Alibaba

Budu se opakovat: čtyři roky mám Bridgestone ER300 v rozměru 195/65 R15. Absolutní spokojenost ve všech směrech!

Tohle se řešilo na starym fóru...Mimo jiné - čistič na krbová kamna.

Měl jsem totéž, co popisují kluci nahoře. Zprvu jen občas (prostřík jsem to silikonem a fachčil dál), nakonec natrvalo zaseklý. Prsil jsem se jak si to spravím sám, už tapec dal zabrat - musel jsem ho vymlátit šikmo odspodu dřevěnou tyčí - porod. Nakonec jsem s tím nehnul a kámoš mi to v servisu musel vylámat. Takže bacha ! - raději řešit už na začátku potíží.

No zrovna u chladící směsi se použitelnost počítá na roky, ne na kilometrový průběh. Klasická G12 tři roky, "longlife" G12++ pět let. Inhibitory koroze v ní nejsou zbůhdarma. Tím však nechci říct, že by motor po opomenutí výměny zkolaboval. Jen je dobré na začátku zimy změřit mrazuvzdornost/hustotu a případně dolít. Výměna se může pěkně svézt s výměnou rozvodů - viz výše. (pokud není ultranízký roční průběh).

Co bys taky četl: "no - zřejmě slušněj oddíl, no" :lool:

Bych se na to vybod ! Neboli jak říká brácha: "srát na to" (citace). Dáš si s tím práci, naleješ do toho prachy a v prvním servisu ti to vorvou znova... :lool: Je to jen plech.

Dorazy jsou na tlumičích (žlutohnědá harmonika), stačí se sehnout pod blatník. Pokud by tlumiče nebyly vpoho je to první co odchází, takže jestli budou prasklý nebo potrhaný, je problém s tlumičema.... nebo jsou tam příliš vousatý dorazy. Každopádně, jestli zadek kope, vidím to na tlumící jednotku spíš, než na cokoli jiného.

Souhlas s ostatními. U OI nijak. Jó ale taková 1000MB nebo Žiguli 1200 před třiceti a více léty, to byl ráj pro kutily... :lool:

Trochu zdlouhavá a hodně špinavá práce. Na žádný speciální přípravek si nevzpomínám (za předpokladu šroubovacích svorných pásek). Dělal jsem to kdysi na Renaultu, Octávka bude počítám stejná. Pečlivě usaď manžetu a řádně utáhni svorky (napoprvé se mi po pár kilácích sesmekla - je otrava pak čistit vazelínu z celýho kola...). V sadě s manžetou se prodává směšně neadekvátní množství vazelíny, potřeba je cca trojnásobné množství - já aplikoval Moliku G. - i když to není žádná věda, nastuduj si pečlivě materiály...

Já nemyslel přímo na letní třicítky a dálnice - spíš takové to domácí ježdění. Jen mi to pořád hlodá, když jsem je při cca 20°C mého sklepa ohmatával, přišly mi némlich stejně tvrdý jako letní, zatímco nový UG7+ byly jak těstíčko...Asi je to alchymie, no.

Hmm, já más s pneunet.cz zkušenosti z posledních cca pěti let (4x jsem u nich nakupoval) jen ty nejlepší. Naposledy mi přišly Goodyery UG 7+ koncem října (cca dva dny po objednání) s DOT 3509, čili dva měsíce "staré". Jinak, dojíždíte někdo zimáky i mimo sezónu ?? (mnohde obvyklá praxe). Mně to přišlo vždy jako kontraproduktivní, ale po tom co jsem Barumky ani po šesti letech jejich stáří neojezdil a pěkně za tu dobu ztvrdly, si myslím, že jsem je měl dorazit. Letní jsem mohl ještě dvě sezóny mít....