jindra999

Menit jednotku naslepo ne, to udelali kolegovi v servisu a nakonec to byl brzdic.

Je tu uz stare forum jak napasovat Columbuse do O1, nekteri si s tim poradili. Jde o rozmery a kryci ramecek, ale i chybejici CAN, ktery jde pry nejak emulovat. Teoreticky to ani s autem komunikovat nemusi, kdyz se ozeli nebo nejsou pritomny v aute vsechny vychytavky. Info z klimy ozelim, parkovaci senzory nemam. Kameru si spinam pres napajeni z couvaciho svetla, tak vubec info pres can nepotrebuje. Otevreni dveri mi to ukazuje, ale ozelel bych. Takze pokud pasuje konektor s napajenim, repro atd., melo by byt radio, navigace a android aplikace pouzitelne samy o o sobe, bez komunikace s autem. Kvuli tvaru radia a stredoveho pultu je asi lepsi vzit tu 7" verzi se zkosenyma hranama, co ma tvar jako radio Stream. --- Edit: Tak asi vyhra, ted jsem ti nasel tohle, bez uprav: https://elektro.bazos.cz/inzerat/77099695/2DIN-autoradio--GPS-NAVI-WIFI-ANDROID-51--kamera.php

Zdravím, před pár dny jsem si měnil volant za multifunkční a pár týdnů před tím jsem osadil i androidové čínské 8" rádio s navigací. Vše v podstatě funguje, ale jsou tu nějaké resty. Od výměny rádia mi to píše chybu 19 Gateway, špatná komunikace CAN, nejspíš to prostě nezná to rádio s připojeným CAN modulem (určen pro VW, součást kabeláže k novému rádiu). A taky 56 Rádio, jednotka nejde načíst. Nevím, jestli se musí přes VCDS jen nastavit, že je přítomna navigace. Ale jakou vybrat, v Coding Calculatoru je pár standardních typů od VW, stačilo by prostě zaškrtnout Columbus? To rádio se někdy nazývá Čínský Columbus, tak nějak univerzálně. A co se týká volantu, tak ihned po zapojení volantu, spojeno s výměnou podvolantovky za BG a jiný kroužek (měl jsem typ 1), mi šlo rádio ovládat přes volant, aniž bych něco musel nastavovat. Ale co nefunguje, jsou dvojité šipky na levé straně. Vše ostatní jde. Ono by to ani tak nevadilo, ale pravé jednoduché šipky mi u rádia jen posouvají ladění, já potřebuju, aby se přepínaly stanice uložené v seznamu. Aplikace pro konfiguraci tlačítek, nahraná přímo v rádiu, mi s tlačítky na volantu vůbec nemluví. Po kliknutí na Start, výběru funkce a pak mačkání libovolného tlačítka na volantu, se neděje nic, funkce tlačítek zůstávají pořád stejné. Co bych kde měl nastavit (přístup k originál VAG-COM kabelu mám) nebo na koho v Brně se obrátit, aby se to dořešilo k plné spokojenosti? Díky

Aha, že by se vůbec rádio nezapínalo a nevypínalo s klíčkem automaticky. Mohl bych vyzkoušet, až mi dorazí nová diagnostika z Číny, stará začala dělat psí kusy po přechodu na Win10, že už stěží na deset pokusů načtu závady, cokoli změnit je na dvacet marných pokusů. S originál od kolegy byla radost pracovat, vše na první pokus. Ale nemůžu ho pořád otravovat, aby mi to nosil do práce vč. svýho noťasu. Ještě řeším, jak přeskakovat stanice uložené v seznamu přes multifunkční volant. Obyčejné šipky jen posouvají ladění, to je na nic. Dvojité šipky mi nedělají vůbec nic.

Máte po výměně rádia za toto čínské čistou diagnostiku? Mně to hlásí chyby u rádia a současně s tím i 19 Can Gateway. Měl jsem půjčený originál kabel, ale vymazání nešlo, a co nastavit nevím. Leda odškrtnout, že nemám rádio. Ale fungovala by pak signaliazce otevřených dveří a ovládání z multifunkčního volantu?

Koukni na kostru od baterky, ale i celkově kabeláž. Zamčení volantu ale nechápu, pokud nevytáhneš klíček, tak se to nezamče, max. ztuhne řízení. Teď jsem ale ujel 22 km bez serva, tak vím, že to není žádný problém, zvlášť ve vyšší rychlosti to zatáčí dobře. Určitě ne altík, to by jen nedobíjelo. A kombinace vadný altík a slabá baterka, to bys zas nenastartoval. Takže prostě někde el. kontakt. Pokud o tom nevíš vůbec nic, dej to do servisu, než se v tom zabít.

Přes levý práh a pak průchodkou do pátých dveří, tak to mám já. Signálový vodič. Napájení mám pak zpětně průchodkou z pátých dveří k couvacímu světlu, aby se kamera zapnula automaticky při zpátečce. Tím se automaticky pustí signál do monitoru, příp. displeje autorádia. Sundat vnitřní plastový kryt pátých dveří byla fuška, urval jsem nějaké čudle, při zpětné montáži mi to padalo na hlavu, nebylo to snadný. Je dobrý si stáhnout příručku s postupem na demontáž všech těch dílů.

Bacha na to, zrovna dnes jsem se dočetl o případu, kdy zkrat jednoho vodiče od zadního stěrače odpálil řídící jednotku.

Co je to pdc a pochlubíš se odkazem? Rád nakouknu.

HELP! Zádrhel, vyměnil jsem volant, jednotku, kroužek, sehnal multifunkční káblík, prostě vše vyměnil. A nefunguje servo! Dřív stačilo popojet kousek, ale teď ani pár kiláků nestačilo, diagnostika píše chybu měření. Myslel jsem, že se ještě musí vyměnit snímač úhlu natočení, ale člověk co tyto věci prodává mi do telefonu řekl, že se měnit snímač nemusí, že jde jen o nějaké přizpůsobení hodnot z kroužku do řídící jednotky, přes počítač. Kdo by mi to udělal v Brně nebo co kde nastavit? Diagnostiku mám. EDIT: tak jsem půjčeným originál káblem provedl opakovaně postupy dle Ross-tech návodů, stále se ale nedařilo. Poté ujel 11 km směrem k servisu, kde se mi na to měli podívat. Celkem to bylo 22 km ujetých od výměny všech těch dílů. A najednou servo začalo fungovat a kontrolka volantu zmizela! Asi si to potřebovalo nasbírat údaje z provozu, co já vím. Tak jsem do servisu nedojel (ušetřil korunky), vrátil se do práce, opět půjčil kábl a zjistil, že závada je pryč, položka 44 od posilovače řízení čistá. Opakovaně pak zkusil nastartovat odpoledne a teď večer, že se závada nevrátila, tak snad už to bude OK.

No, to bych rád doufal. Není ale vůbec vidět, že by tam byla nějaká fólie. Kdyby to byla jen vlasová rýha, ale mně se tam fakt zadrhnul nehet, hotový zásek. Možná kdybych odšrouboval rámeček, tak bych na ploše displeje něco uviděl, ale spíš mě napadlo, jestli to není nějaká vrstva, která je součástí displeje, nějaká polarizační fólie, nalepená silně přilnavým lepidlem jako nevyměnitelná. Některé displeje to takto mají, četl jsem o tom včera, ale netuším, jestli je to tento případ. Prodejce nabídl možnost výměny skla ve fabrice, což kdyby tam byla jen folie, tak napíše, ať ji sundám. Každopádně je to varování pro další zájemce o tyto rádia, aby si sehnali tvrzené sklo nebo aspoň folii hned od začátku. Na iPadu po třech letech nemám ani tečku, tohle bude asi extra háklivý plast a ne žádné sklo. Včera jsem objednal tvrzené sklo za tři stovky, dělají absolutně přesný rozměr, 175x97 mm pro toto rádio, na eBay.

Dnes se mi stala taková patálie. Při hraní s různýma navigacema jsem hodně šmrdlal po displeji a najednou cítil, jak se mi nehet zřetelně zadrhnul o displej, vyloženě jako by se tam zakousnul. A přímo uprostřed displeje se mi udělala slabá rýha, dlouhá tak 3-4 mm. Nechápu, jak je to možný. S žádným mobilem a tabletem se mi to v životě nestalo. To je tak extra měkký plast na displeji nebo je tam nanesena z výroby ještě nějaká tenká fólie, kterou bych mohl sundat a dát tam novou?? Neví někdo? Jsem puntičkář a mít rýhu přímo uprostřed displeje mi docela trhá žíly.

Snímač vyměň a neřeš, mně zdánlivě fungoval, ale občas se rozsvítila kontrolka ASR. Nepomohlo nic, než právě výměna snímače teploty. A k těm kabelům je soft přibalený. Jen to často bývá, že musíš změnit datum na staré, vypnout antivir a rozhodně zakázat wifi, po dobu připojeného kabelu, jinak se kabel znefunkční.

Já to právě řeším u dvojkové oktávky. Tam musím měnit kromě volantu i kroužek pod volantem a podvolantovou řídící jednotku. A taky to musí umět dané rádio, moje na to má program pro konfiguraci, snad to nějak dám do kupy. U trojkové pokud to musí dělat v servisu, tak spíš pozjišťovat a levně nakoupit komponenty a pak to nechat u nich oživit.

No, takže ještě doplním nové poznatky, co v návodu nebyly. Díky tabulce od Rosstechu jsem zjistil, že jsou dva typy kroužků. Pro jistotu jsem teď byl sundat volant a kryt a zjistil, že mám typ 1. Tak musel na Aukru koupit kroužek typu 2. Liší se písmenem C na konci. Jednotku pod volant už mám a káblík stále sháním. Do návodu bych doplnil čísla dílů: jednotka 1K0953549BG, kroužek 1K0959653C a káblík 1K0971584C. Vše pro Octavia 2 před FL, po FL jsem nezjišťoval vše, jen tuším jednotka má CH na konci. EDIT: aby toho nebylo málo, tak jsem se v jiném fóru dočetl, že např. u té jednotky CH se musí vyměnit i snímač úhlu natočení volantu! Tak doufám, že se to mé verze netýká. Kvůli volantu vyměnit tolik věcí najednou.

Zajímavá tabulka, nakonec jsou tam jen tři řady, highline je potřeba pro multi volant a tempomat. Nevím, co tam mám za jednotku teď, třeba jsem ani nemusel kupovat jinou. http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Steering_Wheel_Control_Module_Versions Takže dle tabulky nepodporuje.

To slyším poprvé. Řekl bych, že si baterka vezme z altíku přesně tolik, kolik potřebuje. Jestli to nějaká řídící jednotka inteligentně omezuje, to možná u nějaké pokročilejší technologie. Ne staré dvojkové oktávky, ale třeba nejnovější modely. To by věděl někdo, kdo leze s diagnostikou i na nejnovější modely nebo dělá v servisu. Faktem ale je, že nikdy žádná dokupovaná baterka nevydrží tolik, jako ta úplně první koupená s autem. Ta řadě kolegů vydržela 10 let. Dokoupená Varta typicky 5 let.

No to já samozřejmě vyměním zaráz, jen mi šlo o to, jestli nebude problém, že nemám maxík a k této jednotce bylo inzerováno, že maxík podporuje. Pokud to je správná informace, od bazarníka. Jednotka už je doma, volant domluvený, tak jen káblík sehnat. Z Číny by to trvalo půlku prázdnin a u nás origoš je drahý, tak kdyby někdo náhodou věděl, kdo to nabízí.

No mě jde o to, aby to nehlásilo chybu, jinak nevadí, že nejdou funkce PP ovládat přes volant. Protože jsem slyšel, že např. když si člověk dá tuto jednothu BG předčasně a ještě nemá namontovaný multifunkční volant, tak to prý řve, že je tam chyba. Tak aby mě nepostihl podobný problém, když jednotka podporuje maxík, ale já ho nemám. Aspoň mi bylo řečeno, že to je z vozu, kde byl maxík, detaily nevím. Jinak jednotku mám na cestě a volant stále sháním, stále bazarníci nechtějí posílat fotky, nekomunikují, prostě děs dneska něco koupit.

Ještě se zeptám na takový ošemetný detail. Když koupím jednotku s indexem BG, která umí tempomat, maxík a před FL multifunkční volant. A já mám pouze tempomat a budu kupovat ten multi volant, ale nemám maxík, jen poloviční displej. Bude to vadit? Nebude to jednotka vykazovat jako chybu? A kdyby hlásila chybu, jde to přes diagnostiku poladit, aby to bylo OK?

Tak jsem nakonec koupil prakticky to samý, jen už s Androidem 6. Hodně překvapilo, že rádio hraje okamžitě, posledně navolená stanice. Přepínat jdou, až nastartuje Android. Příjemné zjištění. Svižnost systému a aplikací je zatím skvělá, ale taky jsem nic neinstaloval, jen letmo zkoušel, co tam je. Zdržel se instalací přibalené kamery, pod přední SPZ. Zadní kameru mám už dávno. Ale nakonec jsem to dnes nedodělal, rádio nejde nasunout až na doraz, vždy tam něco překáží. Nejspíš ten velký konektor na redukci, budu bádat zítra, co s tím,. Kromě toho finálního osazení jsem zatím se vším spokojenej. Baterku to nevybíjí, změřil jsem proud na baterce před a po montáži, žádný rozdíl. https://www.aliexpress.com/item/8-Inch-1024-600-2-Din-Android-5-1-VW-Car-Audio-DVD-Player-GPS-For/32703650136.html?spm=2114.10010108.1000013.8.OQax2R&traffic_analysisId=recommend_2088_4_82199_new&scm=1007.13339.82199.0&pvid=f5838b5d-66c8-41d5-b186-12ac732a106a&tpp=1 EDIT: tak hotovo. Musel jsem v levé horní části šochtle udělat otvor, prostě malou pilkou a zbytek pájkou vyříznout plastové stěny, aby tam ten obří konektor zapadl. Šel by ořezat konektor, ale já chtěl, aby zacvakával, jak má. Auto je 13 let staré, tak mi netrhalo žíly, že si tam uvnitř něco vyříznu. Navigace iGO byla nainstalovaná vč. české mapy, jen jsem doinstaloval český hlas a přepnul jazyk menu. K tomu zkusil navigaci Here. Vše funguje dokonale, svižně, vypadá pěkně. Signál GPS najde rychle. Antému mám v tom kastlíku nad středovým panelem, dřív jsem v něm měl displej pro parkovací kameru, ten mohl teď odstranit, protože rádio má dva video vstupy. Od zadní kamery funguje hned po zařazení zpátečky, od přední kamery si musím kliknout na ikonu AUX nebo DVR. Což mě přivádí k nutnosti zjistit, jak upravit ikony na úvodní obrazovce, místo Bluetooth, které má stejně HW tlačítko, bych tam chtěl ikonu AUX. Anténu můžu v případně nutnosti vyhodit na palubku, nechal jsem tam kousek káblu, ale chytá to dobře i v zavřené přihrádce. USB konektor jsem taky vyvedl do tého přihrádky, když je potřeba připojit flešku. Jen s autem si toho rádio moc neřekne, signalizuje jen otevření dveří, jinak nic dalšího jsem neobjevil. Teplotu, ovládání klimy, zatažená ruční brzda, to už neumí. Ale to je detail. Barvy tlačítek jsou nastavit z asi 7 barev vč. zelené a červené pro VW a Škoda. Některá rádia umí RGB podsvícení, to by umožnilo navolit světlejší zelenou, sladit se zbytkem osvětlení vozu, tato je zbytečně výrazná, jas tlačítek regulovat nejde. Úvodní logo tam bylo jen pro VW, tak ještě pozjišťuju, jak tam dostat Škodu. Ale to jsou jen detaily. Jinak dodaný anténní káblík je dělaný na dvojkonektor a já tam měl jen jeden, ale i tak jde nasadit, pootočeně o 90 st. Signál vynikající, i v autě v suterénu RD mi to našlo kvanta stanic a hraje čistě a hlasitě. Hlavně to, že rádio hraje do dvou sekund po otočení klíčku a nemusí se čekat na boot systému, je super vychytávka, to by mi totiž vadilo. Filmy full HD přehrává plynule. Dodaná video aplikace neumí titulky, ale osvědčený MX Player stačí doinstalovat, ten to umí. Takže nakonec 100 % spokojenost. Kdyby měl někdo dotazy, tak odpovím přes SZ, abych tu zakladateli tématu nedělal bordel. EDIT 2: dnes jsem zjistil heslo do extra settings 123456, umožnilo to změnit boot logo z VW na Škoda a hlavně, jde přemapovat HW tlačítka. Tak jsem místo BT nastavil AUX, spokojenost největší :) Jo a heslo do vývojářského nastavení je 7890, tam jsem nic neměnil.

Aha, tak kroužek postačí stejný, s jednou paticí a stačí jiný káblík, to jsem potřeboval vědět.

Já si jen chtěl pokecat o více typech rádií, co mě zaujaly. Nechápu, co tady rozjíždíš za uraženecké hejty. Fakt je to mimo moje chápání, o co ti jde. Nebo to bereš tak, že jen to tvoje rádio je best of a nechceš tu nic jinýho? Já než utratím svoje prachy, tak to chci důkladně probrat s lidma, které to zajímá, porovnat modely, co se komu líbí a tak. Pokud něco konkrétního koupím, tak o tom založím diskusi, tady už fakt nemám zájem příspívat. Jak na základce.

Tak neraguj. To je pro lidi, které to zajímá a teprve se rozhodují, co koupit. Jinak prodejce tento model bohužel nemá na EU skladu, ani nenabídl, že to tam třeba obratem pošle a počkal bych si na to. Tak budu asi pracně shánět. Protože se mi fakt moc zamlouvá provedením i parametrama. https://www.aliexpress.com/store/product/2-Din-HD-1024x600-Car-Android7-1-PC-4-Core-RAM-2GB-Stereo-Radio-Car-DVD/2339127_32811745399.html?spm=2114.12010612.0.0.5UWHPq

A co říkáte na tohle, dvojnásobná paměť a nejnovější Android a pasuje to bez výměny rámečku. Moc se mi líbí provedení ovládacích prvků, tvarem a rozložením připomíná můj Stream. Jenže pouze 7". A zatím neuvádí možnost poslat z EU skladu, což u jiných modelů prodejce umí. Pořád nějaké nástrahy, nemůžu si vybrat. Navíc tam píšou Octavia 2009 a výš, i když jsem psal prodejci, co mám za auto, tak psal, že by mi to mělo fungovat.