petan76

Necituj příspěvky. Já dával druhou převodovku a cena repase cca 8000 kč.

Já s tím jezdil dlouho, přes 100tkm určitě.

Právě u 6q to tak dělá, taky mi to tak začínalo...

Pracovní auto denně 400km... Měl jsem i dvojkovou, teď mám trojku a klidně bych se vrátil k té jedničce, pokud by byla opět nová.

Určitě máš 6q že? Odchází převodovka, teda uložení ložiska v ní. Podívej se na stránky - převodovky sixta.

Ahoj, ze zacatku jsem jezdil kolem 4 litru a ke konci cca 4,5 az 4,8 vse dalkove trasy. Auto uz jsem prodal, ted ma kolem 750 tkm a stale jezdi.

To bohužel z hlavy nevím... Edit Tak ano

Žárovka tam je protože tam svítí obrysové "C" A v anglii svítí zase mlhovka na pravé straně.

Jsem si jistý... zkontroluj všechny ostatní žárovky včetně osvětlení RZ a brzdovych.

Od výroby svítí jen levá.

Pravá zadní nemá svítit.

At zkontroluje kabelovy svazek co jde kolem starteru, byva prodreny v husim krku.

Zkusil bych zkontrolovat el.svazek co vede kolem startéru. Často se v husím krku prodřou vodiče, potom to píše různé závady čidel atd. a nejde nastartovat nebo škube a chcípá.

Tipuji 210 tis. Pokud neodejde dříve pumpa. Odesláno z mého SM-G950F pomocí Tapatalk

A dival jsi se i na kabelaz co vede kolem starteru? Musis rozdelat husi krk a v tom jsem to mel ja prodrene. Taky mam doma dve cidla nez jsem na to prisel. Muze to byt i tvuj pripad...