potoks

prodáno, možno smazat

je super že vás to upozorní že už to je moc jakmile z toho začnou lítat jiskry :D :D nvm no, pokud mam na to provozovat auto mam i na nové gumy.. edit: díky mareczek za postnutí linku na úpravy červené ovce.. to mě rozsekalo :D

myslim že plnu lidí je jasný jak se to děje. pokud nevíš pohledej na netu, je spousta článků o tom jak regenerace probíhají (ať už s močovinou nebo bez)

a co ta softwarová "oprava"? oprav mě pokud se mýlím, ale u nucené regenerace je ředění oleje naftou vlastnost, ne něco co opravíš přehráním softu. tady je chyba buď velmi zaneseným dpf nebo špatným stylem jízdy kdy filtr nezregeneruje "normální" cestou

chtělo by to jiného servisaka

ono taky rozdíl připojistit sklo na oktávce a tady :D

Fifa: když na tom poču bagů tak trváš tak jen pro info, octavia II jich má maximálně 6 (boční mají na každém sloupku štítek).. a to jen u předFL (u FL už je štítek jen na Ačkových)

taky děkuju za organizaci. a za bundu :D (zúčastnění vědí)

fotky někde jsou? mám pocit že se o tom na obědě mluvilo..

taky by mě zajímalo co ocet a lak vozu

1.9 4x4 má taky 6q

vyteklé být nemusí a i tak můžou být špatné ;) teď sem měnil u sebe všechny 4, nevyteklý ani jeden ale auto plavné. po výměně auto tvrdé a drží

zatlač na něj na levé straně a odskočí. jen při odemčeném autě

přesně tak, původ v DE kde to jezdilo do autorizáku na LL interval a teď interval pevnej, olej castrol 5w30 507.00 (žádný tesco :) )

možno smazat

ano

400,-

pravé zrcátko s osvětlením nástupního prostoru, plně funkční, chybí krycí plast (ten si stejně dáte svůj kvůli barvě) cena 500

witt: já myslím, že se to vypne - minimálně pokud je to na třetí stupeň - v návodu je to určitě napsané, ale kdo by to četl:-) návod jsem četl, ale to co píšeš je uvedeno jen u zadních sedadel. navíc mám návod z netu a tam je popsaný jen FL. mam před FL a tam je kolečko. dělá mi to u sedadla spolujezdce (u sebe a vzadu se přiznám sem to nezkoušel, výhřev mi vadí) a dělá to i při jízdě na dálnici, kde by neměl být ani pokles napětí. doba do opětovného zapnutí výhřevu se různí, je to klidně i půl hodiny

sorry za OT, ale když máte zapnutý výhřev jede to pořád? u mě si to po nějaký době dá "pauzu" a pak to zas hřeje.. je to normální?

sz

si myslím že to bude tou jednotkou. mam ambitiente, měnil sem POLO za MAXIDOT a zamykání mi nastavit taky nejde. jen comming/leaving home

volant už není, možno smazat

to sou teda odbornici.. a pokud jsi uz za tu geometrii platil, meli Ti dat protokol mereni..

dnes mě napadlo že sem dám co je novýho.. MF volant, MAXIDOT (ten šel až napotřetí- auto vyrobený 10/08 tak s tim byly trochu problémy), TPM, dokódovaný zamykání auta po rozjezdu.. asi vše :) MAXIDOT spokojenost velká, jednak to nevypadá tak soc a jednak i ručičky svítí bíle a líp vypadá i to. TPM už mi taky bliklo- ufouk vzduch z kola, asi 0,5bar.. z ničeho nic, pak už to dál neutíkalo.. jen u toho zamykání musim zatim dosti lidem říkat jak otevírat, aby mi neurvali kličky dveří :D už mi toho moc nezbývá na dolazení, ale to až bude teplo ještě jsem řešil toto: continental ts850 po cca 2000km, zadní pneu. zatím čekám jak se vyjádří v Otrokovicích, doufám že reklamaci uznají (ale tvářili se jak kdybych si to vykousal sám z hladu)