-
Počet příspěvků
92 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše od uživatele jakas
-
Repas byl za 8.000,- ale se vším potřebným materiálem (těsnění, olej filtr atd.) to bylo přes 13 tis. Taky měnili přívodní olejovou trubku od filtru do turba. J.
-
Ahoj, podle toho to vypadá, že tam patří to "L" s 11 zuby, ale já tam mám 10 zubů asi "H". Nemá to někdo vyzkoušené? Děkuji, J.
-
Ahoj, tady je to taky pěkně popsané. Ale jinak je to tak, jak píšou kluci nahoře. http://www.cimbu.cz/index.php?page=whole&lng=cze&item=13 Mně to houkalo po 210.000 hodně. Pak jsem udělal repas v Turbocaru a houkání zmizelo. Teď, asi po 50.000 km a častějších výměnách filtru i oleje houkne občas za studena, ale nic hrozného. J.
-
Ahoj, děkuji za odpověď, na google jsem takovéto informace taky našel. Otázkou je, jestli je to u O2 stejné. 10 i 11 zubový jsou Bosch. J.
-
Ahoj, na základě VINu jsem si vytipoval nový startér 02E 911 023L (BOSCH 000 112 3036) s 11 zuby na pastorku. Jaké bylo překvapení, po demontáži starého, když jsem zjistil, že má 10 zubů a je to BOSCH 000 112 3016. Číslo Škoda nešlo přečíst, ale asi podle google to je 02E 911 023H. Na webu cc-autodíly by se mohlo zdát, že jsou zaměnitelné, ale nezdá se mi to. Nerad bych si odrovnal setrvák. Prosím o váš názor nebo zkušenost. Děkuji, J.
-
Ahoj, u dělícího plechu mezi motorem a převodovkou, jsem vyjmul tento úlomek. Nevíte odkud je a jestli je potřeba to řešit? Nic jsem zatím nedemontoval a před asi 2 lety se dělala dvouhmota. Děkuji, Jakub.
-
To by mohlo být ono, zkus do té díry sáhnout a pod palubkou směrem k sobě, tedy dozadu, nahmatáš plech. J.
-
Doufám, že to nezakřiknu, ale zdá se, že je to pryč. Asi ten pazvuk dělal plech přišroubovaný přesně uprostřed centrální trubky pod palubní deskou (na předchozí fotce není bohužel vidět). Dá se na něj dosáhnout dírou při demontovaném čidlu oslunění. Zajímavé je, že mačkání na palubní desku vůbec neměnilo ten zvuk. Vložil jsem tam kus molitanu mezi plech a palubku a zatím je klid. J.
-
Tak to nebylo ono :-( V dílenské příručce jsem narazil na díl, který se jmenuje frekvenční vzpěra, je to v prostoru za budíky. Nevíte, k čemu to je a případně, jak se nastavuje? Děkuji, J.
-
Tak jsem to nevydržel a částečně demontoval palubku. Úplně to nešlo, protože tam mám přilepený display od handsfree. K hliníkové trubce pod palubkou je z přední strany přišroubovaná spousta věcí. Před řidičem je tam takový plech, viz fotka, který měl hodně povolené šrouby, tak snad to bylo ono. O víkendu to složím a pak dám vědět. J.
-
Už delší dobu řeším drnčení někde z palubní desky. Nejvíc to dělá po zahřátí, lehkém přidávání plynu a zatáčení doprava. Ozývá se to někde z prostoru pod čelním sklem, ale tím si nejsem úplně jistý. Teď jezdím bez všech možných plastů, rádia, přihrádky a středních ofuků... a pořád to dělá. Všechno ošahávám, ale nemá to vliv. Ventilátor to není. Už mně z toho hrabe. Děkuji za každý nápad, Jakub.
-
Ahoj, já jsem použil toto: http://www.ame.cz/Mikrospinac-V4NCT7-SAIA-BURGESS-_d16545274_10699.aspx Nemění se celé, ale jen jeho horní část s "tlačítkem", které se vymačká. J.
-
Ahoj, prosím o radu, jestli můžu připojit na rádio stream mp3 dvě handsfree paralelně tak, aby obě fungovaly. Jedna z nich je GSM II a ta druhá Nokia. Děkuji, J.
-
Ahoj všem, taky mi blbne tempomat, vyčištění vždycky pomůže na chvilku. Auto mám r.v. 2005, páčky ve starém provedení. Tak jsem podle VINu a ETKY objednal nové páčky, kupodivu nové provedení. Teď to tady pročítám a nejsem si jistý, jestli budu muset páčky nějak upravovat, nebo ne. Prosím o radu. Děkuji, Jakub.
-
Ahoj, co myslíš tím nakódováním? Já ji namontoval a jezdím. Má se dělat nějaké základní nastavení? Děkuji, J.
-
Měl jsem taky špatnou škrtící (chcípací) klapku (vylomený zub) a žádnou chybu to neházelo. Jen to zhasínání motoru bylo takové nekultivované. http://www.cc-autodily.cz/klapka-regulatoru-zpl J.
-
Prodáno. Jakub.
-
Co si koupil za zámek? Já jsem koupil čínský Vika a mám s ním taky problémy. Nefunguje správně zamykání zevnitř. Auto se sice zamkne, ale nerozsvítí se oranžový klíček na tlačítku. Chyby to hlásí: 00928 - zamykaci jednotka centralniho zamykani: strana ridice (F220) 008 - neverohodny signal 00105 - signal centralniho zamykani ZAMCENO/ZASEJFOVANO: strana ridice 008 - neverohodny signal - Sporadická Jakub
-
Prodám spínač světel Škoda Octavia 2 FL, jako nový. Přední+zadní mlhovka, poloha AUTO. Cena 450,- Kč
-
Ahoj, prosím o pomoc s nastavením gumových výsuvných dorazů 5. dveří na Octavii combi. Jde mi o to, jestli se mají dotýkat v uzavřené poloze dveří karoserie, nebo se mají dotknout jen při dovírání a jinak mít od rámu mezeru. Děkuji, Jakub.
-
Ta zhasne, když vypneš stmívání. Což nemusí být na škodu. Ale nebude se řídit regulací podsvitu. Od toho spínače světel, nebo kolečka na regulaci podsvitu mi to přijde zatím nejlepší. J.
-
Ahoj, kam budeš ty ledky ve stropní lampě připojovat? Taky jsem o něčem takovém přemýšlel, akorát jsem uvažoval o umístění do zrcátka. Zatím jsem se na to vykašlal kvůli tomu napájení. Děkuji, J.
-
Koukni tady: http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=7574&st=60
-
Někde jsem četl článek, jak to někdo řešil, tuším na passatovi. Prý může být problém v přeplňování nádrže. Chvilku jsem hledal, ale nemůžu to teď najít. J.
-
http://www.cardiagnostik.cz/index.php/provozovny provozovna Prostějov J.
