Gumin

https://auto.bazos.cz/inzerat/63375192/Prodam-17-5x112-Aluzimni-pneu-Skoda-Original.php Asi za 12 000,- dle inzerátu

Trochu to tu oživím. Je tu někdo kdo by mi udělal základní nastavení škrtící klapky na AGU? Nejlépe z okolí Olomouce!

Mám našmejkáno 270tkm a po ránu taky trochu dýl točí, ale cca na 4 otočku chytne a přede jako kotě. Mám vyměněn pal. filtr a tankuji jen OMV max motion.

PRODÁNO SMAZAT

kontaktoval bych asi TDIfuna, ten poradí co a jak s tvým problémem.

PRODÁNO SMAZAT

Já na škoda servis z vysoka prdím. Mám problém s motorem, tak jedu raději k TDIfunovi! Poradí a ještě s příjemnou cenou.

Možná máš pravdu, ale těch příčin může být několik. Taky jestli je údaj na tachometru pravdivý. U nás je to národní sport stáčet km a může jít o únavu materiálu. Je to asi na delší diskuzi, nejsem v tomto oboru technicky zdatný. Dávám autu vše co potřebuje a doufám, že tímto tomu předejdu. Když ne, tak to opravím s použití dílů motorů ASZ/ARL a budu zase jezdit dál.

Nejsi jedinej a ani poslední, komu se to stalo. Zatím nikdo neurčil přesnou příčinu tohoto jevu. Někdo tvrdí přetaženými šrouby na ojnici, někdo zase vada materiálu. Sám mám BXE MR2008 od novoty, najeto cca 90 tis a s úpravou kolem 170 koní. Snad se mě tato závada vyhne.

A kde si to nakonec objednával? Mám už jeden práh trochu pošramocený od zvedání, tak by se mi to docela hodilo.

Romariooo: Jen jsem reagoval na jejich ceník a já s nima nemám žádné vztahy!

170PS s malým hybridem a sériovými triskami dá 1.9 jak nic. Sám na takovém výkonu jezdím už jezdím 50 tis km od TDIfuna. Akorát bych něvěřil že Cimbu to umí 120kW bez brzdy. Hlavně za 18 480 Kč, to je nekřesťanská cena!

Já jsem pro origo vzhled! Bez znaku to vůbec není pěkný

Vanilka a kokos jsou nejlepší

Už jsou tomu 2 roky, takže si to moc nepamatuji, ale bylo to myslím kolem 33 tis, turbo, spojka, práce a chip.

Mám tam turbo se střevy ARL 110kw TDI tzn. GT1749VB v obalu Garrett original O2 77kw.

170 koní spolu s malým hybridem a jednohmotou.

Myslím, že když se chip dělá s rozumem, tak se nemáš čeho obávat. Já chipoval na 170 koní u TDIfuna ve 36tis. nyní 86tis. a jezdím. Když se budeš k motoru chovat rozumně, tak ti bude sloužit dál.

Já si objednal višeň, vanilku a kokos. Byl jsem hodně zvědavej na vanilku a je pro mě a pro přítelkni prostě báječná. Neobtěžuje. Rozhodně doporučuji a zase nakoupím až vůně dojdou. Ještě jednou díky.

Já od cc-autodily beru vždy a bez problému. Kupuji jen originál filtry. Takže ty co máš vybraný jsou OK

Ne, nikde nic nevibruje, jen je trochu víc slyšet. Já jsem z Uničova a jezdím buď na stranu Olomouc nebo Moravská Třebová.

Já mám jednohmotu s 413Nm při 2500 ot. a 172 PS při 4100 ot. a zkušenosti? Je měkčí, za to více hlučnější. Najeto 30 tis. km a zatím všechno ok. Uvidím, jak dlouho vydrží.

Já ho měl na předchozí OI a na nynější OII ne. Podle mě je to nevzhlednej klacek na skle pátých dveří. Už bych ho tam nikdy nechtěl. ;)

Nakonec i já jsem zajel do Bohumína za TDIfunem a musím říct, že s kvalitou jeho práce jsem nadmíru spokojen. Ten člověk opravdu ví co dělá! Přikládám graf na posouzení a ještě dodám, že touto úpravou se nekončí. Časem přijde nařadu jiná spojka, turbo atd. Samozřejmě až po konzultaci s TDIfunem.