SirMike

Tak nějaký to foto ne?;)

Libovec!;)

Krásná práce! Hele 500x500.000 aut nebo kolik. Asi tak to oni počítají.:(

No a samozřejmě ten zvuk... https://www.youtube.com/watch?v=mwKBE2hTBro&feature=youtu.be

A zase nějaká ta změna... Sice jen garážová a tedy statická, ale žlutá pastelka je opět na světě. EVO IX s mini nájezdem, zakrytovanej podvozek kompozitem, ručka jak páka z Ikarusu...?

Nevyrábí náhodou WSP do prvovýroby některé modely? 18" verzi chápu z toho důvodu, že 19" prostě prodávat nemůžou. (samo pokud jdou od nich origo 19" Xtreme)

Pěkně... Ten hadr je už pomalu legendární!:)

Tak dnes od 16:00 se těším.:) Podrobnosti o místu a události zde: https://www.facebook.com/events/1578001115779859/ Pokud bude hodně aut, využijeme parkingu přes ulici "nad restaurací".

Masakr, především zadek jak vůbec profilování tvarově nesedí s původním nárazníkem. Naprostá šílenost.

A to jako proč? Marek: Ja zkusil Swiss pasty a kotouče, protože jsem chtěl porovnat s obecně rozšířenou Menzernou. Hlavní pozitivum co se práce týče je fakt, že Swiss prakticky vůbec nepráší a práce je tak čistá a pohodlná. Swiss kotouče si zase dobře rozumí s excentrem a mají super výdrž. Zkoušeno na základním Kestrelu, Rupes BigFoot 21, Mini a rotačce Festool. A cenově je to velice podobné jak jiné.

Swissvax je dobrej no...?

Vyndanou stropnici z auta není až takový problém tepovačkou, v autě je to horší. Já to dělám jemným kartáčkem co mám na kůži, případně jemnou větší houbou a co nejrychleji vysávám. Nicméně lepší je vždy brát celou stropnici a rozdělit si jí třeba na čtvrtiny. Pokud chceš odstranit třeba jen jemně zaspiněná místa a lokálně, tak by mohlo stačit jen navlhčit tim Valetem a stírat. Prostě to moc nemáčet.

Tak pokud ti to udělalo takový výsledek, asi jsi zjistil, že zapůjčit si tepovač nebude tak zbytečný... A když už takhle lokálně, tak nesušit hadrem, ale vysavačem co je schopen pojmout vodu.

Tentokrát chyběl "nejvyšší", ale přidal se pro změnu ten "nejmenší"... :)

Je tam Steel, takže za mě dobrý. :) El. křesla v sérii také zajímavé.

Vypadá to vázně moc dobře!?

Přesného vyladění dosáhneš jen stavitelným podvozkem. Já to mám udělané tak, že při plné nádrži jsou výšky P/Z vyrovnané. Když v ní mám prázdno, tak mám předek asi o 0.5cm níž než zadek.

Není zač!?

OK :) Sraz tentokrát v D. Břežanech se blíží, takže poprosím hlásit se ideálně sem anebo na FB, kde je událost nalistovaná na fan page OctaviaClubu. ;)

Dnešní "glejzovací" návštěva mistra Soraye aneb "nižší - vyšší - nejvyšší"... :)

Pecka! Poslední dobou jich potkávám dost a na nových RZ - zřejmě již není potíž s výrobou...

Videl bych to na nejake antivibracni tlumeni a myslim, ze bude mozne ho ve Skode koupit jako ND.

Teď s 20cm prutem mám signál kvalitnější než s tím předFL dlouhým (anténa s navi). Vyzkouším a uvidíme, dle foto to vypadá pěkně decentně.

Ty 20" byly jen jako prezentacni?

Kluci nevíte co je toto za prut? Měnil jsem anténu za tuto ploutev s originál kratším 20cm prutem, ale klidně bych vyzkoušel ještě něco decentnějšího. Foto vytaženo z 2. stránky tohoto topicu... Díky.