasna prace!

[Gracho]

Ďakujem 

Na aute nie je nič nové, tak aspoň nejaké fotky 

Foto polarfisu bolo zrýchlenie zo 60-100km/h....som zvedavý na rozdiel v porovnaní so zimnými 15" 

[Gracho]

Pokračujem v samomluve 

18.11.2018 pri 309 365 km prezuté na zimné pneu

A včera som si domov doniesol tehlice s 55mm tlmičmi a 288mm brzdami... Nie, že by bolo nejako treba tie väčšie brzdy (aj s týmto výkonom sa snažím jazdiť ako človek), ale pred stk v máji by som rád vymenil brzdy a tieto boli so skoro novými kotúčmi a platničkami, tak prečo to nevyužiť  Akurát bude treba vymeniť jedno ložisko na "novej" tehlici, lebo má už dobrú voľu 

Po zmene z letných 18" na zimné 15" je to ale riadny skok, čo sa týka nie len komfortu,ale aj dynamiky...

[Standis]

a zadní brzdy nebudeš dávat větší?

[Gracho]

Zadné brzdy sú tam 260mm z 2.0TDI už z výroby :)

Dnes sa mi podarilo na rovine zmerať zrýchlenie zo 60-100km/h so zimnými plecháčmi :D

[libor.kratas]

Pěkné upravý , a větší brzdy určitě doporučuji?

[Standis]

tak ještě tam můžeš dát 272 mm :-)

[Gracho]

4.1.2019 pri 312 117 km sa prezulo na nové Conti TS860 a o 2 hodiny na to som ich bol už aj prebehnúť po snehu  Staré TS850 za 3 roky (mali ešte cca 5mm) ani raz nesklamali a preto bola už voľba jasná  Absolvoval som aj konečne dlhšiu cestu do Prahy a späť, spotreba podľa PP na cca 900km mi vyšla 4,8 a podľa tankovania 4,84l/100km... Po diaľnici som však išiel max 120 km/h

[cayc]

Ahoj, chcem sa ta opytat, ake mas teraz pruziny?

Preco si dal prec z RSky?

Co by si odporucil, aby 17, 18 disky nevyzerali na aute komicky?

Mam teraz pol roka novy standardny podvozok, predok si sadol pekne, ale zadok je vysoky ako koza, ked tam dam letne pegasus vyzera to katastrofalne.

Kupil som na leto aj nove Turini R18, len este na ne nemam pneu a badam co urobit s podvozkom.

MAm skusenost s Eibachom, ked som mal neptuny, ale to uz bolo pre mna vela, preferujem komfort ale nechcem aby to vyzeralo ako koza.

Rozmyslal som, ze zozeniem zadne jazdene origo pruziny pre origo podvozok podla mojho VIN, aby to bolo aspon v rovine s predkom, co poradis?

DIk.