Petas.1

PRODÁM letní sadu kol Rotor R19"/ 8,5", 5x112, ET45 - pneu Continental SportContact6P 235/35 XL, disky jsou osazené skrytými ventilky. Pneu jsou defakto nové, je na nich najeto max do cca 1000 km, nebyly ani měsíc na autě. To jsem prodal na zimních kolech. Nějaká malá kosmetika se najde, ale jinak je stav velice pěkný, byly pravidelně opečovávané . Kola jsou vyvážená, nafoukaná plynem Cena:Kompletní sady : 35000,- Alu disky: 22800,- Pneu: 12500,- ... nevím jak sem vložit fotky co mám v telefonu, takže ty můžu v případě zájmu poslat na mail , Whats App, Viber .. tel.604563161 Pneu na této fotce jsou ještě staré SportContact 5 ...

A prosím tě, jak je to s vyhříváním okna, má předfacelift taky v tom výhřevu druhou anténu ? Já mám na faceliftu na obou stranách gumové průchodky a na dveřích co jsem si našel z předface je jenom jedna na levé straně od řidiče. Co v tom jde za dráty v té pravé ? Je tam všechno jako u face ?

Tady to vypadá , že to tu je už asi mrtvé

Zdravím, potřeboval bych poradit od vás co už s tím máte nějakou zkušenost , a to s výměnou kufrových dvěří na sedanu OII face. Jdou použít na OII face dveře z předfaceliftového modelu ? Jsou tam nějaké rozdíly kvůli kterým by to byl problém je tam nasadil , nebo by se muselo něco víc upravovat ? Ptám se protože jsem sehnal předface dveře v laku , takže by se asi nemuseli lakovat . Mám dveře bez zadního stěrače a ty co bych mohl koupit jsou i s tímto stěračem , co by se muselo vyměnit nebo doinstalovat pro zprovoznění toho stěrače aby byl funkční ? Díky předem moc za rady, docela na to pospíchám aby mi je někdo neodvezl přede mnou

Koupím páté dveře na Octavia II face sedan v černé metalíze . Nabídněte , předem DÍÍÍKY

A nezkoušels někomu říct aby si do toho sedl a zkusil ti to nastartovat ? Sundej i ten chránič a stoupni si před auto a nastartujte , snad to tak budeš schopný víc identifikovat odkud to vychází .

No dnes jsem trochu čistil s Poorboysem Natural Look a zdá se mi ´, že tam vidím na té palubovce fleky ... a že je to jakési lepkavé někde, měl někdo podobné poznatky? Před samotnou aplikací jsem všechno ještě poutíral mikrovláknem od prachu. .....a pak. jedním mikrovláknem jsem nanášel a roztíral , druhým suchým jsem to pak celé přeleštil . Dají s tím dělat i kožené tapecy u RS ?

Ahoj, třeba je to blbost, ale nerachotí ti to kryt na motoru ? Ty držáky v tom krytu docela dovedou rachotit. Sem tam musel nacpat proužky molitanu ?tak mě to sralo. Zkus kdyz tak zatlačit na ten kryt.

No, máš vylomené zoubky v tom nastavovacím mechanizmu. Podívej se do mého vlákna, mám pocit, že jsem tam dával fotky.

:D asi nějaké oblíbené místo . Mě to udělala naprosto uplně přesně tak jak tobě , na tom samém místě , kurva jedna, jenom na plastoch v motoře po ní zůstaly malé tlapečky jak se tam promenádovala .

aj to je pravda . Na tych 225 aj dost trčel límec disku, to by ty kola byly hned poškrábané . Teď je to přece jen líp chráněné .

Podivej na fotky , 225 vers 235 první a třetí foto jsou ty 225 . S těma 235 je to takové buclatější :D mě se to tak líbí víc .

jj , mám původní tlumiče , kolik to kleslo nevím , já sem se s tím zas nějak moc nezaobíral. Bylo pro mě důležité aby to nikde nekrtalo, proto jsem i koupil napřed 225, ale nelíbilo se mě to jak to vypadá ty kola , navíc jsem nabyl dojmu , že je tam spoustu místa, tak jsem je vyměnil za 235 a nekrtá taky nic . Nemám s tím nijaký problém po těchto stránkách . .......můj problém je , že je to nízké na jezdění po polních cestách za rybama a za střílením, musím se pohybovat obezřetně a pomalu, když nechcu abych někde chytl spodkem. Na silnicích je to naprosto no problémo

Aha , mě se zdálo , že to máš tak nějak jak já . Já mám ale tyto : http://www.reviloshop.cz/sportovni-pruziny-h-r-pro-skoda-octavia-sedan-combi-vc-rs-typ-1z-nizka-verze-vc-rs-r-v-od-04-04-snizeni-45-50-45-50mm/ viz foto : Všechno je sice v pohodě nikde nic nedře, ale samozřejmě je to určitě tvrdší než sériový podvozek , ale to je otázka pár dní než si člověk zvykne že to neni jak rozhoupaná vzducholoď ;) , ale začal jsem jezdit na ryby na místa , kde to je už trochu off road :D a musím strašně opatrně , sice projíždím bez jakýchkoliv zadrhnutí , ale trvá mi to to prostě dél :D , a tak uvažuju , že bych tam dal trochu vyšší , třeba těch -35 a ono to ani nevypadá na tom tvojem o moc výš . .... takže asi to prubnu , takže možná budou ty -45 -50 co mám na prodej ;)

Čau, to máš ty nejnižší H&R pružiny co mají v nabídce ? Jen se ptám jestli to jsou ty samé co mám já . S jakými to máš tlumiči ?

....jo to vím , že i ze SII, ale volanty na něj myslím byly jenom z hladké kůže a neměli barevné šití . Zmiňované Rapid , Yeti, Citigo z těch nakčních verzí (popř.Monte Carlo i s plochým spodkem) mají i tu perforovanou s červeným šitím a údajně by ovladače měli fungovat

Ahoj, prosim tě ten volant je na 100% na O3 ? Ptám se z důvodu těch ovladačů na volantu, potřebuju do O2 , takže by se mi hodil spíš s ovladači pro Rapid , Yeti, Citigo . Můžeš poslat nějaké foto ?

Nepsal jsem 0,26A ale 0,02- 0,03A.To mi ale tak hlavu nezatěžuje. Spíš to, co to naběhne každých zhruba 10 minut na 0,08-0,09A tak na cca vteřinu, možná půl. Baterku mám už novou 77Ah, zatím se mi nestalo za zhruba 2 týdny, že bych nenastartoval, ale vybíjí se trochu. Pokud to každý den , nebo dva jede, tak se to stačí jakš takš dobít(aspoň doposud). Nechápu ale jak je možné,že ta 63 baterka po nabití před 14 dny furt docela drží (mám ji v garáži a pravidelně ji měřím). Měla po nabití před 14 dny myslím 12,74 V a těď je tam 12,62V

ty průchodky dveří by to ale podle mne neměli být. To auto je poměrně mladé , je to 2011 a mám najeto asi 30 tisíc, takže to nemá za sebou moc otevření. Je pořád garážované , nestojí to na dešti atd. A začalo mi to po návratu z dovolené, kdy auto 10 dní stálo zamčené v garáži a po návratu byla dost slabá baterka . Po tom prvním dobití to začalo vybíjet .

Dneska sem zkoušel změřit tu spotřebu v klidovém stavu na rozpojené kostře . Odemkl / zamkl jsem auto , zacvakl zámek kapoty a hodinu jsem do toho čuměl a něco natočil . Multimetr ukazuje 0,01 ......přeskakuje to pravidelně na 0,02 ,.... sem tam, ale ne moc často, vyběhne na 0,03 až 0,04 . No , a každých asi 9,45 minuty to vyběhne na mžitku na 0,06 / 0,08 / 0,09 , ale to je tak vteřina , možná ani ne . Tohle jsem měřil sám , to co jsem napsal výše mi řekl ten chlap v servisu . Je to normální spotřeba , nebo je to moc ? Co to krátké navýšení do těch 0,09 má tam něco takto fungovat ? Nevíte někdo ? Chtěl jsem sem vložit video , ale nemůžu to sem prostě nějak nacpat .

Já myslím že je to i tou baterkou že asi končí (a je to 63ah) , a ještě z ní něco sosá.

Mmm, zdá se ti že to není moc ? No já nevím, ale něco mi tam sviňa vybíjí baterku. ?

Já právě budu asi taky muset koupit novou baterku, jednak mi ji tam něco žere, ale zřejmě ta co ji tam mám asi už nebude uplně O.K. Nabil jsem ji , týden ležela v garáži na zemi a měřák ukazoval pořád že je plně nabitá, a zdálo se , že je v pořádku. V pátek jsem ji hodil do auta , a dnes ráno (tzn.2 dny) už nešlo nastartovat .Měřák hlásí napůl nabitá , že chce dobít. Měl jsem pujčenou Vartu Blue 74Ah , a ta po celý týden v pohodě startovala, a když začala kontrolní LEDka co hlásí plně nabitou skomírat (když jsem 2 dny nejel), stačila krátká projížďka a už ukazovala že ji O.K. Chci tam dát Vartu Siver 77Ah - zvládne ji auto dobíjet ? , auto je OII FL 2.0 TDI CR výbava Elegance Plus Chtěl bych se zeptat, co máte 2.0 TDI ,co tam máte za baterku ? Já tam měl 63ku a ten černý koženkový (chlupatý) obal . Do toho se ale ta 77 co bych tam chtěl dat nevleze , takže bych musel koupit ten tvrdý plastový kryt . No a chtěl bych se zeptat , jestli se do něj ta Varta 77Ah vleze, máte ji někdo v autě ? Rozměry jsou stejné jako u té Blue Dynamic 74ah ....... D 278 Š 175 V 190 Pujde to s ní zadeklovat / zavřít s tím orig. krytem , nebo to bude muset zůstat otevřené ? Do toho podvozku se vleze , to sem zkoušel . A NEBOO, nevyrábí se ten koženkový/hadrový i na ty větší autobaterie ?? dík za rady :)

Ahoj, jižní morava .

Tak dneska jsem zkoušel kastlík i kufr , zapl sem kameru a nechal ji v kufru jít , všechno ale zhasíná . V pátek jsem tam dal na zkoušku novou vartu 74Ah a pořád na zkoušečce svítí všechny 3LEDky ,což má znamenat plně nabitý akumulátor . ...akorát ten druhýden co jsem ji tam měl to pokleslo na 2LEDky (napůl nabitý akum.) Po krátké projížče ale začali svit už 3 , takže to asi mohla být ta "nová" autobat. trochu vybitá, kdoví jak je v tom obchodě už dlouho. Ale je to funglovka , takže asi má větší výdrž , navíc je o 11Ah výkonější . No a ta moje 4letá 63Ah Varta Silver , je odložená v garáži po pátečním dobití, a je stále na 3 LEDkách (měřák) dokonce tam svítí i jedna nad tím co svítívá po změření po jízdě . Jsem zvědavý jestli to tak vydrží do pátku . Ale nicméně ty naměřené hodnoty klidové spotřeby mě nenechávají v klidu :-(