Přejít na obsah

Prasklá ojnice


Doporučené příspěvky

Nevymýšlej. Jak to koupíš tak je nech vyměnit a budeš mít klid. Zas tolik peněz to nevyjde.

no to by som zvládol, prišlo sa vôbec na to, prečo to tam derie? prečital som vlákno, viem asi čo odporúčajú vymeniť a aký vyrobca atď, ale v čom je ten zadrhel, prečo to robí taký masaker...
Odkaz ke komentáři

Preto že šálky TH sú šmejd, preto že longlife interval je intergalaktická chujovina predsa 4l oleja nemože behať 30t.km a ešte normálne mazať veď z nafty sa robi hafo karbonu ktorý v motore funguje ako brusná pasta a že kúpiš auto v dobrej viere že ma 150t. a v skutočnosti má 450t.s LL intervalom ,potom sa nieje čomu diviť.Ja mám naftu tiež do 10t. a olej von ,filter na kartuši normálne zošuvereny.ako to potom filtruje ak to ma trikrát toľko to fakt netuším.

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...

No a když ne každý tomu rozumí tak ať to nedělá nebo se do toho nemontuje. Toto jsou odborné práce ne výměna prasklé žárovky. Pak je internet plný dotazů co mám dělat, proč to nejede. A kolikrát je k pozastavení co sic zručný avšak neznalý kutil dokáže napáchat.

Takže suma sumárum nebuď lakomý a dej to do servisu.V globále to může být o dost levnější.

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...