-
Počet příspěvků
338 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše od uživatele jindra999
-
A na 1,6 MPI? Protože Superb 2 má M18 a nějaká tuším Oct. 1 tam má šestihran.
-
Mám najeto jen 75 tkm, ale už asi 12,5 let stáří. Nemusel bych, ale chci si ten olej preventivně vyměnit. Na různé převodovky tady na fóru návody jsou. Ví někdo jistě, že u této konkrétní, označené jako 0AF stačí vypustit olej jen vypouštěcím šroubem a ne ještě rozdělávat ten pod čepem řazení, aretovat to a pod. tipy, co tu psali? A je to určitě na 17 imbus, tj. ořech H17. A pak nalít přes PET s hadičkou kontrolním otvorem, též je na H17? Taky jsem občas někde viděl zmínku o odvzdušnění. Je to nutný? V návodech to nikde nepíšou. Olej jsem si prvně vybral nějaký Shell, pak FEBI, ale nakonec se rozhodl pro originál. Je něco, co bych neměl opomenout? V knížce nic nepíšou, a v dílenském manuálu je vše o opravách, ale nic o výměně oleje.
-
http://www.auto.cz/prodlouzili-jsme-prevody-u-octavie-1-6-mpi-snizila-se-spotreba-a-co-dynamika-104320 Tady jsem nedávno četl pojednání, po kterém mě na podobné kratochvíle přešla chuť. Vyhozené prachy.
-
Výdrž motoru 1.6 MPI - nájezd skoro 300 000km
jindra999 odpověděl boukicovi v tématu 1.6 MPI (75 kW)
Tak mně olej nežere vůbec. Ale mám najeto jen 75 tkm, měním cca po 15 měsících, za které ujedu jen asi 8 tkm. -
Ty kosti, to jsou na O2 které přesně díly? Zatím jsem neměl tušení, že bych měl po 50 tkm měnit nějaké díly na nápravě. Mám najeto 75 tkm, pokud je to pravda. A rozvody 210 tkm? U 1,6 MPI zvažuju výměnu, protože mám sice malý nájezd, ale stáří 12,5 roku. Vodní pumpu měnit taky při mém nájezdu??
-
Já Caristu před rokem koupil na iOS za 19,9 EUR, jako že napořád. A teď se dívám, že mají za 39,9 USD na rok. To je teda pěkné zdražení. Doufám, že mi moje verze pojede pořád zdarma.
-
Potřeboval bych vědět, jaké tisícihrany XZN M- jsou na sundání: 1) brzdového třmenu, 2) demontáž náboje a 3) sundání plechového krytu kotouče. Nemůžu to najít, chytrá knížka od Grady úplně ignoruje použité nářadí. Díky
-
https://www.youtube.com/watch?v=RC6qC3972e8 Tak pístky rozhýbány, šlo to dobře, v plným rozsahu jsem to 3x vytlačil a zašrouboval, stříknul WD sprej pod manžetu. Po sesazení destičky zachytávaly o kotouče úplně stejně, jako předtím. Ale za jízdy už se žádné hučení při brždění neozývá, takže si to sedlo. Ale při otáčení kotoučem naprázdno, při demontovaném třmenu vč. destiček, mi to na levé straně dělá takový jako klepavý zvuk. Na pravé straně to nedělá. Dnes jsem narazil na video, kde je to naprosto stejný. Od 0:19 dál je to slyšet. Nemůže to být ložisko v náboji??
-
Moc díky, ani jsem nedoufal, že se dočkám potvrzení ještě před tím, než odešlu peníze. Zadní kotouče mi lehce zachytávají o destičky, tak doufám, že bude stačit rozhýbat a promazat písty. Při osazování destiček v minulosti jsem s úspěchem použil truhlářskou svorku a sikovky. Ale bylo to pracný a zatláčel jsem jen jednou. Pro účel rozhýbání budu chtít pohyb pístu dělat opakovaně, s přípravkem to bude pohodlnější. Komu ale píst chodí dobře a chce jen vyměnit destičky, tak fakt svorka a sikovky postačí.
-
https://www.mojedilna.cz/Sada-pro-zatlaceni-brzdovych-pistku-12ks-d299.htm?tab=description http://www.narzedziak.pl/geko-zestaw-do-wyciskania-tloczkow-hamulcowych-12el-g02535.html Potřeboval bych poradit, jestli stačí ta 12 dílná sada s pravotočivou šroubovicí. Tady píšou golf a passat, ale nevím, jestli je to stejné na oktávku. Mám už objednáno a mám teď odeslat platbu. Nikdo z prodejců nepíše, že to pasuje na Škodu. Dík za rychlé info.
-
Až začne pískat, tak to určitě vyzkouším. Preventivně to kuchat ale nebudu. Na začátku je drobná chybka, opakovaná ve více návodech, šroubků na kastlíku je šest, ne pět.
-
Ale mně ty 50 W nesvítí ani náhodou jako bludičky. To, cos naměřil odpovídá tomu, že co kus, to originál. Mně jedna svítí víc, než druhá. V couváku se to dá skousnout, byť když stojím v garáži u bílé zdi, je rozdíl zřetelný. Když se dívám na auto zezadu přímo, venku, tak je rozdíl jen malý. Ale v DRL bych rád, aby svítily obě stejně. Já ale kvůli problémům na STK koupím homologované přímo do mřížky vedle mlhovek.
-
Ty 80 W jsi asi kupoval někde hodně levně? Já koupil 50 W a svítí jako prase. Bohužel jeden kus o něco víc, než druhý. Za to jsem si vyjednal 5 EUR dodatečně slevu. http://www.ebay.com/itm/361477715842 Já si je dal do couváku, tak se o životnost a přehřívání nebojím. Pomáhají mi večer víc vidět na couvací kameře.
-
Lepší je wifi verze, mně funguje spolehlivě.
-
Já koupil přesně toto: http://www.ebay.com/itm/ELM327-WIFI-Car-Scanner-for-Android-IOS-Torque-Auto-Scan-Tool-OBD-2-/262023938187 , s iPadem Air mi to funguje spolehlivě. Ale dávat 20 EUR za plnou verzi programu se mi nějak nechce, když mám i kabel a potřebuju to jednou za rok. Co ta nová verze beta, ta je jen pro Android? Na Apple mají nejnovější 2.6
-
Aha, díky. Vůbec mi nedošlo, že to má jinou barvu podsvícení. S tím doděláním, to je potřeba sladit intenzitu, jen tak naslepo tam dát nějakou diodu asi nejde.
-
Pasoval by panel z VW? Kus za kus? Protože tam je to tlačítko podsvícené. A ještě mají kroužky chromové okraje, vypadá to zas o kus líp.
-
Geniální vychytávka, netušil bych, že je něco takovýho možný. Že udělají tak primitivní blokaci nějaké, jinak plně funkční vlastnosti. Dnes jsem to udělal (zobáček jde opatrně odříznout žiletkou, musí se dát pozor na okolní dva zobáčky) a funguje. Víc takových tipů! Jinak ten nápis bych chtěl, jen mi připadá tohle zbytečně drahé: http://www.ebay.com/itm/VW-Golf-Jetta-MK5-Passat-B6-3C-climatronic-temperature-control-buttons-repair-/262285016077?hash=item3d1167bc0d:g:HxAAAMXQVT9SwWaL&vxp=mtr Jen pro zajímavost, tajné menu: http://www.myturbodiesel.com/wiki/climatronic-menu-on-mk5-vw-with-dual-zone-automatic-climate-control/
-
Nenašel jsem v tomto fóru nic bližšího, pro O2 před FL. Budu měnit páčku směrových světel. Je po její výměně, když vše ostatní zůstane stejné, potřeba něco nastavovat přes diagnostiku? Někde jsem četl, že se nové přepínače musí nastavovat. A asi bude nutný naladit ten snímač úhlu natočení volantu. Diagnostiku jsem použil jednou, před dvěma roky, už jsem to dávno zapomněl, tak jsem fakt zvědavý. ---- Dodám, že mám hotovo a diagnostika nebyla potřeba. Jediné co zůstalo svítit, byla ikona volantu, stačilo vykalibrovat - max. doleva 5sec, doprava 5sec, popojet kousíček rovně a zhaslo to.
-
A jak dlouho myslíš, že to vydrží takto bílé? Na madla dost nepraktická barva.
