SirMike

Nebo to vyfoukni kompresorem pokud máš možnost... Ideální na rychloúdržbu od prachu, je to rychlé a dostane se to všude... ;)

Jirko a co ty zaprášené budíky... :D

Ja na zimni daval tento nano seal od Wolf's Chemicals... Super pomer cena/vykon, spotreba minimalni - urcite alespon na 3 sady. http://www.detailingshop.cz/ochrana-disku/974-wolfs-chemicals-wr-1nt-nano-rim-sealant-rim-shield-150ml.html

Pokud je CHG "all purpose cleaner", tak určitě... Sealanty obecně kombinují dvě témata a to renovaci ve formě navrácení původního vzhledu a protekci. Zkrátka není nic víc než vytvořit na plastu další "povrch" a to sealant splňuje. Jinak po to vyčištění je ještě nutné odmaštění. Jak jsem psal buď IPOU nebo nějaký panel prepem.

Z logiky věci zkrátka sealant např. http://www.detailingshop.cz/plastove-a-pryzove-casti/289-dodo-juice-supernatural-satin-trim-sealant-kit-osetreni-plastu-matt.html Nebo se zkus kouknout na stránky Carboncollective... Ten Oracle by mohl být fajnovej, ale přijde mi, že je to primárně na lak, nemám osobní zkušenost.

Já zkoušel před týdnem Fantastic na jeden venkovní plast na RR a vypadalo to pěkně... Chtěl jsem si totiž udělat na jaro fóra a bylo hezky, tak jsem je komplet vydrbal APC Celanerem... Zítra ti udělám foto vč. odpuzování vody... Ale určitě s tím nepočítej jako protekcí! Na interier se pěkně dělá s tím Swissem (ale cena je mimo)...

Supernatural Micro Prime mám na cestě, takže bude možnost porovnat s klasickým Limem... Se SN produktem bych to viděl na ještě větší pohrání si ve formě např. Menzerna 2500 > 4000 > Micro Prime. Pokud by měl někdo zájem, mám 2x 250ml LP + Menzerny a Dodo koutouče na prodej viz. http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=27492

Máš stále ten Fantastic Plastic Trim? Já jsem teď zkoušel Protecton od Swissvax a něco od Finessu, jelikož jsem chtěl skutečně matný finiš. To Dodo je sice matné, ale díky silnému oživení působí trošku "sticky" a musí se doleštit mikrovláknem. Jak aplikuješ na strukturované plasty?

Se zeptám, proč ti cena nepřijde OK? Já tedy nevím, co vše je v ní zahrnuto, neznám ani to Kamikaze jak jsem psal, ale už jen pokud beru výše zmíněnou časovou náročnost, kterou bych bral při aplikaci keramiky jako reálnou... Ty bys za 50 na hodinu taky nedělal ne? :)

Hele zkoušel jsem na tyhle plástve ten Dodo SN Gloss Sealant a je teda hodně lesklej a pokud je plast naturálně matný a ještě ke všemu hrubý (případ plastů na OII), tak je ta práce velice obtížná a výsledek se mi nelíbil. Bylo to ale taky dáno složitostí těch pláství, kdy jsem aplikoval štětcem a je opravdu důležitý vytvořit jednotnou vrstu, protože ten sealant pak nejde "buffovat". Objednal jsem ještě tu Matt verzi a uvidím, jaký na RR dám. Chci jisto jistě sealant, protože na to auto nemám až tolik času a výdrž je tedy prioritní. Ten SN Glaze je velice parádní na pneu, spotřeba je nulová a to doslova. Každopádně před aplikací určitě APC a pěkně vyčistit, pokud by přicházel na řadu sealant, tak tam navíc do hry přichází IPA, případně nějaký "panel prep" (mám objednán u Carboncollective). Ať už SN Glaze nebo Valet či cokoliv jiného ti udělají efekt, ale protekce nebude taková jako se sealantem. Stejně tak časem se začne look efekt vytrácet. Zde bych to počítal na týdny, maximálně pár měsíců. U sealantu je výdrž určitě rok, pokud správně pracuješ.

Enzo, FF, CGT, Veyron apod. https://www.facebook.com/Autozipo.Swissvax.Czech.and.Slovak?fref=ts

Postupně probíhá příprava na sezónu, kdy si RR jakožto silně daily car vezmu po lampy a trochu poleštím a zcela určitě přijdou na řadu i korekce. Nejdřív však půjde pryč čirá ochranná folie z přední části (nárazník, kapota, blatníky, zrcátka). Po detailiování půjde zpět, ale jen na nárazník, možná zrcátka. Folie je taktéž na klikách a tam zatím zůstane. Jelikož je na RR pár metrů plastů, začal jsem testovat pár přípravků. Kde jinde než na Octavii... Kolekci kosmetiky jsou v poslední době vybavil Dodo "plastovými" sealanty - konkrétně Gloss verzí a na cestě je i verze matová. A přibyly a přibydou samozřejmě i další fajnovky. Na cestě je také pár chuťovek od Carboncollective. Velice mě co do looku potěšil Dodo SN Glaze, který jsem bral primárně na nakrmení pneu, ale nedalo mi to a než auta připravím řádně na sezonu, tedy i na aplikaci selalantů, zkusil jsem na Octavii poladit plástve v předním nárazníku a masku. Musím říct, že to vypadá naprosto exkluzivně, ale rozhodující bude výdrž. Uvidíme tedy, zda mě v tomto směru Glaze překvapí.

V Auto Zipo zacinaji v nejvyssi rade Swisse na 50 tisicich. Casova narocnost spravneho detailingu je extremni. Cenu hodnotit vubec nemuzu, ale superkvalitni material v nakupu stoji take velike penize. Myslim, ze pro tebe by neco na bazi keramiky bylo vhodne. Kamikaze neznam a keramika obecne jde zatim trosku mimo me. Na nejake reference vysledku zkus kouknout treba na Detailingworldu. Jinak Pikatec je podle me uplne mimo.

Tak me ted napada, kdyz to znovu vidim, ze jsi rovnou mohl vymenit i ty nepekny stity za kotoucema...

Pokud jako začátečník půjdeš do excentru, tak lak spálit ani nelze. Rotačka je věc jiná, ale to by člověk musel být jelito.

Martine jak uz jsme si psali a mel jsem moznost videt - super zachovale auto a samo na laku skvela prace! ;) Tesim se jak nahodis 18" ;)

Se šíbrem to bylo ještě drsnější tehdy :) Ale vím, že to nebyla úměra převodu EUR na CZK. Ale nějak 2k jsem za ní dával no :)

Já lampičku kupoval před lety za nekřesťanské peníze ve Škodovce :) Potřeboval jsem Ivory barvu a s ovládáním na šíbr, takže použitá byla naprosto nesehnatelná. No a alespoň to bylo nové a tip ťop. :)

Dobre vedet... Ja mam sibr a druha lampicka je take s ovladanim okna, takze jsem nemohl vyzkouset, zda pasuje i dozadu. Tedy pro difuzni osvetleni zadku bych sehnal lampicku bez sibru a pak by to melo vse jit. Tim padem kdyby nekdo potreboval samostatne difuzni LED, mohu poskytnout lampicku a treba by z ni sly samotne LED vykuchat.

Také mám přední lampičku ze SUPI, jelikož v tom zrcátku se mi to nechtělo řešit... Ale zajímalo by mě dodělání do zadní lampičky. Mám doma jednu nevyužitou přední, tak z ní nějak vzít ty LED a vpasovat do zadní lampičky. Nebo SUPI měl tyto difuzní LED i v zadních lampičkách?

A proč jsem nepsat také něco o Octě... :) Protože pokus s H&R pružinami -45/50mm na OEM RS tlumičích nedopadl úplně k mé spokojenosti (viz. téma v sekci Podvozek OII), nastal čas na upgrade ve formě stravitelného podvozku AP Sportfahrwerke ve verzi -35/-65mm... Ještě před instalací podvozku přišel na řadu Hard Body sealant od Wolf´s Chemicals, který zaručí, ze podvozek bude chráněn a při údržbě podběhů ho bude možné jednoduše umýt. S Wolfem se mi pracovalo velice příjemně a za jeho zapůjčení děkuji Martinovi z Detailingshopu. Sealant jsem aplikoval také na Luxony, které teď slouží také jako zimní disky. Musím říct, ze jeho performance a to hlavně v poměru cena/výkon se mi jeví jako více než solidní. K podvozku - najeto mám na něm zatím jen neco kolem 150km, nicméně prvotní dojmy jsou pozitivní - auto není méně pohodlné, ale pevnější. V přímce přesné a v zatáčce poměrně striktní. Vzhledem k tomu, že s nastavením výšky budu ještě laborovat a za nějakých 1.000km udělám finální nastavení, kdy půjdu ještě o chlup níž, už teď cítím, ze díky lehké změně těžiště, kdy jsem srovnal výšku P a Z (oproti OEM nastavení, kdy je přední náprava znatelně ponořená oproti zadní, obzvlášť v kombinaci těžkého motoru a DSG), je ve výjezdech auto jistější, nemá takovou tendenci tlačit se předkem ven ze zatáčky a solidně respektuje jakou stopu točím volantem. :)

Pokud máš na voze tónované folie a chtěl bys dát bezpečnostní, tak je to jak píšeš - tonované dolu, dat bezpečnostní a na ty pak přijde opět tónovaná.

Pokud SS neni, mělo by to s jistou úpravou schránky jít.

Akce porada Land Rover / Range Rover vcetne nekolikadenních expedic.

Netušíte někdo už teď jaké se chystají ALU? :)