vaha
Uživatelé-
Počet příspěvků
137 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše od uživatele vaha
-
netečeti někde voda do interiéru?teď jsem viděl jednu takovou OII...
-
a všechno jde dokódovat...dokonce jsem čuměl že i na OII face jde XDS dokódovat
-
jenže bohužel to některým lidem nedochází...to posečká
-
no a já píšu že se pak nedivte že odejde kompresor,zkus hádat proč
-
Jen pro info všem co mají v autech "stáloběžný" kompresor a jezdí bez chladiva a pak se diví že mají KO kompresor...nedivte se
-
Prodám škoda octavia II sedan 1.6 MPI 75kw,rok výroby 2008,barva briliantová stříbrná,najeto 127000km,výbava ambiente,přední el. oka+zrcátka,klimatik(poloautomatická klima),ABS+ASR,polodot s palubní PC,tempomat,orig rádio na CD,parkovací asistent,přední mlhovky.Koupeno v ČR,druhý majitel,garážováno.Servisní kniha formou výpisu servisu z databáze škoda auto,možno ověřit VIN,zašlu na požádání.Pěkná nedojebaná,drobná kosmetika nic hrozného.Pravidelný servis,brzdy OK,měněná vodní pumpa,svíčky,škrtící klapka,STK do 5/2014 cena 165000kč,dohoda na místě možná
-
měl jsi to aspoň pojištěné?
-
nedělal jsi něco s budikama?
-
Kdyby to uěmlo tolik lidi tak proč tolik lidi jezdí s vypnutým immem i když mu ten kdo to montoval tvrdil že immo je funkční?Proto vzniklo tohle téma a video a proto svítí ostaní věci.Airbagy nefungjou protože tam má odpojenou sedačku.ABS je problém,ale na to příjdu... viz. odpověď výše Dnes odjedeš s 90% aut a to jen tím že si k nim bez problému nakóduješ klíček během chvili přes zásuvku...A ještě takový detail auto má platnou homologaci k provozu pouze s funkčním immo
-
Hlavně mi šlo o to immo,jináč máš pravdu
-
tak tady máš důkaz že IMMO je funkční bez žádnýho bastlení
-
-
Tak dnes jsem se k tomu konečně dostal,budiky 1Z0920843D do octavie II před facelift rok výroby 2006 motor 1,9TDI BXE jednotka 021LB a to hlavní pro všechny co tvrdí že to nejde IMMOBILIZÉR JE FUNKČNÍ!!!!(viz. odkaz na video dodám zachvíli)neni problém zprovoznit na jakékoliv OII předface.Děkuji jendomu místnímu členu začas který mě věnoval na můj experiment
-
moc hezká konstrukce motoru...si povíme za 4roky
-
Jo a který jsou tam čtyři :D takže byhc začal diag protože by mohl být nemile překvapen potom co vymění 4 snímače a pořád nic...
-
ano průměr je 24mm to jsi v matematice pochopil dobře,ale ten zbytek je horší jezdíš jen po jedné straně
-
diagnostika to jistí...
-
a co vykřičník?A začalo to z ničeho nic?
-
rozdíl mezi 205/55 R16 a 225/50 R17 ve výšce udělá 12mm
-
Bez online to zpočítat zase tolik lidi neumí.A jak mi vysvětlíáš že sem několikrát nejen já viděl že bylo kódování ABS nějak a po překódováníé přes SVM bylo jiné?VIN bylo stejné
-
a neni jednoduší někomu zaplatit aby upravil SW v ECU a je po problémech na trvalo než řešit nějaké relátka atd...?
-
vagcan pro to neumí,jen ti vyčtou kód z online databáze,já většinu verzí(ne všechny) ABS jednotek umím zpočítat i bez online
-
otázka času kdy to někdo prolomí,kluci bulharský a polský jsou šikovný
-
otázka je co tam je za konfiguraci auta,verze SW budiku,BCM,komfortka atd...bohužel to neni tak jednoduché říct že půjde všechno na všech autech
