xshreck

vepředu mám rámeček na 4 šrouby, takže se ani nehne a nedrnčí. Vzadu na dva, na kraje jsem dal 1cm vysoké těsnění, takže taky nedrnčí

to máš ty snížení, tomu autu se pak nechce jet a přežírá se :-D máš přesně o litr větší, jak já s kombajnem :) nejsou ty světla nějak zapadlé? Oproti těm starejm to je krása

V pohodě, vytáhneš tlačítko, pak ho rozděláš (je dobré se mrknout na návod změny podsvícení). A z jedné strany jsou malé drátky do žárovičky. Tu vydoluješ, dáš druhou gumku a mělo by být hotovson. Moje gumka má ale koukám díru.

a že má divně přichycenou značku :-D

Jel jsem štelovat světla, tak jsem se stavil hned vedle za borcem co dělá podvozky. Zkusil auto zvednout, nic nehučelo. Projel, nic... ložisko by asi hučelo pořád říkal, taky při zatáčení (ala slyšel jsem to u tatového passata B3). Tak nevím čím to bylo. Mám zase co koumat, pěkné

zelená je kvůli gumičce přes žárovičku (aspoň u zelené). Nestačila by ti ta gumička než celé tlačítko :) ti to můžu poslsat kdyžtak

Odvrtat vložku, otevřít?

pri pridani plynu mi huci neco od praveho kola, cca od 70km nahoru. Pri plnem plynu to zni jako turbina u letadla (tlumena), zacina to prehlusovat i radio .) uz delsi dobu mam podezreni na lozisko. muze to byt ono? pri delani podvozku bylo pry povolene, neco mi o nem rikal. pokud to bude ono, menit rovnou obe predni? staci jen obyc samotne lozisko?(na skoda dilech cca 680kc za sadu lozisko a spojovak)

Vidíš, já mám dlouhodobou 4,85 a ukazuje mi to 4,8 .-) pokud by jezdil víc z kopce, i těch 3,6 je reálné. Ale kde by najel 1000km z kopečka nevím :-D

Tak člověk se to nějak naučit musí .-) já si to taky nějak dělám všechno pro sebe, stačí mi teda základní věci jako nastavení servisních intervalů, otestovat členy abych si nastavil ručičky, překontrolovat jak co běží, že mi blbne levej zámek - asi spínač a tak .-)) Jen by mě zajímalo, neplatí se ta cena hlavně za program, ten kabel je takřka pak "totožný" s prodejnejma za 400Kč třeba?

mám helixe 5w30 a na 12tis 0,5l

Auto prodávat nechci, s tím jsem zatím (ťuk ťuk) hodně spokojenej. Předek nechám jak je, jen časem třeba seženu nové skla na světla. Nebo L&K. Ale to jen když to bude fakt špatný nebo mi to někdo ťukne :lool: Dneska jsem se nudil, bylo potřeba i nastavit přesně ručičky. Tak se trošku hrálo A ručky vypadaj jak origo! A taky nové žhavky, jedna byla KO opravil jsem narychlo pantík na loketce nerezem a koupil (za 200Kč :-// ) nový zámek Za 50kč jsem byl na seřízení světel. Kluk si šteloval snad 5minut přístroj a pak řek, že to je dobrý (sakra mám ale přesnou ruku :-D ). Teda až na pravý světlo, chtělo by trošku doprava. Ale zase se mi urvalo ovládání :-/ žárovky osramy NBR+ proti obyč paráda, nejezdil jsem kdo ví jak dlouho s obrysovkama a před autem tma. Teď mi svítí auto od začátku až po konec pěkně. Předtím jsem občas použil mlhovky za mokra, teď to jede skoro jak s nima .) Tak nacpu aspoň místo obrysovek žlutě svítící diody. Teď tam mám bílé ze zadních lampiček interiéru.

riska: najdi si návod, jak proměřit váhu. Dělá se to za chodu motoru, je potřeba pro bezpečnost 2 lidí. Sám mám čínskou váhu, která mi dělá trošku bordel. Ale funguje

jojo, to by souhlasilo. I když těch 3,8 musí být extrém s hodně malou průměrnou kolem 45 ne .-)

4,3 prumer tj dobra silenost. jakym stylem jezdis,popr kdy radis a tak? 3,6 si dokazu predstavit jen na rovince bez kopcu :D kolem tech 4,2 se da klidnou jizdou na dalku. to upresni trosku

Naši mají už pěknou dobu problém se zadníma brzdama (raději nekomentuju to, že jim auto podlě mě bezdí o dost míň jak moje) Při brždění je slyšet zezadu cvakání, jako by byl na brzdě zub. Je to teda slyšet spíš při přibržďování, v tom by ale problém nebyl. Nějakou dobu zůstávají bubny přibržděné, takže se už stačily teplem rozpadnout čelisti. Dělá při častém brždění, ručka je ok. Můžou to být válečky? 3x už to měl servis a pořád to blbne. Jsou nové čelisti, bubny. Možná ale nechali staré prasátka, může to být tím? :-/ Prasata se mi doma válí z druhé nápravy (hliníkové, v pěkném stavu a nezatuhlé). Mám je tam zkusit dát místo těch, co jsou tam teď? + jakou značku brzdovývhh čelistí doporučujete, musí se koupit jiné. Díky

takže kdyby se obrousil jak měl, bylo by to težoreticky ok? :) Já se furt rozhoduju jestli si to předělat nebo ne, jestli raději neinvestovat do koníčků než do auta

Nevíš jaká to je značka nárazníku? Já mám doma nárazník od Diamond, jestli se to bude loupat taky po nástřiku... :lool:

Včera na procházce jsem přemýšlel, jestli si dát ten FL předek nebo to prodat. Zase rvát prachy do starýho auta, díly mám teda všechny doma - ale ještě to chce sehnat origo nárazník a nechat udělat lak :-D Tak co, radši to šecko rozprodat, nebo to předělat

ježiš práh tročku přihej zespoda, nech si spravit jen kousek a nemusíš kupovat celej, kravina. Popř to zohnout zpátky.

sakra kuci :D tak se dohodnete. ja budu muset jit na pc a porovnat to:/

jim natočím svojí, řeknu že je tvoje a počkej jak budou slintat

ja si taky nejsem, ale kdyz otevru kapotu, tak jak se vyztuha zveda pod svetlama, prijde mi to stejne. Nejlepsi by bylo cislo do etky, to jsem ale nenasel

Zduřte, je toto FL výztuha nebo před? Jen jsem jí uviděl tak jsem se zhrozil, že to je ta samá předface, co mám :-/ Dík

cidlo je napravo na bloku motoru myslim, mam ho pod trema zahrivacima svickama na vodu