cinek

Taky se podivej jestli ti treba neubyva olej, vetsinou se ztracim turbem ktere uz ma neco nalitano. Jinak vstriky nesmrtelny nejsou, v DieselPower je doporucuji po cca 180 - 200tis km vymenit . Ja jsem menil ve 190 a uz nic moc nebyly, prasily malo, jedna uz kapala, takze rozhodne se na ne podivej, ovsem u nekoho kdo ma na zkousecku aby jsi videl jestli prasi nebo ne

Tak tak , dej jednohmotu a mas klid. Osobne bych tedy zainvestoval jeste do noveho pritlacaku aby byla jistota , lamela staci starsi a nech ji preoblozit organikou a jak pise kocka - samozrejmne novy lozisko, doporucuju SACHS , nevim kolik mas kroutak , ale me jednohmota z ATD , prumer 228 mm v pohode prenesla 180 koni a 440 Nm

Takze jestli jsi se rozhodl jir do toho sam, tak tady mas aspon takovy navod http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=1874 , a hodne zdaru pri praci

Taky bych rekl ze vyndat turbo neni az takova prdel, potrebujes potrebny a poradny vercajk, s cinou toho moc neporidis, lepsi to nekomu dat, nejlip kdyz ma zvedak. A pak samotne rozebrani turba ma taky svoje uskali, nekdy jde uz hodne spatne jen rozpulit, o povoleni a nezalomeni tri ctyrek sroubku u regulace ani nemluve, ve vetsine pripadu bez autogenu nic neporidis, a i nasledna montaz chce trochu umu a zkusenosti. Aniz bych te podcenoval, myslim ze doma na kolene toho moc neporves

Sice je neznam, ale po techto referencich bych jim nesveril ani trikolku, natoz auto, precti si hlavne jak "odborne vypajel jednotku horkovzdusnou pistoli" a podobne lahudky, ze mu nahraje pochybny SW na original turbo, pritom v aute je vetsi z 96kw verze, auto nejede, pada do nouzaku, reklamace v nedohlednu http://forum.skodahome.cz/topic/126441-co-v%C5%A1e-vym%C4%9Bnit-na-siln%C4%9Bj%C5%A1%C3%AD-turbo/ , proste jak se pise - auto dej jen zkusenemu upravci, ustrena tisicovka te dlouho tesit nemusi , az neco vinou levnho cipu odejde, jen tak pro info - novy turbo cca 13000,- vstriky 6000,- jiny motor 15000,- + cena prace ktera taky neni zadarmo. Je to jen na tobe

DP a TDI Fun jsou jednoznacne na spici a tam se udrzet neni zadarmo, musi zkouset nove veci, investovat tezky prachy novych technologii a pristroju atd. Ze pak nekdo kvuli usetrene tisicovce jde jinam je jeho vec, ale tezko muze cekat lepsi vysledek. O to neni jen o konich a Nm , ale taky se doladit prubeh kroutaku, kourivost a dalsi spousta veci, a kdo nema zkusenosti z vyvoje tak nikdy nemuze dosahnout optimalnich vysledku, protoze to proste nevi. Obzvlast to plati pri upravach kde se meni HW, tam uz zadny amater neuspeje, je to spousta korekci a uprav map a SW a tady uz se pozna kdo je odbornik a kdo ne. A jestli ma nejlepsi brzdu v CR v tom az tak velkou roli nehraje. Proc asi jezdi spousta lidi pres pul republiky do DP a TDI Fun, protoze chcou kvalitu a vykon pri zachovani zivotnosti motoru a dalsich komponent a predevsim profesionalni a odborny pristup. Samozrejmne nechci a nepotrebuju nikoho ovlivnovat, je kazdeho vec kam si da upravit auto, ale na druhou stranu bych rad videl nektere zde vychvalovane firmy co by rikaly az bych jim dovezl auto a bylo v nem vetsi turbo, vetsi trysky, vetsi spojka s organikou, jine vetsi sani, zcela odlisny a 3x vetsi cooler, jine cidlo tlaku a pozadoval optimalizaci SW , jak by si s tim poradily :o :(

Nechapu proc by to mel byt konec turba. Novych a vetsich valecku jsem nadelal spousty a nikdo zadny problemy nema, auta jezdi v pohode, pouze s vedomim ze po 3000km turbo znova nezatuhne, co se tyka zivotnosti tak zpravidla turbo valecky prezijou - delam je z titanu. Jinak se tady bavime o zvetseni vule regulace, ne o vuli na hridelce ) Delam bezne vetsi i jen o 0,05 a taky to staci, auta uz se v 95% nevraci, vyhodou je ze temer neni poznat rozdil v nabehu turba, ze zkusenosti zvlast turba GT 1749 VA na to jsou dost haklivy, i kdyz treba pro vecny setrilky co jezdi jen na spotrebu nebo nejaky zdeformovany turba (co nekdo jen honil a nechladil) musim delat i +0,15. Jinak mas pravdu, jak to zacne jednou zlobit, tak uz zadny zbesily jizdy nepomuzou, je to jen placebo efekt , jak pises jedine vyndat , vycistit a vypodlozit, + jeste neni na skodu vyradit ventil EGR (kdyz to jde)

Jestli mas zajem, muzu vyrobit. Prodavam je i na tom DP foru, material titan. Nicmene je treba rict, ze to po tom vypodlozeni muze ale i nemusi hur nabihat od spodu, nekdy staci i o 0,05mm podlozky a je klid. Kdyby jsi mel zajem, klidne napis :)

Jake desticky by jste dali na O1 na kotouc Zimmermann Sport 312 predek a 256 zadek, aby to bylo hodne jedovaty ?

PRODANO, prosim smazat, diky :)

Ahoj, kdyztak prosim pisni na edakom@seznam.cz a domluvime se , nebo jen posli adresu a ja ti to poslu :)

Prodam pouzite predni kotouce na O1 (+koncern) Zimmermann Sport , prumer 280mm, roztec 5x100, nyni pretocene a vycistene, jen nasadit. Prodavam z duvodu prechodu na 312, tyto jsem mel jako nahradni. Tloustka cca 20,7 mm (nove 22mm , min 19mm) takze jiste jeste neco najedou. Cena 800,- kc

PRODANO :) , prosim smazat

A ty tapece prodavas takhle ocesany jak to je na foto, nebo k tomu davas i ten zbytek ?

Musim souhlasit, asi pred 5 rokama si tam nechal bracha udelat chip (ve Velkym Mezirici) a jediny co bylo tak mu tam nalili nejakej univerzalni smejd s tvrzenim ze to ma ted 140 koni a 290nm korutak, zadna brzda a zadny ladeni :( Ve vysledku sice auto ozilo, ale zralo skoro o litr vic a hulilo jak kamna,nekolikrat resil zasrany turbo protoze bylo plny sazi a bordelu z velkyho mnozstvi nafty, na emisich ho kvuli kourivosti vyhodili . Po nalogovani se zjistilo ze akorat zmenili mnozstvi nafty, nic vic :( , a 7000,- kc za to Takze tam bych auto nedal ani zadarmo

Mohl by mi nekdo prosim rict co vsechno budu potrebovat na zapojeni zadniho sterace na O1 liftback rv 98, popripade jestli by nekdo nemel el schema co kam zapojit, mam pouze 5dvere se steracem a packu pod volant, predem diky za rady :)

Prodano, prosim smazat

Prodam poklice na O1 15" predfacelift, stav odpovida stari Cena 150,-kc Kontakt knuch@seznam.cz (Jihlava)

Prodam podlozky na zvyseni svetle vysky na O1 4x4 , zadek i predek + 30mm, material dural a ocel, nove ,nepouzite, pekne :) Cena 1200,-kc KOntakt knuch@seznam.cz (Jihlava) nebo SZ

PRODANO, prosim smazat :)

ahoj ,jeste je mam, jsem od Jihlavy , kdyztak kontakt knuch@seznam.cz

Prodam zimni komplet pneu + disky + poklice,disky 5x100, pneu Barum Polaris 2 195/65/R15 ,vzorek 2x6 a 2x 6,5 ,DOT 2109, cena 3300,- kc

tak ja jsem zvolil Alkyton, libil se mi daleko vic nez ten hammerite, sice to neni jak origo RS, ale jsem celkem spokojenej, nedelam taky z auta vernou repliku RS , pekne se s tim dela , pekne to kryje , tady par foto

Prodano, prosim smazat

Prodano, prosim smazat